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  1. VWCAMPER Board

    1. Ankündigungen

      Bekanntmachungen des Caliboard-Teams

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      Für Fehler und Probleme rund um das Forum, nicht die von euren Fahrzeugen 😉

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      Anregungen und Wünsche rund um unsere Community.

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    4. VW-Camper Shop

      Fragen zum VW-Camper Shop

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  2. VW California Spezial

    1. VW California Diskussionen, Infos und Lösungen

      Grundsätzliche Diskussionen über den VW California mit Informationen und Lösungen, sofern es nicht in eine andere Kategorie passt.

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    2. VW California Zubehör

      Alles rund um das VW-California Zubehör

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    3. VW California Möbel und Ausbau

      Diskussionen rund um das Mobiliar und umbauten

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    4. VW California Aufstelldach

      Hier geht es rund um das Aufstelldach

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    5. VW California Hochdach

      Alles rund um das Hochdach.

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    7. VW California Elektrik

      Hier bitte nur über die Elektrik, die von den Zusatzbatterien versorgt wird.
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      Schlafen, Sitzen und und und.. Alles rund um die Kids
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    9. Kochen im Cali

      Kochen, Essen und Trinken im und vor dem Cali hier kann und sollte jeder seine Lieblings-California-Reiserezepte posten, die sich unkompliziert und schmackhaft kredenzen lassen...
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    10. VW California Dokumentationen

      Startbeitrag durch Themenersteller dauerhaft zu bearbeiten.
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    11. Der robuste Off - Road - Cali

      Alles zum Thema Off - Road - Umbauten und Zubehör am und um den Cali
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    12. Fahrzeugpflege

      Alles über die Pflege der Karosserie und der Inneneinrichtung des Calis

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  3. VWCAMPER Events

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      • lonsito
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      • Sonne77
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      • Benno_R
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    • Axelander83
      Hallo Onicaah. Ich habe den Umbau vor knapp 2 Monaten im VW Zentrum Wuppertal (Gottfried Schulz) durchführen lassen. War kein Problem und sie haben das gut gemacht. Nach Absprache hätte ich dort auch die 3-4Std warten können. Für mich lag hier der Vorteil in der Werksgarantie. Sollte im Fall der Fälle dann keine Probleme geben. Bei Camp Nation hatte ich auch angefragt. Das Angebot was ich erhalten habe, war aber jenseits von gut und böse. Für den Aufschlag hätte ich den Wagen nach Hamburg fahren lassen können. Das wäre dann wohl immer noch günstiger gewesen.    Gruß Alex
    • InTime
      @T2-Fahrer Ich vermute eben auch, dass da etwas Zeitdruck bei der Montage geherrscht hat.   @ipmuc Ja, es ist ein offizieller Partner, welcher bei Bearlock gelistet ist. Angeblich verbauen sie dieses regelmässig. Ich würde das Schloss anderweitig nicht verbauen lassen.   @Slow-Fox Genau. Fehler passieren, aber da sollte man einfach Verantwortung übernehmen. Am besten noch bevor ich es als Kunde merke. Die Aussage, dass Spuren beim Entfernen der Plastikteile nicht vermeidbar, stammt von der Werkstatt. Jedoch im Nachhinein bei meiner Reklamation geäussert. Ich hätte es vermutlich (fast) geglaubt. Dank euch und dem Bekanntenkreis, weiss ich jetzt, dass es auch anderst geht und kann mich wehren. Danke! 🏆🏆🏆
    • T2-Fahrer
      @Mini1970,   sinkende Preise würden den Cali aber auch für andere Käuferschichten plötzlich erschwinglich machen......    Weniger überfüllte Stellplätze ergeben sich für mich damit nicht zwangsläufig, eher noch das Gegenteil.   Es wird sicher nicht so schnell der Hippie-Bus wie in den 70er Jahren werden, und wenn man die Cali-Besatzungen mal so betrachtet sind es doch meist die 40-Plus Besitzer.   Für uns als Eigner sind stabile Gebrauchtwagenpreise meiner Meinung nach sehr von Vorteil, ich denke nur mal an Entschädigungsleistungen bei Entwendung oder Totalschaden.....   Wie werden sehen, wo die Reise nach dem anstehenden Produktionsende und dem Abverkauf der Lagerfahrzeuge hingeht.     Gruß T2-Fahrer
    • Slow-Fox
      Hallo zusammen!   @InTime   Der Aussage der Fa. Bear-Lock kann ich leider nur zu 50% zustimmen… 😯   Das Schloss muß sich butterweich betätigen lassen. Ist das nicht der Fall wurde nicht sauber gearbeitet. Punkt.   Wenn ich mir dann noch die Kampfspuren ansehe, die Dein Bulli leider durch die Montage erleiden musste, scheint der Montagebetrieb, bzw. dessen Mitarbeiter offenkundig über keinerlei Erfahrungen im Bereich T6.1 zu verfügen. Bei dem Pfusch (sorry, aber anders kann man das Endergebnis eigentlich nicht nennen) kann ich nur noch den Kopf schütteln.   Es können immer mal Fehler passieren - oder auch ein Missgeschick. Das möchte ich überhaupt nicht bestreiten. In derartigen Fällen sollte man aber erwarten dürfen, daß der Montagebetrieb das beschädigte Verkleidungsteil ohne Aufforderung nachbestellt und am besten noch vor Rückgabe des Fahrzeugs austauscht!   Die Aussage von Bear-Lock, derartige Schäden ließen sich nicht vermeiden ist für mich absolut unverständlich, da es reichlich Firmen gibt, welche die Demontage von Verkleidungsteilen ohne Beschädigungen bewerkstelligen können…   Beste Grüße aus der Voreifel, Daniel (Slow-Fox)  
    • FlyingT

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      Das "Setup" bezog sich auf das VB4C ohne +30mm...
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