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Weil diese Werte laut Fußnote nur zu Vergleichszwecken mit anderen Fahrzeugen dienen und nicht dem wltp Wert entsprechen. Dieser muss nicht zwingend angegeben werden, also machen die das nicht. Anbei ein Screenshot aus dem Konfigurator. Dort sind die wltp Werte angeben. Beispielsweise für den 110kw DSG. Laut deiner Liste 178-177g/km CO2.
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Gekauft und nicht gebraucht
ibgmg antwortete auf Frankzes Thema in: VW California Diskussionen, Infos und Lösungen
Das hat nur einen Haken, zum Ausprobieren braucht man erstmal die Sachen die einem gefallen könnten. Sonst weiß man nie, was einem gefehlt hat........😀 -
Die Auszüge aus den Preislisten verschaffen vllt. etwas Klarheit. Einmal MJ 2018 mit Euro 6 und einmal MJ 2019 mit Euro 6d-TEMP. Hier ist der höhere CO-Wert ganz klar erkennbar. Wenn man mit diesem Wert rechnet, kommt man bei 418 EURO Steuern raus... Wieso sollte das nicht der gültige WLTP Wert sein?? Nur allein nach diesem wird seit dem 1.September besteuert...
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Solarladestrom über 12V Steckdose einspeisen
heigeld antwortete auf Travelstars Thema in: VW California Elektrik
Hallo cT Danke für Deine umfangreiche Antwort und dem Tip mit dem Victron....das werde ich so machen. Bzgl.der offenen Motorhaube und Batteriesichtung....soweit war ich schon....und bin doch nicht schlauer 😴...da muss mir wohl der Freundliche behilflich sein. Lieben Dank - Heute
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Damit wäre die Befürchtung bestätigt. Der Beach den ich bestellt habe als 110kw 4M liegt dann vmtl leicht darunter.
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Solarladestrom über 12V Steckdose einspeisen
cruiseTian antwortete auf Travelstars Thema in: VW California Elektrik
Zu deiner Frage bezüglich Batterien: Motorhaube auf und Fahrersitz nach vorne / raus (wenn die Bord da bei dir sitzt) und an den Batterien ablesen. Ein paar Info zur Tasche: Hab die besagte Tasche in dieser Ausführung seit ein paar Wochen. Der Regler kommt mit der Einstellung auf Gel-Batterien, womit Gel und AGM laden funktioniert - wenn auch AGM mehr Ladespannung vertragen würde. Programmieren geht ausschließlich über eine (optionale) Fernbedienung. Die hab ich aber nirgends finden können. Zudem bekommst du halt keine Angaben zur aktuellen Leistung. Angaben zum Ladezustand gibt's nur indirekt über LEDs. Hab dir mal die entsprechenden Seiten aus der Anleitung angehängt. Für besseren Überblick und wegen der Programmierbarkeit hab ich mir jetzt noch einen Victron 75/15 geholt. Mit dem was da so aus der Tasche rum kommt bin ich ganz zufrieden! Angehängt die Daten aus dem Victron vom vergangenen Samstag. Modul hatte ca. 8 h Sonne und war seitlich an der C-Schiene hängend in Richtung Süden. Mein bisheriges Fazit zum Set: Grundsätzliche Kaufempfehlung* + Umfangreiches Zubehör um gleich zu starten (Regler, alle Kabel) - Regler nicht ohne Zubehör programmierbar - Leistung nicht abzulesen Grade wegen der fehlenden Leistungsanzeige verschenkt man halt ein wenig einen der wesentlichen Vorteile der Tasche - die Kontrolle der optimalen Ausrichtung. * Falls es ein "anständiger" Regler werden soll, dann lieber Tasche solo (ca. 280 €) und den Rest konfigurieren. -
Für nen Ocean 146kw, 4M sind es 257g CO2 lt. VW Schreiben zur WLTP Neuhomologation.
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Hallo. Mein Reimport-Händler hat mir mitgeteilt, dass mein 30Years mit 146kw, 4M, DSG in der 50kw produziert wird. Ursprünglich sollte das erst 2019 erfolgen mit Auslieferung im März. Jetzt wird es also Januar. Viele Grüße
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Gekauft und nicht gebraucht
Pablo-Miralles antwortete auf Frankzes Thema in: VW California Diskussionen, Infos und Lösungen
Genau so mache ich es. Und sinnlos ist bei mir bisher nur dieses auffangnetz im aufstelldach und das insektengitter für das Schiebefenster. Beides dabei gewesen ... -
Ich habe das so verstanden -in den Fußnoten- dass diese Angabe der NEFZ Wert ist, da nur dieser verpflichtend angegeben werden muss und vom ermittelten wltp Zyklus berechnet wird. Die Steuer müsste aber nach WLTP gezahlt werden. Der CO2 Wert nach wltp ist aber gar nicht in der Preisliste drin und sollte deutlich höher liegen. Eventuell habe ich das aber auch falsch interpretiert. Siehe Fußnote 3. Ich rechne aktuell eher mit über 240g CO2 und damit knapp unter 500€ Steuern.
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Ja ne, ist klar😂😂😂 . Wir nehmen tagsüber immer die Verdunklung an den Türen ab, um im Cali mehr Licht zu haben und damit unser Vierbeiner aus dem Fenster gucken kann, wenn er mal im Cali bleiben muss😜. Grüße aus dem Ruhrpott Udo
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IOS 12 CarPlay
Breitler antwortete auf crumpis Thema in: VW California Diskussionen, Infos und Lösungen
Die Version "GPS-Navigation & Karten" wurde von Sygic zwar bereits eingereicht, aber von Apple noch nicht freigegeben. Kann sich nur noch um Tage oder Wochen handeln. -
Hat er doch - einen Coast...(Ging doch um Geert, oder?)
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Hat er aber nicht.
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Und als Womo 220€
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Keine Spannung notwendig! Laut neuester Preisliste = 6 Gang Schaltgetriebe, 4M, 110KW = 209g co2 KFZ Steuer = 418,-€
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Solarladestrom über 12V Steckdose einspeisen
heigeld antwortete auf Travelstars Thema in: VW California Elektrik
Hallo, Ich möchte mir die Solartasche von Prevent zulegen. Diese ist wohl für AGM und Gelbatterien einstellbar. Nur über eine zusätzliche IR Fernbedienung kann man auch Blei-Säurebatterie einstellen. Die Solartasche soll an der Verbrauchsbatterie mit Laderegler hängen, aber auch bei Startproblemen an die Starterbatterie gehängt werden können (z.B. über den Zigarettenanzünder). Jetzt meine Frage: Wie erkenne ich denn, welche Batterie ich habe? Ich vermute ja, dass die Starterbatterie eine andere als die Verbrauchsbatterie ist? LG Heidi -
Da muss ja irgendjemand schon einen neuen haben. haha ... 😯
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Öhm... Die 30 Years Plakette. https://mahag-nutzfahrzeuge.de/california-30-years/
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Hallo, habe mal eine Frage, weiß jemand was das für eine Plakette ist, habe ich auf der Autobahn fotografiert.
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Mein Händler hat mit mir immer in seinen PC geschaut und konnte mir genau sagen, an welchem Zählpunkt der Cali gerade ist. War ganz nett. Seit Fertigstellung und Auslieferung im Werk sind 3 Wochen vergangen, die WLTP-Prüfung nimmt wohl etwas Zeit in Anspruch. Die von mir bestellte Kombi 110KW / 4Motion / Schalter ist aber immer noch nicht im Konfigurator, wird wohl immer über Einzelabnahme laufen. Bin mal auf die Abgaswerte und die damit verbundene Kfz-Steuer gespannt. Gruß Geert
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Gutschein Münchner - Mattenmanufaktur
calimerlin antwortete auf Knox16s Thema in: VW California Zubehör
Hallo, Es ist wirklich nicht notwendig, ein neues Thema zu eröffnen, wenn bereits ein Thread dazu vorhanden ist. Ich habe deinen Beitrag daher hier angehängt. Gruss, Stephan -
Neue Feldmassnahme "75A1" für Aufstelldach?
TDE-Udo antwortete auf Zeebulons Thema in: VW California Aufstelldach
Nachdem es unser Freundlicher im 2-ten Anlauf geschafft hat, unser Cali (EZ 10/15) zu überprüfen, wissen wir, dass wir 3 kleine Rostbläschen haben. Die Dichtung selber soll angeblich intakt sein. Das werde ich mir aber noch selber ansehen. wenn das Dach instandgesetzt wird. Jetzt müssen wir erteinmal auf die Freigabe durch VWN warten. Für die Reparatur wurden bereits vorab 3 Tage veranschlagt. Inzwischen sind auch wieder 14 Tage vergangen. Mal sehen wie lange die Herrschaften brauchen. Grüße aus dem Ruhrpott Udo -
Hallo, zum Fahren macht man die Verdunklung natürlich ab, ansonsten stört diese wirklich bei der Sicht nach vorne und zur Seite. Sorry, nicht ganz ernst gemeint, konnte ich mir aber nicht verkneifen. Das ist doch der Sinn der Verdunkelung, das es dunkel ist. Wie oft macht man denn auf dem Stellplatz die Rollos oder die Einleger in den Seitenscheiben weg? Bei mir wird das nach der Ankunft auf dem Platz zugemacht und vor der Abreise wieder entfernt, öfter gehe ich da nicht ran. War mit der Serienverdunkelung so und jetzt auch. Gruß h1971 / Holger
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IOS 12 CarPlay
Raptural antwortete auf crumpis Thema in: VW California Diskussionen, Infos und Lösungen
Interessant, das Tunnelproblem kann ich nicht bestätigen, kein Ahnung.. vielleicht ist das ortsabhängig? Mit dem Radio muss ich mal testen, hatte meins nicht an letztes Mal. Das wär natürlich nervig.
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