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Von MXX991 · Geschrieben
Danke für die Antworten. Bisher war jedoch noch nichts dabei was die Lösung gebracht hat. ChatGPT sagt mir es sei entweder das Klimabedienteil defekt oder der Gebläse Vorwiderstand. Ich habe jetzt mal einen Termin in der Werkstatt ausgemacht -
Von MXX991 · Geschrieben
Ja, das Phänomen tritt bei allen Einstellungen auf. Auch wenn ich die Klimaautomatik aus stelle bevor ich das Auto abstelle. -
Von MXX991 · Geschrieben
Hmm, ich kenne die Funktion von meinem alten VW Golf. Da musste man das aber manuell aktivieren. Der Schalter unter dem ESP ist eine zweite Standheizung. -
Von MXX991 · Geschrieben
Nein! Und selbst wenn wäre die nicht über den normalen Klimaregler steuerbar, oder? -
Von spillo · Geschrieben
oder programmieren 🙂 Auf Stufe 8 braucht die LSH bei mir ca. 25 Minuten um alle Scheiben aufzutauen. Da ich das sehr selten Nutze und der Cali meistens in der TG steht, hätte sich die WWZH für mich nicht gelohnt. Man könnte das Steuergerät vom Zuheitzer flashen und anschließend noch codieren, dann stünde die auch zur Verfügung.. aber das ist ein anderes Thema. Wenn ich wieder am Cali bin, werde ich mir das nochmal genauer anschauen. Ich könnte mir vorstellen, dass besagtes Menü beim Sofortheitzen nur bei eingeschalteter Zündung auftaucht. Sofortheitzen geht ja auch während der Fahrt.. und so hätte man dann auch die Möglichkeit die Temperatur anzupassen. Die beiden Fotos sind Screenshots aus dem Netz. Das Menü, von dem ich spreche und welches nach dem Touch auf „Sofortheitzen“ erscheinen soll, sieht so aus: und das hier ist das Temperaturmenü bei der Funktion „Dauerheitzen“, das sieht etwas anders aus:
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