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  1. VWCAMPER Board

    1. Ankündigungen

      Bekanntmachungen des Caliboard-Teams

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    2. Fehlermeldungen

      Für Fehler und Probleme rund um das Forum, nicht die von euren Fahrzeugen 😉

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    3. Lob und Kritik

      Anregungen und Wünsche rund um unsere Community.

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    4. VW-Camper Shop

      Fragen zum VW-Camper Shop

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  2. VW California Spezial

    1. VW California Diskussionen, Infos und Lösungen

      Grundsätzliche Diskussionen über den VW California mit Informationen und Lösungen, sofern es nicht in eine andere Kategorie passt.

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    2. VW California Zubehör

      Alles rund um das VW-California Zubehör

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    3. VW California Möbel und Ausbau

      Diskussionen rund um das Mobiliar und umbauten

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    4. VW California Aufstelldach

      Hier geht es rund um das Aufstelldach

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    5. VW California Hochdach

      Alles rund um das Hochdach.

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    7. VW California Elektrik

      Hier bitte nur über die Elektrik, die von den Zusatzbatterien versorgt wird.
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    8. Cali-Kids

      Schlafen, Sitzen und und und.. Alles rund um die Kids
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    9. Kochen im Cali

      Kochen, Essen und Trinken im und vor dem Cali hier kann und sollte jeder seine Lieblings-California-Reiserezepte posten, die sich unkompliziert und schmackhaft kredenzen lassen...
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    10. VW California Dokumentationen

      Startbeitrag durch Themenersteller dauerhaft zu bearbeiten.
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    11. Der robuste Off - Road - Cali

      Alles zum Thema Off - Road - Umbauten und Zubehör am und um den Cali
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    12. Fahrzeugpflege

      Alles über die Pflege der Karosserie und der Inneneinrichtung des Calis

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  3. VWCAMPER Events

    1. Camper Treffen

      und sonstige gesellige Meetings
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      • radlrob
    2. Basteltreffen

      Hier wird geschraubt
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      • Grandefiume
  4. Camping und Reisen

    1. Reisevorhaben

      Infos, Tipps und Fragen
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      • FreeDriver
    2. Reiseberichte

      und andere Erlebnisse mit euren Campern
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      • dedetto
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      • Berti21
    4. Maps

      digitalisierte Karten
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      • stonie
  5. T5.1

    1. T5.1 Diskussionen, Infos und Lösungen

      Grundsätzliche Diskussionen über den T5 der ersten Generation sowie technische Produktlösungen.
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    2. T5.1 OBD

      OnBoarddiagnose per VCDS und andere Systeme
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    3. T5.1 Bordelektrik

      Tipps und Lösungen für das Grundfahrzeug
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    4. T5.1 Multimedia

      Hifi, Telefon und Multimedia im T5.1
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    5. T5.1 Luftstandheizung

      alles über die Webasto Airtop 3500 im T5.1
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    6. T5.1 Wasserzusatzheizung - Zuheizer

      Die Webasto Thermotop Z/C am CAN 1.6
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  6. T5.2

    1. T5.2 Diskussionen, Infos und Lösungen

      alles über den T5 nach der großen Produktaufwertung.
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    2. T5.2 Multimedia

      Hifi, Telefon und Multimedia im T5.2
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    3. T5.2 OBD

      OnBoardDiagnose nun am CAN 2.0
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    4. T5.2 Bordelektrik

      Schaltplaninfos und mehr
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    5. T5.2 Luftstandheizung

      alles über die Eberspächer Airtronic D3
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    6. T5.2 Wasserzusatzheizung - Zuheizer

      Die Webasto Thermotop Z/C am CAN 2.0
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  7. T6

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    3. Diebstahlschutz und Fahndungsliste

      Themen zu Ein- und Umbauten gegen Diebstahl, und Meldungen zu gestohlenen Fahrzeugen
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    5. Selbstgemachtes

      Bebilderte Arbeitsanleitungen zu allen Bereichen der Cali-Verfeinerung
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    • PeterpanV
      Ich frage mich ob so eine mobile Solaranlage mit dem Wechselrichter direkt am Landstromstecker, (wie den normalen den 230V Landstrom) anschließen kann um die Zweitbatterie bei Laune zu halten? Attraktiv wäre das für mich weil keine feste Dachmontage mit Dreckbildung in den Dachrillen und zweitens bekommt man z.B. 400Wp für ungefähr 200 Euronen plus paar Euronen für den Wechselrichter...
    • PeterpanV
      Letzter Stand zum Ölverbrauch... Ich habe im ersten Jahr 25437 km runter und musste am Samstag (23.05.2026) den 4. Liter Öl nachfüllen. Durchschnitt für ca. 6.000km einen Liter Öl... Das bin ich nicht gewöhnt. Alle Neufahrzeuge die ich in meinem Leben gefahren habe (sicher nicht weniger als 15) brauchten von Kundendienst zu Kundendienst keine Nachfüllung. Auch nicht bei mehr als 10.000km... Das enttäuscht mich schon....
    • DerEngel
      Wir nutzen die großen Schlaufen. Stellen die auf maximale Weite und stecken so ab , dass es passt. Am Ende kann man dann an den Schlaufen noch nachziehen und spannen. Die Kordel haben wir bisher nie genutzt . Ebenso nicht die kleinen Schlaufen. Bei uns muss ebenfalls am zweiten klettband vorne befestigt werden , wir hatten nun aber die lange teleskopstange von Calitop verwendet und dort das Seitenteil dran gemacht. Dadurch haben wir dann paar cm noch gewonnen und konnten das erste klettband nehmen . 
    • CarstenB
      Hallo zusammen, ein spannendes Thema.. und da ich auch zwischen Thule und Uebler schwanke und suche , bin ich auf den EUFAB PROBC2+ | AHK-Träger für 2 Fahrräder / E-Bikes gestossen.  Auf meine Nachfrage bei Eufag ob die Heckklappe des T6.1 mit beladenen Ebikes geöffnet werden kann, kam heute :    allerdings empfehlen wir für neuere E-Bike Rahmen den Eufab Probc2+ da dieser einen geänderten U-Bügel besitzt und ab Werk schon für die größeren Rahmen/ Reifen ausgerüstet ist. Meine Frage in die community :  hat jemand den EUFAB PROBC2+ und wie ist der in der Praxis mit Abklappen, Lenker querstellen und generell dem Handling ?  Herzlichen Dank & Gruss ! 
    • shoulders
      Für die CfX3 empfiehlt Dometic aufgrund des Maximalstroms  AWG12, das ist etwas weniger als 4mm2. Ein solches Kabel verträgt 30-25A Spitze, max 20A Dauetbetrieb. Tragbare Powerstationen leisten das in der Regel auch, die sind ja für große Kühlboxen gedacht und werden so beworben.    VW jedoch sichert seine 12V Steckdosen mit 15A ab, das passt üblicherweise zu 2.5mm2 oder gut 10A Dauerbetrieb. Für die Dometic ist das knapp; Maxxcamp hat bei mir seinerzeit für eine CFX28 eine eigene Dose für 20A mit 4mm2 verbaut und mit 30A abgesichert.    Die Schwachstelle ist also die Dose und das zu ihr führende Kabel. Hinzu kommt, dass bei einem locker sitzenden Stecker punktuell viel Hitze entsteht. Da Deine Sicherung nicht geflogen ist, ist letzteres wahrscheinlich. Kauf Dir eine verstärkte Aufbausteckdose   https://www.campingwagner.de/de/p/8215?utm_campaign=froogle_8215&utm_source=froogle&utm_medium=CPC&utm_content=textanzeige&campaign=froogle&gad_source=1&gad_campaignid=23288396354&gclid=CjwKCAjwrNrQBhBjEiwAoR4VO_L-KHCNkrWZhGkIWKzToW_rDj4FlLenoJ9lsbmxaJc_d0YS1B19oxoC7fkQAvD_BwE   und 4mm2 Kabel sowie fliegende Sicherungshalter AWG12 für eine Flachsicherung 30A (batterieseitig einfügen) - beides findest Du im großen Fluss. Ein blauer Crimpverbinder verbindet Kabel und Sicherungskabel, der muss dann aber mit Schrumpfschlauch verstärkt werden. Das ist sozusagen die Basic-Lösung. 
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      dedetto
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