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    • Luzie
      Kaufberatung. T5.2 . Bin etwas verzweifelt, nachdem ich jetzt drei Wochen recherchiert habe.

      Von Luzie · Geschrieben

      Hallo liebes Forum, ich hab ein feines Luxusproblem und schon einige lange Abende am Rechner hinter mir.  Bei uns sind die Kinder jetzt aus dem Haus und meine Frau und Ich möchten unser Urlaubsverhalten ändern. Weniger fliegen, spontaner unterwegs sein und mit unserem fröhlichen Dackel  endlich wieder wie vor so vielen Jahren mit einem Cali durch Europa reisen.   Doch je mehr ich recherchiere, desto mehr verzweifle ich. Klar ist uns mittlerweile, dass es ein Euro 5 sein sollte, da sich immer mehr Umweltzonen gegen die älteren Diesel verschließen und ein Euro 5 wohl noch einige Jahre länger dagegen stemmen kann als ein Euro 4.   Wir suchen einen unverbastelten, gut gepflegten Cali mit nicht ganz so vielen Kilometern und einer nachvollziehbaren Historie. Jetzt hab ich endlich zwei angeboten bekommen. Nr. 1 leider aus 2007 und mit Euro 4, der zweite aus 2015 aber dafür mit einem 2.0 TDI mit 179 PS. Irgendwie passt da alles, nur vom Motor rät mir wirklich jeder ab. hab jetzt schon diverse Ki’s gefragt und immer wieder gelesen. Finger weg, bloß den 2.0 mit 140 ps. den gibt es aber leider viel seltener als den Biturbo.   Jetzt hoffe ich auf die Schwarmintelligenz hier im Forum. Ist der Biturbo vielleicht doch nicht so schlimm, wenn das Serviceheft die letzten 185000km nachvollziehbar mit Inspektionen ausgefüllt ist. Wichtig dazu ist, dass ich eigentlich unter den mir gesetzten 25-max 27000€ bleiben möchte. Ist das völlig unrealistisch? Freu mich sehr über eure Tipps. Viele Grüße Christian
    • FreeDriver
      Der eHybrid und seine Besonderheiten

      Von FreeDriver · Geschrieben

      Hört sich aweng an wie... Perpetuum Mobile.....?   Ist jetzt nicht böse gemeint. 
    • dedetto
      3d-Druck für den T7 New California eHybrid Coast / Ocean

      Von dedetto · Geschrieben

      Ein Rollohalter für den T7 New California Beim T7 werden die Rollos unten eingehängt. Sie sind also entweder offen oder ganz geschlossen. Das mag nicht jeder. Dieser Rollohalter wird einfach in die Originalhalterung geclipst und schon bleibt unten ein Spalt mit Licht und Luft.     Hier geht es zu der STL Datei:  Rollohalter T7 Cali    
    • dedetto
      3d-Druck für den T7 New California eHybrid Coast / Ocean

      Von dedetto · Geschrieben

      Hallo. Nachdem ich meinen T7 California Coast eHybrid nun eingefahren habe kann die 3d-Druckerei endlich beginnen.   In diesem Thema werde ich meine neuen Ideen mit Bildern und kleinen Beschreibungen vorstellen. Die alten Links nutze ich zum Test. Im Datei Download des Caliboards findet ihr dann die STL Dateien, eingebettet in einem ZIP Ordner. Damit kommen auch Apple Nutzer besser an die Dateien.   Bewährte Teile: Die Heizungsbarriere (T6.1) Der Müll-Beutel-Spender   Speziell T7: Rollohalter T7 Cali  
    • dedetto
      Der eHybrid und seine Besonderheiten

      Von dedetto · Geschrieben

      Hallo. Der manuelle Hybrid Modus heißt nicht, er fährt immer mit dem Verbrenner, sondern er versucht den Akkustand zu halten. Natürlich mit ein paar Prozent Plus/Minus. Auf der Autobahn fährt er halt eher mit dem Verbrenner, was dann schon mal 4% on top gibt. Auf den letzten Kilometern zum CP nutzt er den Strom, besonders wenn er langsam fahren muss. Zumindest sind meine Erfahrungen so.#   Es wurde sogar immer beschrieben das er unter 65 immer mit Strom fährt. Auch wenn kein Strom mehr im Akku ist, soll, so wurde es beschrieben, mit dem vorderen eMotor den Strom generieren damit der hintere den Wagen vorantreibt. Das klann ich noch nicht bestätigen.

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