Anhängerkupplung nachrüsten bei Vorbereitung

[RSCali]

Guten Tag zusammen. Mein T6 aus 2018 hat eine Vorrüstung für eine AHK. ich möchte jetzt die AHK nachrüsten lassen und habe bei VW ein Angebot angefragt. Hat jemand von Euch das schon gemacht und geht das auch bei freien Werkstätten? Welche (abnehmbare) Kupplung habt Ihr genommen? Ich sehe Westfalen und andere Marken im Netz. Danke für Infos und Grüsse RSCALI

[tonitest]

Hi,

 

hier gibt es schon einige Threads zu "AHK Nachrüsten", nutze bitte mal die Suche (oben rechts), da findest Du jede Menge, z. Bsp.:

 

[RSCali]

Lieber Meister,

danke für die beiden Links. Ja, ich hatte sie schon gelesen. Nun mal meine Erlebnisse. Hier vor Ort ist ein VW Nutzfahrzeugehändler. Dort wollte dich die Kupplung anbringen lassen. Die MA dort bekommen aber keine Freigabe ab Werk (für was?), wie gesagt , der Cali hat die Vorrüstung ab Werk, und das haben die MA bei VW hier vor Ort mir auch bestätigt, aber sie machen das nicht. Dann bei 2 freien Werkstätten angerufen. ATU und ein ganz freien. Nein, sie machen das nicht. Da müsste ich mich an VW wenden. Was ich nicht verstehe. Die abnehmbare Kupplung kann ich mir im Netzt kaufen mit allen Teilen dazu. Dabei ist auch eine Einbaueinleitung für den T6 Cal. Warum kann das eine Werkstatt nicht, oder hat ein Leser einen Tipp für das Bergische Städtedreieck? Danke und Grüße RScali

[Bastelino1]

Bei mir ist es gerade ähnlich zäh, aber ich hab nun Angebote. Ich wollte das nicht unbedingt selbst machen mit dem Anbau, aber alleine bis ich endlich nach mehrfachem Nachhaken eine Aussage vom VW NFZ-Betrieb bekommen habe, hat es fast zwei Wochen gedauert. 
Bei der freien Werkstatt „nur“ eine Woche. Dafür möchte er 185 Euro pro Arbeitsstunde (und kalkuliert 3 Stunden plus Codieren). Recht happig. In Summe mit Material >1000 Euro (Vorrüstung vorhanden). 
 

A propos Codierung: 2 VW Werkstätten und die freie Werkstatt erzählen alle etwas unterschiedliches dazu. 
Ich hätte erwartet, dass mit AHK Vorrüstung und Original VW E-Satz gar keine Registrierung/Codierung notwendig ist. 
Soll aber wegen des Gespannstabilisierungsprogramms und weiterer Assistenzsysteme doch notwendig sein eine „SVM-Codierung“ zu machen.  Weiß jemand, ob das so richtig ist?

Ich werde jetzt wohl die AHK selbst montieren...

[tonitest]

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Hi,

 

frag mal bei Autowelt Bolz in Pulheim-Brauweiler nach.

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Ansprechpartner dort ist Rene Vieth.

Ist mein Freundlicher und die Arbeiten nach dem Motto "geht nicht, gibt es nicht".

Habe dort den Tempomaten / GRA mit den Tasten im Lenkrad nachrüsten lassen, ist sonst nirgends zu bekommen und war lt VW-Systemen für unseren Cali eigentlich nicht möglich. 

Ist zwar für Dich einmal um Köln rum, aber für die einmalige Aktion wohl machbar.

 

Viele Grüße

Jörg