Was sind eure neusten Anschaffungen....

[silver_surfer]

Mit tausend Dank an @SuS für super angenehmen Kontakt, tolle Beratung und feinen Service. Top!!!

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[Giotto]

Gerade eingetroffen.

Schwarze Seitenblinker und "Dachhaken"

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[b_u_j]

Hab grad beim Heckauszug von Grünthal auf den Bestellbutton geklickt. Die neue Kühlbox muss ja irgendwo stehen. ☺️

 

Bilder gibts dann wenn eingebaut im Bulli. 🤩

[CK1987]

Eine Brandrup Rollmarkisen-Vorderwand hier vom privaten Marktplatz 😉🙃

Kroatien kann kommen ☀️

[SuS]

Zum Thema Spannbett Laken :

Ein Kinderbett Spanner passt hervorragend auf die Rücksitz Bank im Ocean ! Wir haben diesen hier in hellgrau, Doppel jersey ist wesentlich strapazierfähiger als einfache Spanner. Es gibt eine tolle Auswahl an Farben und auch an verschiedenen Größen 

 

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Bearbeitet 22. Februar 2023 von SuS

[AP2020]

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Jetzt ist sie da, die Ecoflow River 2 Pro. Sie lädt sehr schnell, in etwas mehr als einer Stunde ist sie vollgeladen. Aber wieviel Leistung benötige ich für die Ladung des Cali? Ich hatte sie jetzt bereits 2 mal hinter einander im geladenen Zustand am Cali am Landstromanschluss angeschlossen, bin aber nur von 12,3 V auf  12,6V angekommen. Jetzt müsste ich die River 2 Pro zum dritten Mal aufladen…

Bearbeitet 22. Februar 2023 von AP2020

[Gast]

@AP2020  Da musst Du glaub ich schon nochmal ins Detail gehen, was Du da alles lädst, bzw was im Bus den für Abnehmer noch aktiv sind 🙂

 

trippin

[AP2020]

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Im Bus ist alles abgeschaltet, keinerlei Verbrauch. Ich habe ja das grundsätzliche Problem dass der Wagen vom Ladezustand 12,9 V auf 12,3 innerhalb von 7 Tagen entlädt. Weder 2 Updates, noch eine neue Konfiguration des Steuergerätes hatte bisher Abhilfe gebracht. Aktuell warte ich auf das 3. Update welches eigentlich für die 5KW angekündigt wurde. Da ich nicht immer eine  stationäre Lademöglichkeit habe wollte ich die River 2 Pro zum Laden nutzen, jetzt bin ich allerdings erstaunt dass zwei Ladungen nicht ausreichen um den Bus vollständig zu laden.

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[T6b]

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Meine bescheidenen E-Technik-Kenntnisse sagen mir, das kommt hin.

 

River Pro 2:  768Wh / 12V = 64Ah (im besten Fall)

Du hast im Ocean aber mind. 150Ah verbaute Kapazität (Aufbau).

Und wenn du bei 12,3V startest, bist du schon ziemlich leer.

 

Ich hatte das Ganze auch mal mit einer Delta 2 getestet und kam selbst da nicht mit einer Ladung aus.

 

Aber in 7 Tagen von 12,9V auf 12,3V ist übel. Da stimmt was nicht.

 

Grüsse,

Axel

Bearbeitet 22. Februar 2023 von T6b

[AP2020]

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Danke  Axel für deine Einschätzung , dann scheint es tatsächlich am tiefen Entladungszustand meiner Batterien zu liegen.. und da kann ich nur noch auf das 3. Update warten. Aber mir fehlt langsam der Glaube, dass das dritte Update die Lösung bringt. Viele Grüsse Achim 

[T6b]

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Unsere beiden Calis sind gleich alt und meiner entlädt sich nicht.

Das ist m.E. kein Update Thema.

[AP2020]

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Das sehe ich auch so, doch leider bekommt meine Werkstatt von Hannover aus keine Erlaubnis für weitere Untersuchungen, es wird immer auf die Updates verwiesen . Jetzt sind aber bereits 2 Updates ergebnislos, sollte das 3 Update dann wieder keine Abhilfe bringen  und VW mich auf ein mögliches 4. Update verweisen werde ich den Rechtsweg einschlagen müssen.

[Gast]

Ich schliesse mich @T6b  verdacht an - ein Update wird das nicht richten können.  Dh ein Gerät zieht unerwünscht oder eine Verkabelung / Installation ist nicht richtig.

 

Selbst bei meinem CJC haben wir User festgestellt, dass einige Kabel / Geräte a.) nie richtig angeschlossen waren oder b.) bei Upgrades (2te Boardbatterie, Luftfahrwerk, Solaranlange) etwas vergessen ging. Eigentlich würde der CJC Piepen wenn man bei Landstrom den Motor anlässt - tut es bei mir auch nicht.

 

Meiner Erfahrung nach muss man da zum Profi und das aufarbeiten lassen. Geräte prüfen (Messen), verkabelung prüfen und messen etc.

 

Meine Leidensgeschichte:

Nach dem Einbau des Luftfahrwerkes seitens Ariva lud meine 2te Bordbatterie nicht mehr. Ich bin extra nochmals hin gefahren die haben eine Stunde gearbeitet, am nächsten Tag hatte ich wieder die Warnung im Display. Beim Service bei VW AMAG ZH auf das Problem hingewiesen, diese haben die Batterie ausgebaut und geladen, den Fehler aber nicht gefunden. Dafür die Drehkonsole falsch eingebaut - der Sitz lies sich nicht drehen und ein Kabel ging kaputt (Sitzheizung). Das Fahrzeug zum Westfalia Spezialisten gebracht, der hat in 3h alles repariert. DH 700km und viele Euro später - lies sich das ganze dann beheben. 

 

trippin

 

[UnserBus]

Der Sommerurlaub kann kommen Fliegengitter Schiebetür

 

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etwas knifflig beim Einbau aber ansonsten sehr solide

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[FreeWilli]

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Hi, sind die schwarzen Blinker mit LED und Lauflicht? E Kennung? Wegen TÜV 🤔... Überlege mir die auch einzusetzen. Gruß ✌️