Was sind eure neusten Anschaffungen....

[radlrob]

Moin @Mar-kus,

wie genau hast Du den Getränkehalter entklappert? Das Ding nervt mich seit Anfang an.

 

Grüße 

Robert

[snipy]

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Ich vermisse das Gegenstück zum Stecker 4D0971992.

Kennt dazu jemand die Teilenummer?

[Mar-kus]

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Nicht für einen speziellen Trip. Das Boot hab ich schon ein paar Jahre und ohne Anhänger ist es zu Umständlich mit dem Geraffel nach Schweden und Co zu fahren.

Ich hab den Anhänger nach langer Suche in Osnabrück einem alten Jäger abgekauft der ihn sich vor 20 Jahren aus 3mm Stahl für die Jagd in Finnland bauen hat lassen.

Dann hab ich ihn in einem Jahr komplett zerlegt, ein paar Zusätze dranschweissen, abflammen und neu Feuerverzinken lassen.

Er ist 20 Jahre alt aber unglaublich massiv gebaut, hatte durch die Feuerverzinkung keinerlei Rost. Da ich die Deichsel um 0,5m ausziehbar umgebaut hatte damit er perfekt mit dem Bus nutzbar wird, wurde er nochmal verzinkt. So hab ich jetzt immer das komplette Boot, 2 e-Bikes, 150l Frischwasser, 40l Diesel, viel Werkzeug und usw dabei und der Bus selbst ist innen fast leer.

Das verreisen fühlt sich jetzt an als wär man in einem Kastenwagen weil ich nun weit mehr Platz im Fahrzeug habe und das Raumgefühl deutlich grosszügiger ist. Mit war wichtig dass die Fahrzeughöhe und -Breite nicht zumimmt damit ich selbst die schmalsten Feldwege in Skandinavien noch fahren kann, was mit einem Kastenwagen oft unmöglich ist.

Deshalb der Aufwand.

Hi Stephanie

 

ich hab mehrere Modelle getestet und für mich ist es die Autovox W10 geworden.

Hat mit Abstand das beste Bild, eine wirklich gute Nachtsicht bei völliger Dunkelheit, ist wasserdicht und ich kann 2 Kameras anschliessen. Eine hinten am Bus oben in der Nähe der 3. Bremsleuchte und die andere am Anhänger.

Servus Robert

 

das war ein Sch… Arbeit und hat mal einen Abend gekostet. Aber das hat sich gelohnt. Ich hab den Getränkehalter so satt gehabt weil er auf Gravel-Strassen in Lappland immer so geklappert hat dass ich ihn ein paar mal aus dem Fenster schmeissen wollte😂

 

Also hab ich ihn ausgebaut und in seine Bestandteile zerlegt, wirklich komplett.

Dann hab ich mir Teil für Teil angeschaut, wo durch Vibration Reibung entstehen kann und die Stelle mit 2mm Filzstreifen entklappert.

An ein paar Stellen an denen die Teile geklippst wren habe ich einen Tropfen Kunststoff-Klebstoff drauf gegeben. Kann man ruhig machen denn wenn am Halter mal was defekt gehen sollte kann man ihn ohnehin nur komplett bei VW kaufen und muss ihn dann wieder neu entklappern.

 

Das Teil geht jetzt satt auf und zu und ich hab ihn ausgiebig getestet. Da hörst Du absolut nichts mehr.

 

Die paar Stunden waren es mir wert.

Es bringt ja auch nichts das Teil neu zu kaufen, weil der ja von Anfang an klappert. Der hier word wohl jetzt viele Jahre halten.

 

Wenn Du in der Nähe in München wohnst kannst gern mal vorbei kommen dann zeig ich Dir an dem Teil mal wo die Stellen sind…

[Mar-kus]

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Den Ölkühler wollte ich schon länger haben aber jetzt mit Anhänger ist er unbedingt nötig.

Schon im Betrieb ohne Anhänger hatte ich im Sommer manchmal über 130 Grad Öltemperatur- viel zu Viel, tödlich für den Motor.

nach dem Einbau bin ich auf der Heimfahrt mal eine Stunde lang gefahren was die Karre hergibt. Bei meist 180 km/h hatte ich höchstens 111 Grad und einmal kurz 115 Grad. Das ist im gesunden Bereich.

Das war ein einmaliger Test. Ich fahre seit ich den Bus habe die letzten 5 Jahre immer 100 Tempomat weil ich mein Baby schone und einfach keinen Bock auf schnell fahren habe.

Vorletztes Jahr bin ich aber dann zum ersten Mal (mit dem noch nicht umgebauten) Anhänger mal nach Schweden um zu testen, ob sich ein Umbau des Anhängers lohnen würde und da hatte ich selbst bei niedrigeren Geschwindigkeiten im Gelände (bergauf) schnell mal über 120 Grad Öltemperatur. Und das geht gar nicht.

 

Deshalb hab ich bei Redhead jetzt einen Komplettcheck machen lassen:

Ölanalyse, Kompressionsprüfung, Endoskopie, Axialspielprüfung der Turbos und vieles mehr.

 

Und siehe da, der neue Motor der jetzt mittlerweile 77000 km runter hat ist in einem hervorragenden Zustand, neuwertig.

Keinerlei Laufspuren, die Hohnspurem wunderbar zu sehen, keine Verlokungen an Laufflächen, Kolben oder Ventilsitzen.

Es sieht also so aus als wäre jetzt Dank dem neuen AGR Kühler Version D, der 2018 bei mir samt neuem Motor, DPF usw eingebaut wurde nun endgültig Schluss mit dem Motorsterben.

Beim neuen AGR Kühler ist das Innenleben angeblich nun aus Edelstahl und damit ist es vorbei mit dem Auflösen der Lamellen.

Und es hat sich ausgezahlt grundsätzlich nur Ultimate zu tanken und den Bus immer warm und kalt zu fahren. Die Kraft des BiTurbos nutze ich nur in kurzen Situationen im Gelände, ansonsten würden mir 100 PS auch reichen so wie wie fahre.

Und jetzt mit dem Ölkühler habe ich hoffentlich den Grundstein für ein sehr langes Motorleben gelegt.

 

Bearbeitet 28. Januar 2023 von Mar-kus

[Donut-Dieter]

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Ich habe mir die

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gegönnt aber noch nicht am Fahrzeug getestet. Mir geht es auch um die Sicht auf den Heckträger und ob da alles i.O. ist.
Der Bus ist grade in der Kur (Haldex-Wellness, Getriebe-Wellness, frisches Öl für den Motor und die Zuziehhilfe reparieren). Danach werde ich mal testen.

[Currywurst]

Felleisen Bestellung. 
 

2 x Hängkrok, 1 Sol für die Sonnenblende und ein Light Shelter  "Eyes" 

 

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[snipy]

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Ich glaube nicht, das VW nur 0,5mm² für die Hupe vorsieht. Nach meinen Informationen gibt es für das Steckergehäuse 4D0971992 vorkonfektionierte Kabel mit diesen drei Querschnitten:

000979016E — 0,5мм2
000979141E — 1,0 мм2
000979237E — 2,5 мм2

 

Ich würde auch ganz genau wissen wollen, wie Die Hupe bei Dir installiert wurde.
 

[CaliRoma]

Heute endlich das Calicap aufgezogen und auch das Brandrup isolite…

 

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Bin froh über die Anschaffung, langsam haben wir auch ein bisschen Winter…

-3…🥶

 

Gruss

 

WillnenCali

[Mar-kus]

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Servus Dieter

 

Denkst Du daran der Werkstatt zu sagen dass sie die Filtereinheit der Haldex auch tauschen sollen, und vor allem auch den Filter der Pumpe?

 

Das steht bei VW so viel ich weiß nicht im Wartungsumfang. Die tauschen einfach nur das Öl und das wars. Die Filter sind allerdings leicht zugänglich und schon nach 50000 km richtig verdreckt und zugeschmiert - sollten unbedingt entweder gesäubert oder gleich getauscht werden.  

Die Teile ohne Öl kosten etwa 100€ - nichts im Vergleich zu einem Haldex-Ausfall (womöglich vor allem dann wenn er am dringensten benötigt wird…)

Bearbeitet 28. Januar 2023 von Mar-kus

[Joe]

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Servus Dirk,

 

auf jeden Fall Danke für die Inspiration 😂

 

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Hatte ich schon länger iwi vor gehabt. 
Tatsächlich als „Drittsatz“, rein für die Urlaube, wo es auch mal a bissl abseits befestigter Straßen gehen könnte… nach deinem Post auf Kleinanzeigen geschaut und da gabst dann tatsächlich was neu eingestelltes 😃. Und das noch zu einem attraktiven Kurs. Waren für einen Urlaub drauf. DOT 1722 ☺️

 

Viele Grüße vom

 

Joe

[Donut-Dieter]

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Hallo Markus,

 

Danke für die Hinweise. 👍

Meine

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kennst sich gut damit aus und hat direkt danach gefragt. 😉

DSG und Haldex lasse ich nicht in ner VW-Bude machen, die sind mir zu sehr mit den Wartungsplänen und nicht mit der eigentlichen Arbeit beschäftigt. 😉

dürfen -auch ohne mich- an meinen RS ran. 😇

 

Gruß

Dieter

Bearbeitet 28. Januar 2023 von Donut-Dieter

[Mar-kus]

Dann ist es ja super. Dann bist ja in besten Händen👍🏻🙂

[4cheers]

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*möööp*

Nein. Der Freundliche kennt die jedenfalls nicht.

 

 

Korrekt. Also vielleicht einfach den gleichen Querschnitt der vorhandenen Leitung nehmen ?

 

*edit* Ab Werk sind 2,5 mm2 verbaut. Das dürfte aber schwierig werden 2 Kabel davon in einen Crimpkontakt und in eine Kammer des Steckergehäuses zu bekommen ...

 

Grüße,

Erik

[nord54]

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Sehr gute Einstellung! Und regelmäßig Ölwechsel nicht vergessen.
Viele Grüße von einem T5-Bi-Turbo-Geschädigten, der aktuell auf einen T6.1 California mit 110 PS wartet. Das ist das „Brot- und Butter Aggregat von VWN und es reicht sehr, sehr weit, auch im Gelände.

[Mar-kus]

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Dangschee🙂

 

Ich schmeiss das Öl meist nach 10.000km raus. Wenn ich eine längere Reise gemacht habe (so um die 5.000 km aufwärts) spätestens nach 12000km …👍🏻