Der Transport am Heck - die echte Alternative zum Dach

[Gast]

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Die Lösung schwebt mir auch vor, ich bin gespannt ob wir hier jemanden finden - der das so umgesetzt hat!

 

trippin

[Hexenkoch]

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Hallöchen,

mit dem LOGo wurde es schon mal getestet.

Vg Nicole

[pinto0504]

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Hi Jörg,

 

die Ansprüche die Du an das "Hinterteil" Deines Cali´s richtest, passt genau zu meinen Vorstellungen.

Habe einen Atera Strada DL3 und den LOGO-Träger, möchte gerne nicht über die 2m Gesamthöhe kommen und daher die Räder auf der AHK transportieren + eine Gepäckerweiterung am Logo. (z.B. für SUP, Zelt, etc.)

 

Wie ist Dein bisheriger Plan? Hattest Du mal eine Messung gemacht, welche Größe an die Heckklappe passen würde, wenn Du die Räder montiert hast?

 

Bin für jeden Input dankbar

René

[Gast]

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40 cm Höhe sollte passen...

 

[pinto0504]

Angenommen man dreht den/die Lenker der großen Fahrräder (bei uns kommen auch noch Kinderräder dazu), müsste man auch eine größere Höhe realisieren können🤔

 

muss am Wochenende mal einen Probeaufbau durchführen und nachmessen…

[Gast]

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Wieviel wiegen die Räder denn? Der Strada DL3 kann nicht so viel...

Ja, geht. Man muss das Rad aber nicht neu erfinden:

 

[pinto0504]

Ca. 20kg je bike. 
 

die Heckbox von Markus kenne ich natürlich, jedoch finde ich dort die Tiefe von 30cm etwas knapp bemessen. 
35cm würden schon helfen um z. B.  auf dem CP die Kindersitze drin zu verstauen. 
 

40cm Tiefe wären optimal…

 

 

[Gast]

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Dann ist aber mit 2 Bikes Schluss. Der Träger kann nur 45 kg Zuladung

[tonitest]

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Hi Rene,

 

der Plan ist noch nicht umgesetzt und schleppt sich so hin.

Ich war Ende Januar mal beim

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in Adlkofen (den Namen solltest Du hier schon öfters gelesen haben 😉 ), um mich vor Ort beraten zu lassen. Hatte auch AHK-Träger mit Rad sowie den Heckklappen-Träger dabei.

Also zu den Maßen, die wir dann ausprobiert und ausgemessen haben:

Mit den Rädern auf der mittleren und äußeren Schiene und gedrehtem Lenker sind möglich bei unserer Träger-Kombi (Atera Evo sowie Thule BackPack):

H 700 mm, T 300 mm, B ist ja erstmal egal, wir haben mit 1400 mm gerechnet. (Öffnungsmaße ca. B: 1180 mm H: 580 mm)

Dann bleibt die innerste Schiene am Bus unbesetzt. (Ob da noch ein Kinderrad drunter passt, weiß ich nicht; da wir den Bedarf nicht haben, habe ich darüber auch keine Gedanken gemacht)

Öffnen der Box nur bei abgeklapptem AHK-Träger möglich.

Willst Du den Lenker nicht drehen und den AHK-Träger nicht abklappen, wirst Du bei den oben schon erwähnten H 400 mm landen.

Und immer schön im Hinterkopf haben: Je mehr Ladevolumen zur Verfügung steht, desto mehr schleppt man mit 😉 
Und damit auch mehr Gewicht...

Und dann kommt eine wie auch immer geartete Verstärkung der Achslasten (andere Federn, Luftfahrwerk etc...)

Um dann aufzulasten.

 

Fahr doch mal hin zum Krodinger, ist ja nur eine Stunde entfernt von Dir und lass Dich beraten.

Aber bau alles dran (beide Träger und die Räder drauf). 

Dann könnt Ihr vor Ort das durchmessen.

Aber wundere Dich beim Angebot nicht über den Preis, der ist schon heftig.

Aber nach meinem Eindruck ist der es wert. Topqualität, erstklassige Verarbeitung.

Davor/danach könnt Ihr ja noch eine Rad-Tour an der Isar machen 😉

 

[Gast]

Die FA müsste mal schauen wieso sie da in einer Filter-DB gelandet sind - die Website dürften auf den Arbeitsplätzen so einiger Firmen geblockt werden.. 

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trippin 🤪

[tonitest]

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Oder ihr Eure Filterverwalter....

Vlt haben die nen Metall-Fetisch 🤣

[Plindner]

Jo, Heckträger -- Alternative zum Dach? Oder Ergänzung:....

 

 

😊

Peter

Bearbeitet 11. März 2022 von Plindner

[wast0815]

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Hallo, war hier nur der Austausch der Fangbänder notwendig um die Heckklappe des T6 öffnen zu können?

[masoze]

Ich räum' schon mal ein, in gut einem Monat soll's losgehen:

 

Meine diesjährige Heckausstattung mit dem neuen Scooter für die Einkaufsfahrten vom abgelegenen Wildstellplatz aus:

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Winterräder müssen noch runter.

[Bertram-der-Bulli]

Für Italien könnte aber die Länge des Trägers ein Problem ergeben…. Auf dem Bild sieht der recht lang aus mit den Leuchten.