Goldschmitt 4-Kanal Luftfahrwerk im T6 California Ocean

[MarBo]

Ist schon ok, das war ein Insiderscherz...

[mike19]

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Wie hast du denn das geschafft?

Ich habe jetzt 10.000 km drauf und meine Reifen vorne sind außen sehr stark abgefahren. In der Mitte habe ich bestimmt noch ca. 4-6mm

[Gast]

Ich fahre die 255er Sommer und Winterreifen mit 3,2 - 3,4bar rundum. Damit erreiche ich ein sehr gleichmäßiges Abriebsbild. Wenn ich im November die Winterräder montieren lasse, stelle ich mal die Bilder dazu ein. 

Bearbeitet 1. Oktober 2019 von ibgmg

[MarBo]

Heute erster Einsatz, 3259 kg voll geladen,  hinten 1750 kg. Ausleveln ist toll...

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[uweho]

Hallo,

ich hab mir die 10-Seiten komplett durchgelesen, aber dennoch möglicherweise etwas übersehen. Offenbar gibt bei der Goldschmitt LF eine Sport- und eine Normalstufe. Gibt es wie bei Monotube auch „Citroen-D4-Mercedes-S-Klasse-weich“-Stufe , also so dass man Unebenheiten kaum noch spürt? Ich muss nicht mit 100 um die Kurve, sondern denke eher an die Bandscheiben. Bei Goldschmitt finde ich nur den Hinweis auf den Sport-Modus.

Beste Grüße

uweh

[MarBo]

Die Dämpfer sind nicht einstellbar,  nur das Nuveau.

[ger1028]

Servus,

im Sportmodus senkt das Fahrwerk um 2 cm ab.

Es wird für mein Befinden dadurch auch ein wenig weicher.

 

Ich finde den Bus mit Luftfahrwerk wesentlich angenehmer zum Fahren. Ich hab schon gesagt ich hab  jetzt ein anderes Auto.

 

Es ist zwar eine Stange Geld, aber auch ein super Komfortgewinn.

 

Mfg Daniel

[Gast]

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Hallo,

 

Das kann nicht sein, im Gegenteil.

 

Das Absenken um 2cm führt zu einer Verringerung der Luftmenge und damit zu einer Absenkunk der Federkonstante. Folge, härteres ansprechen, weniger Federweg, weniger Wanken. 

 

Davon abgesehen, der Sport-Modus ist optimal und verbessert das Fahrverhalten des schweren Calis nachhaltig. Ich habe bei mir den Sport-Modus mit 2,5cm Absenkung einstellen lassen und zum Standard-Fahrmodus programmieren lassen. 

[ger1028]

Oha dann ist mein Popometer kaputt.

Für mich fühlt es sich weicher an, war für mich logisch da weniger Druck im Balg. 

 

Bearbeitet 1. Oktober 2019 von ger1028
G

[Gast]

Einfach genial das Autolevel, vor allem bei häufigen Standortwechseln. Rund 14cm Höhenausgleich . 

 

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[msk]

Ja cool und beeindruckend!

Das ist wirklich hilfreich auf dem Hang.

 

Der Wendekreis scheint in der Stellung etwas groß zu werden. 😉 Aber man kann nicht gleichzeitig alles haben.

 

Danke für das Foto!!

 

Grüße msk

[msk]

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Hallo ibgmg,

 

dazu eine Frage (eigentlich ist ds ja durch Deine Wortwahl beantwortet ... Trotzdem:

macht das das Autolevel ohne Zutun oder muss man da manuell eingreifen?

 

danke und Grüße msk

[MarBo]

Du drückst auf den Knopf...Den Rest macht das Auto alleine.

[MarBo]

Was es bringt:

 

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Bearbeitet 7. Oktober 2019 von MarBo

[Keinbaum]

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Hallo,

 

der Balken war doch nie und nimmer auf 1,8 m 😉. Soviel Platz wie da noch über dem Dach ist,  müsste der Cali ja schon auf dem Bodenblech aufliegen. Oder kann man da auf Knopfdruck sogar die ganze Karosserie schrumpfen 😅.

 

1,98 m hohe Grüße  Frank