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Neuer Cali auf Basis T7


Calimaso

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natürlich nicht, aber gefallen muss er mir optisch schon und das Design spricht mich überhaupt nicht an, da find ich sogar den Nugget schöner :D

 

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klar muss das Auto "schön" sein... bei uns war der Bulli kauf eine emotionale Entscheidung... keine rationale... und ich denke das ist bei den meisten so... ✌️

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Aber mal ehrlich: Den 6.1 fanden hier auch viele mit dem ach so schlimmen Knochen vorne und dem Knubbel auf dem Dach soooo hässlich ;)

 

Viel spannender ist für mich, ob und wie eine Version mit Küche realisiert wird. Und Allrad wird man sich ja auch abschminken können. Das treibt mich mehr als die Optik um. 

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naja man muss es im Verhältnis sehen... beim T6.1 ist die Grundform nach wie vor ein schönes Auto... die Antenne und die Front hat ihre Schwächen, aber im Großen und Ganzen passt es schon... der T7 ist ja als Multivan schon kein Prachtstück und mit dem Dach - naja...

Bin auch gespannt wie sie das im Inneren lösen... dass der Multivan als Spender zu niedrig ist sieht man ja am Dach...  dauert ja nur noch wenige Stunden... holt schon mal das Popcorn raus und lehnt euch entspannt zurück... 😇✌️ 

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Absolut. Wichtig ist die FUNKTION, nicht das Aussehen. Ich würde ein Auto, welches alles inkludiert, was ich brauche auch dann kaufen, wenn es so aussieht:

 

 

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Nun ja, wenn ich mich  entspannt mit Popcorn 🍿 zurück lege erwarte ich etwas schönes oder spannendes mit viel Vorfreude… wie auf einen neuen James Bond…Aber bei mir stellt sich nach den ersten Bildern überhaupt keine Vorfreude ein. Warum wohl? 

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Offizielle Vorstellung ist morgen um 20 Uhr auf der Caravan….

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genau Bäcker sind ja auch nicht pleite wenn sie aufhören zu produzieren... sie verkaufen halt nur keine Backwaren... 😂

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Wenn wir den Cali auf die Funktion beschränken, läge der Preis bei der Hälfte.

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Richtige Italiener werdet ihr alle nicht mehr 😅

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man kann schon vom Aussehen auf funktionale Eigenschaften schließen und da geht der neue California definitiv mit negativen Vorzeichen ins Rennen (gemeint sind damit Länge und Höhe im Vergleich zum T6.1 und für mich auch die zwei Schiebetüren (für einen Coast / Ocean Ersatz braucht man kein zwei Schiebetüren, sondern Stauraum und somit eine Möbelzeile, die maximal herausholt - ansonsten hat man so etwas wie den CROSSCAMP FLEX) 

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Nach den ersten Foto-/Videoschnipseln auf Insta würde ich vom Gestänge her wieder auf ein elektrisches Dach tippen ... naja, nur noch 11,5h 

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Moin!

 

Als Option mit Sicherheit, in Serie wird's bestimmt (bzw. aus persönlicher Sicht hoffentlich) ein manuelles Dach sein. Selbst

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startet mit einem manuellen Dach.

 

VG Christian

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Was habt ihr denn für ein Problem mit den 2 Schiebetüren? Wer sagt denn, dass man nicht vor einer Schiebetür eine Schrankzeile bauen kann? Hat doch fast jeder Kastenwagen, dass die Küchenzeile bis weit in die Schiebetüröffnung läuft. Einziger "Nachteil" ist, dass man auch von außen an einige Staufächer kommt oder bei offener Schiebetür einen Tisch oder ein Ablagebrett nach außen klappen kann.

Das größere Problem beim Sharanifornia wird wohl, dass er hinten zwischen C- und D-Säule so schmal und niedrig wird, dass dort Schrankzeile+Doppelbett nebeneinander nicht gehen wird...

Bearbeitet von Knox16
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