Was ändert sich im Modeljahr 2021?

[eimsbush]

Habe vor zwei Wochen unterschrieben. Da stand nix vom 1.1. - nur eben 25kg und 150kw. Waren 2 Seiten.

Bearbeitet 27. Oktober 2020 von eimsbush

[Scoty81]

Hab noch gar nicht unterschrieben, produziert werden soll aber in KW14/21

[ipmuc]

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Wird man die angeblich bessere Abgasanlage auch nachrüsten können, oder darf der alte T6.1 schon 2022 nicht mehr in die Stadt?😀

[femto]

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Ne, wieso, ab 2021 nicht mehr, die alten Stinker! 😮

[gervais]

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Ganz sicher, auch das Spritverbrauchsmonitoring. VW  hat ja schon in der jüngeren Vergangenheit gezeigt, dass alles dafür getan wird, die Schadstoffe im Prüfstand zu verringern. Allein die SW-Updates sind hinreichend Beleg dafür. Wie gewohnt, werden auch die 3rd Party Nachrüster wie HJS unterstützt. Man munkelt sogar EURO 7, nachdem das Alphabet hinter der 6 aufgebraucht ist.

Bearbeitet 28. Oktober 2020 von gervais

[CherryBuzz]

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 Hm, ich glaube unterschreiben wirst du schon was müssen. Weiß nicht, ob du den neuen Motor ohne Zustimmung einfach bekommst!?

[Scoty81]

Das mag sein, mein Händler bzw. die Dispo hat mir noch nichts geschickt. Eingeplant ist er bereits mit 150kw in KW14.

[Calidriver92]

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Im Ernst? 🤯

[CherryBuzz]

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 Okay, wo siehst du das? Das ist ja noch ganz schön weit in der Zukunft. Ich hoffe nicht, dass es bei mir auch noch so lange dauert 😬

[Scoty81]

Der Händler hat mir einen Auszug aus dem Newada geschickt.

Dort stand KW14 drin und 150kw, laut der Dispo setzt der Motor angeblich erst ab KW12 ein.

[femto]

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Ach was! Ich denke, Fahrverbote sind bisher doch echt eher Drohkulisse als echte Gefahr in der Praxis. Doch jetzt, wo Elektroautos immer mehr nach vorne gehen, auch erste Vans ohne lokalen Schadstoffausstoss daherkommen, wird es in ein paar Jahren immer unattraktiver, einen verbauchsstarken Diesel zu kaufen.. und die neue Norm soll laut VW ja schon Sprit sparen. Wenn Du Deinen Bus mal wieder verkaufen willst, spielt es vllt. dann schon eine Rolle, ob man Euro x y oder z anbietet.

Klar, bei Leasing oder Finanzierung mit Rückkaufgarantie zu festem Preis eher nachrangig. Aber wenn man (wie ich) den Bus von seinem eigenen Geld kauft hat man halt in ein paar Jahren auch das Verwertungsrisiko..

Bearbeitet 28. Oktober 2020 von femto

[rso4x4]

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naja, das mit dem Risiko trifft ja irgendwie aufs ganze Leben zu. Man kann sich auch permanent unnütz ins Hemd machen.

Politik ist nicht berechenbar. (VW übrigens auch nicht 😉 )

[ipmuc]

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Sehe ich auch so. Und wenn ich vorstelle, wo mein Cali überall hinkommen kann, dann muss ich nicht unbedingt in die Deutsche Großstadt mit ihren hirnrissigen Regelungen...

Bearbeitet 28. Oktober 2020 von ipmuc

[Nickman_83]

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Viel mehr liegt der Anreiz des Calis darin, aus genau dieser herauszukommen. So oft wie möglich.

[ipmuc]

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So ist es, und weeeeiiiittt weg...

Da werden auch nicht so viele Ladesäulen stehen wie an der A9, um rein elektrisch oder sparsam als Hybrid fahren zu können. Das wird auch Hr. Diess noch einsehen müssen, bevor er die letzten Diesel tötet. Und wenn er es tut, dann steigen die 6temp wieder im Wert 🥳🤠