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Damit hatte ich bis jetzt keinerlei Probleme, sowohl bei geringstem als auch bei höchstem Ausgleich.

Bei Bedarf die Säbelsäge mitnehmen 😜

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Soweit ich es verstanden habe, wurden diese Rundkeile für Doppelachs- Anhänger konzipiert, wo zwischen den Rädern wenig Platz ist. Auf einigen Herstellerseiten wird tatsächlich empfohlen, ein Stück von der Spitzte abzuschneiden, wenn der Platz zu knapp ist.

 

Rundkeile scheinen beim Auffahren wohl praktikabler zu sein als klassische Keile und sind zudem noch platzsparender.

Hier sind ein paar Daten:


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Die Pro werden wohl - out of the box - nicht passen (min. 28cm Schürzenhöhe)

 

Es wird ein maximaler Reifendurchmesser von 70cm angegeben - ein 255/45 R18 hat 73,3cm Durchmesser ... könnte aber gerade noch so funktionieren.

 

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Da wir die Original California Campingstühle nicht nutzen, habe ich einen der Stühle gegen die folgende Tasche ausgetauscht. In diese passt das 15m Stromkabel (3x2,5) mit CEE-Steckern, eine Mehrfachsteckdosenleiste und weiterer diverser Kleinkram.
Allerdings sollte die Tasche in der Heckklappe stecken, bevor das Kabel aufgerollt das reingepackt wird, damit sich die Tasche beim Packen nicht breiter ausdehnen kann, als der Stauraum breit ist.

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Der Andere Stuhl wurde gegen einen Klapphocker mit Tischbrett ersetzt. Der wird z.B. für das Abstellen des Gaskochers verwendet.

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oerks, da hab ich wohl vorher nicht genau genug recherchiert... heißt: zurückschicken? habe Standard 16" Bereifung

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Auch die 16" haben in etwa den gleichen Durchmesser, wie die 18" Reifen. Das sollte funktionieren. Die Fragen ist nur, ob die Keile zu lang sind, um noch beim ansetzen unters Auto zu passen, bzw. wieviel man von der Spitze wegschneiden muß / kann, damit das Ganze noch praktikabel ist.

 

Besonders Große Höhen wird man mit den Rundkeilen nicht ausgleichen können.

 

Ich werde mir für den Anfang ein paar Stücke Bretter von einer alten Palette einpacken und den Feldspaten habe ich sowieso dabei.

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Endlich, ich bin nicht alleine. Im meinem 10 Jahren Cali bin ich immer ohne eigene Keile zurechtgekommen. Und das bei erschwerten Platzssuchbedingungen. Frau will da Meerblick, Schatten und Sichtschutz. Ich bin dann für geradestehen zuständig. Mit Klappspaten schon mehr eine Lösung gefunden. Bin halt nie auf 5* Plätzen. Und im Norwegen haben manche sehr schräge  CPs Keile

Bearbeitet von hjd
  • Mag ich 1
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Ich muss zugeben: wir schleppen seit vielen Jahren und bisher 600 Übernachtungen in ganz Europa unsere Keile mit und haben die bisher erst dreimal gebraucht. Es juckt mich immer wieder, den notwendigen Platz dafür für anderes (ebenfalls nutzloses) freizumachen. 🥸

  • Mag ich 9
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Das klingt aber stark danach, dass du in 10 Jahren nicht ohne Keile klar gekommen bist. Nur ohne eigene. 😉 

  • Mag ich 1
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mhh, danke für die Einschätzung. Die Keile sind heute gekommen, werde sie dann ungeöffnet retour schicken und schauen wie ich mit Unebenheiten umgehe 🙂

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Heute kam Post aus Holland 

 

ein Kinderstuhl 

 

schraubheringe

 

windschutz

 

und fürn Papa ein vernünftiger Stuhl (das dünste was es zurzeit aufn Markt gibt mit 7 cm) 

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  • Mag ich 2
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Natürlich nicht ,die Heckklappen Stühle bleiben für die Frauen 

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Heute kamen 12mm Distanzscheiben mit den passenden Schrauben an. Mal sehen wie das danm mit den Springfield Sommerreifen ausschaut...

 

Gruß Thomas 

  • Mag ich 1
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Gestern den Stauraum im Cali mit neuen Boxen ausgestattet. Irgendwie wollten die vom T6 nicht mehr passen. Ich kann jetzt nur vermuten, dass die Rücksitzbank und Anschläge wegen der Loungefunktion nicht mehr gleich sind. Irgendwo glaube ich gelesen zu haben, dass das Board (Lounge) kürzer ist als im T6. 
Ist mir so aber eher recht ….weil mann dann besser an den Küchenschrank linke Tür und die Sachen kommt.

Die neuen Boxen sind jetzt auch einheitlich …. Soll ja nach was aussehen wenn man die Klappe aufmacht 😊 nicht strahlend weiß 😉 wie nach dem Zahnarzt 😉…ist eher

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 im zarten Grau passend zur Klappe und dem Rest nach dem der VW Cali die Klappe aufmacht.

Bearbeitet von hangloose69

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