Luftstandheizung zu kalt!

[hans_771]

@Tom50354

 

ich stehe seit ein paar Tagen in Mecklenburgischeb Gefilden. LSH auf Stufe 4 gestellt und es ist ab Start die ganze Nacht nichts passiert. Laut Wetter App waren die letzten Nächte hier zwischen 6-9Grad.

 

Wenn ich abends auf Stufe 6 schalte, dann läuft die Heizung an und mehr oder weniger oft nachts nach. Bei Stufe 6 ist es uns aber viel zu warm. Wieder auf Stufe 4 die nächste Nacht, nichts passiert. Nächste Nacht Stufe 5, Heizung lief beim Start kurz und dann meine ich wieder nicht die ganze Nacht. Ich höre das, ich wecke da immer auf.

 

Temperaturen habe ich innen aktuell nicht gemessen.
 

Sind die Außentemperaturen zu warm für LSH Stufe 5 oder weniger? Ich versteh das nicht!

 

Mein „alter“ T5.2 war gerade zwei Tage zu Besuch neben mir. Dort parallel beide Nächte auf Stufe 1 laufen lassen ohne Probleme. LSH hat beim Einschalten losgelegt und ein paar mal nachts wieder nachgelegt. 
 

Warum ist das so? Entweder ich schwitze mich tot im 6.1 oder es ist auch mir zu kalt, wenn die LSH überhaupt nicht läuft. Dazwischen gibt es gerade irgendwie nichts🤷🏾‍♂️

Bearbeitet 1. Juni 2020 von hans_771

[Halifax]

Also aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass man bei minus 27 Grad im T6.1 nahe am Erfrierungstod ist. Und das tägliche Entfernen der Eiszapfen im Bus ist der blanke Horror. *Ironie off*

 

Ich kann bestätigen, dass die LSH nicht mehr ganz sooooo heiss wie im T6.0 wird. Aber ich finde die wärme wesentlich angenehmer, da kein Saunafeeling mehr aufkommt. Bei zweistelligen Minustemperaturen sind es noch immer gut 15 - 16 Grad im Bus, was ein angenehmes Wohnklima verschafft. Macht Euch da keinen Kopf. 

[calimerlin]

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Hallo,

 

Sorry, aber 15 - 16 Grad im Bus bei zweistelligen Minustemperaturen sind für mich weder angenehm noch akzeptabel.

Des Nächtens zum Schlafen mag das gerade so gehen, aber auch nur gerade so.

In meinem T5.1 kann ich auch bei - 20° Aussentemperatur locker auf 25 °  im Cali einheizen, wenn ich möchte.

Zum Beispiel zum Trocknen von feuchten Klamotten ist das auch schon mal wichtig.

Und viel Lüften ist im Wnter auch wichtig, damit ein gutes Raumklima in Cali ist.

Und nach dem Lüften möchte ich es gerne flugs wieder schön warm haben.

 

Eine Heizung, die bei strenger Kälte nicht mindestens 20° im Bus, und das in akzeptabler Zeit hinbekommt,

ist  meiner Meinung nach keine Heizung sondern schlichtweg ein Witz.

 

Das Schlimme ist ja, dass die verbaute Heizung eigentlich genug Leistung hat,

den Cali flugs auf mollig Warme Temperatur zu bringen, wenn VW da nicht

die Einstellung der Temperatur so beschränkt hätte.

 

leicht frierende Grüsse,

 

Stephan

[Berkano]

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Soweit ich das bisher gelesen hab, lassen sich ja die Einstellungen und Temperaturwerte über VCDS verändern. Das Einzige was man dazu braucht ist das Passwort, um auf die Parameter zugreifen oder? Ist dieses nicht herauszubekommen?

[Mischi1909]

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Danke Stephan, dem kann man nichts mehr hinzufügen! 

[calimerlin]

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Hallo,

 

Ja, das ist wohl scheinbar so.

Wie Tom weiter oben berichtete, ist dieses Passwort aber aber wohl Top Secret und nicht mal die Werkstätten kommen da dran.

 

Gruss,

 

Stephan

[Mischi1909]

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Hab ihr ehrlich gesagt noch nie gehört dass 15-16 Grad bei zweistelligen Minustemperaturen ein angenehmes Wohnklima verschafft. 
Weiss nicht wie du wohnst, aber für mich ist das bei solchen Außentemperaturen und wenn ich durchgefroren bin oder vom duschen komme einfach arschkalt.

Ich denke da kann man auch etwas mehr erwarten. Ging ja vorher auch. 

[Berkano]

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Sehe ich auch so...

Wenn ich mit 15-16 Grad zufrieden bin, dann lass ich halt die Heizung auf niedrigerer Stufe. 20-23 Grad Raumtemperatur ist aber das Mindeste, was die Heizung unter Vollleistung bringen muss. Und zwar in annehmbarer Zeit und nicht erst nach 2 Std. Betrieb.

[nirosta33]

Seh ich genauso. Lasst uns doch mal ,evt. In einem neuen Beitrag, festhalten wer , mit welcher Reaktion bereits reklamierte hat. Ich habe vor 1 Woche gemailt aber noch keine Stellungnahme.

[Tom50354]

Meine bitte an alle T6.1 Fahrer:  Zeigt Euch solidarisch und zeigt schriftlich den Mangel an. 

Wenn genug schreiben wird vielleicht irgendwann was... 

 

 

[hans_771]

Zumindest über das Autohaus habe ich das schon gemacht, Stand der Technik hieß es....

[MM15]

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Gibt es die Möglichkeit sich direkt an den Mutterkonzern zu wenden mit solchen Sachen?

Klingt etwas gleichgültig vom Autohaus. Der Wagen ist verkauft und danach nur das nötigste ...

[Tom50354]

nutzfahrzeuge@volkswagen.de

 

[Stoertebecker]

ich warte zwar noch auf meinen Cali und habe schon bestellt. Hmm da gebe ich mich mal als Kaufinteressent aus, Ob es was bringt weiß ich nicht aber schaden kann es nicht

 

Habe folgendes  an Nutzfahrzeuge@volkswagen.de geschrieben:

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Automatische Antwort : Case # VW-2020-06-003179: Luftstandheizung VW T6.1 California Leistung mangelhaft wurde erstellt/has been created.

 

 

Mal schauen was da an Antwort kommt

[Nickman_83]

"Kunden, die gekauft haben, sind belastbar"

 

Hab ich mir nicht ausgedacht, aber ich denke, so läuft das auch bei VW.

 

Von daher begrüße ich deine Inkognito-Aktion.