Frankze Geschrieben 9. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Vielen Dank für den Tips. Leider gibt es dass Serviceheft ja nicht mehr. Link zu diesem Kommentar
4cheers Geschrieben 9. Januar 2020 Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Achja, ich vergaß. Aber deswegen gibt es die Vorschrift sicher trotzdem irgendwo zum Nachlesen. Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 9. Januar 2020 Online Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, und zwar bei Erwin: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Da müßte das zu finden sein, inkl Einsicht in den digitalen Serviceplan (evtl erst nach Anmeldung). Oder evtl auch hier bzw (Die Seiten scheinen aber momentan nicht erreichbar) Da wir noch das klassische Heft haben, kann ich da für unseren allerdings nix finden. VG Jörg Link zu diesem Kommentar
paolaMTB Geschrieben 9. Januar 2020 Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Jetzt habe ich es kapiert, die plakette vergibt der tüv und nicht wie bei uns die werkstatt! Interessant 1 Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 9. Januar 2020 Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 Echt, bei euch machen das die Werkstätten? Was kostet das, entsteht kein Interessenskonflikt? Link zu diesem Kommentar
BulliWien Geschrieben 9. Januar 2020 Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aber woher denn? Bei uns verhandelt ja auch der Präsident der Nationalbank die Koalitionsvereinbarung der eben angelobten Regierung für die Kanzlerpartei.... Laut Arbeiterkammer: "Die durchschnittlichen Pickerlkosten betragen in KFZ-Werkstätten bei Benzinmotoren 66,92 und bei Dieselmotoren 69,98 Euro. Am preiswertesten ist die Pickerlüberprüfung für Mitglieder des ÖAMTC (42,40 Euro). Es gibt aber auch Werkstätten, die die Pickerlüberprüfung um 45 bzw 55 Euro anbieten. Mitglieder des ARBÖ zahlen 50,85 Euro für das Pickerl." 2 Link zu diesem Kommentar
Rollerpilot Geschrieben 9. Januar 2020 Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. das ist ja das was ich damit ausdrücken wollte. Leider habe ich es abgeschrieben wegen Copyright - kann es nicht einstellen. Das hier ist die gültige Variante bei VWN: Ich habe einen 2019er und er ist genau so codiert. QI8 - Diesel: 2 Jahre oder 40.000km flexibel Es gibt aber noch feste Codierungen: Qi5 für den T6 - sind 20.000 km oder 1 Jahr Link zu diesem Kommentar
Frankze Geschrieben 9. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 9. Januar 2020 VW Nutzfahrzeuge meint auf Anfrage meinerseits: 1. Service nach 2 Jahren und 30000 km (je nachdem was zuerst eintritt), dann Service alle Jahre bzw. 30000 km. Das ist fix. Ölservice ca. alle 2 Jahre bzw. 40000 km. Das ist flexibel. Bei mir eben etwa 22000 km. Ölwechsel und Service können NACH ABSPRACHE mit dem Kunden zusammen durchgeführt werden. Das war bei mir nicht der Fall. Ich hatte NUR einen Ölwechsel in Auftrag gegeben. Und habe selber herausfinden müssen dass auch der Service gemacht wurde. Darauf nur die Antwort dass eben IMMER beides zusammen gemacht wird. Fazit: Werkstattwechsel mit der Hoffnung auf Besserung. Ärgerlich und ermüdend dass man jetzt schon darum betteln muss wie man sein Geld ausgeben darf. Euch Allen vielen, vielen Dank für die tolle Mithilfe, hoffe es hat auch Anderen geholfen. Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 13. Januar 2020 Teilen Geschrieben 13. Januar 2020 (bearbeitet) Hallo, nochmal zur Sicherheit: Wenn die Inspektion in der MFA angezeigt wird und die Tage wahrscheinlich eher erreicht sind als der km-Stand, dann muss der Bus eben eher zur Inspektion?! Oder kann ich warten, bis die km "abgefahren" sind? Bearbeitet 13. Januar 2020 von Binou Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 13. Januar 2020 Teilen Geschrieben 13. Januar 2020 Heist ja "oder, je nachdem was zuerst eintritt", daher musst du zur Inspektion. Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 13. Januar 2020 Teilen Geschrieben 13. Januar 2020 Danke, also bei meinem sind die Tage das Limit: Bleibt die Anzahl der Tage z.B. bei 50 wenn ich nicht fahre oder zählen die runter und ich muss bis 3.3. die Inspektion durchführen lassen? Auch wenn er 3 Wochen in der Garage schläft? Link zu diesem Kommentar
Jackthehack Geschrieben 18. Januar 2020 Teilen Geschrieben 18. Januar 2020 Hallo, Mein Cali ruft jetzt auch in 25 Tagen nach Ölwechsel und dass schon bei ca. 14.000 km. Da bin grad nicht so begeistert dem Freundlichen 400 Oken auf den Tisch zu legen (ja, Öl könnte ich mitbringen, muss ich aber auch erst mal fragen). Kann man irgendwo auslesen warum er vor dem Intervall (QI8 Max. 40tkm oder 2 Jahre) Ölwechsel will (ich weiss ich hab blödes Fahrverhalten, steht im Winter die meiste Zeit rum und wird z. Zt. nur ein/zweimal die Woche bewegt). Mich würde auch interessieren ob es da irgendwelche zusammenhänge gibt oder jemand mal was bemerkt hat (z.B. Weil es ein Reimport ist oder weil ich letzthin das erste mal Diesel Ultimate getankt hab)? Link zu diesem Kommentar
Portnoy Geschrieben 18. Januar 2020 Teilen Geschrieben 18. Januar 2020 Ölwechsel ist einmal im Jahr ... die 40000km oder 2 Jahre beziehen sich auf die Inspektion... daher passt das ... 400€ für Ölwechsel ist aber unrealistisch ... ich bezahlen etwa 150€ plus selber Öl kaufen Link zu diesem Kommentar
Jackthehack Geschrieben 18. Januar 2020 Teilen Geschrieben 18. Januar 2020 Laut dem Nachbarforum ist der Ölwechsel dynamisch aber mindestens alle 2 Jahre oder nach 40TKm, je nachdem was zuerst fällig wird. Dass ich keine 40TKm mit dem Öl fahren kann hab ich auch nicht erwartet, aber nicht mal die Hälfte? Irritierte Grüße PS: Hat aber nix mit der Inspektion zu tun. Da stimmt auch die Angabe und das Intervall im MFA. Link zu diesem Kommentar
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