T6.1 Meine Mängelliste

[jimmirain]

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das war bei unserem "manuellen" Dach auch. Da musste ich immer nachdrücken, dann rutschte das Dach vollends in die richtige Position.

Ich hab das dann bemängelt mein Autohaus hat das anerkannt und das Dach justiert.

Also ist nicht Stand der Technik!

[Gast]

Hat das schon mal jemand selber justiert? Kann ja eigentlich nur eine Kleinigkeit sein...

[Apollo7]

Hallo, eigentlich wollte ich hier nur mitlesen. 

Heute allerdings hatten wir in unserem 4 Mo. alten Ocean T6.1 ein Problem mit der Rückbank.

Meine Frage:

Die ist extrem schwergängig- wollte sich gar nicht mehr nach  hinten schieben lassen. Gibt es einen Trick wie man das Verschieben einfach hinbekommt. 
Muss ich anheben beim Schieben ? 

Muss sich der Freundliche das Problem  anschauen- kann man da überhaupt was justieren? 

Gibt es Fahrzeuge wo das Verschieben super leicht geht . 

 

Sonst bin ich ans ich zufrieden. Aber das hat heute sehr genervt !

 

Danke für Hilfe und einen schönen Gruss aus Heidelberg.

H.Schumacher

[djaegers]

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Ich hatte exakt dieses Problem auch gestern an meinem 2 Tage alten Cali. Ich musste wie ein Irrer auf der Bank herumruckeln und am Hebel ziehen, damit sich das Teilchen wieder bewegen wollte. 

Ausprobiert hatten wir nur mal die untere Liegefläche und dabei die Bank eben ganz nach vorne geschoben. Und dann saß die da erstmal fest. 

Ich werde das auf jeden Fall auch mit meinem Händler besprechen. 

Aus den T6 Mitcalis, die wir einige Male hatte kenn ich das Problem nicht. 

[f.schulz]

Entriegelungshebel mit "Schmackes" bis zum oberen Anschlag ziehen, so heftig, dass es weh tut, dann geht das wieder. Bin auch beim ersten Scheitern zur M..G gefahren, weil ich nichts kaputt rammeln wollte.

Dort allerdings wurde ich eines besseren belehrt.

Ich glaube das ist eine mechanische Kindersicherung für tobende Kids eingeschlossenen im Cali, wie auch die Dachöffnung, die nur mit Schlüssel geht.

 

Grüße

 

F.S.

Bearbeitet 7. März 2021 von f.schulz

[MM15]

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Das kenne ich bereits vom 5.2 da habe ich mir angewöhnt auf der Bank zu sitzen und sie dann mit den Füssen nach vorne zu ziehen. Das verhindert verkanten ziemlich gut. Wenn man dann etwas mehr Gefühl für die Sache entwickelt hat kann man es auch von Außen mit einer Hand.

[gentleman4ever]

kann ich bestätigen; es ist eine Gefühlssache... dann funktioniert es auch sehr leichtgängig... Gewalt ist nicht von Nöten... dafür etwas Geduld ✌

[Fanta85]

Ein Bitte an alle T6.1 Fahrer mit 150PS Diesel Motor.

 

Könnt ihr mal im Leerlauf ein paar mal Gas geben ( nicht Vollgas ) und wieder runter. Könnt ihr mir dann mitteilen, ob ihr das gleiche "Schleifgeräusch" habt wie ich?? 

Mein Problem ist, dass dieses Geräusch auch immer  bei Teillast am Berg bei niedrigen Drehzahlen aufkommt und nicht nur wenn ich wieder vom Gas gehe, sondern wenn ich am Gas bin.

 

Ab Sekunde 6 hört man  am besten, was ich meine. ( nicht das Quietschen !!)

 

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Ich bin bald am verzweifeln! "Stand der Technik" kann ich mir nicht vorstellen. 

 

 

 

Für mehr Infos, ich habe auch bereits ein eigenes Thema, aber komme noch nicht weiter:

 

 

 

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[jimmirain]

das hört sich nach dem Ventil an, welches den Abgasgegendruck ablässt. Ähnlich des Pop-off Ventils, wie es viele nachrüsten.

[Bullibanause]

Das Schleifgeräusch habe ich auch. Ich dachte ursprünglich es wäre eine nicht richtig greifende Kupplung, da es vor allem bei niedrigen Drehzahlen (z.B. kurz nach Gangwechsel) am Berg vorkommt. Der Freundliche erzählte mir, sie hätten es mit Sounddateien des Herstellers abgeglichen. Diese beinhalten auch dieses Geräusch. Es sei somit Stand der Technik und käme vermutlich von der Ansaugung oder Ähnlichem. So ganz zufrieden war ich mit der Aussage allerdings nicht. 

 

Was mich allerdings viel mehr stört ist das Schnarren, was ich hier schon mal beschrieben hatte. Bei ca. 1400 Umdrehungen (bei Fahrt oder Leerlauf) vibriert etwas dermaßen stark, dass man das Gefühl hat, es sei etwas lose. Aber auch hier sagte der Freundliche es sei Stand der Technik und vermutlich auf die Treibstoffpumpe zurückzuführen. Hat denn auch noch Jemand anderes dieses Geräusch?

 

Hier gibt es paar Videos (mit Ton!): 

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[Dieselschnüffler]

Das s g Schnarren ist schon sehr markant und unüberhörbar. Ich würde mich mit der Floskel „Stand der Technik“ nicht abspeisen lassen. Vielleicht solltest mal zur Konkurrenz gehen und hören was dort ein Mech sagt. Es wird doch noch unabhängige Werkstätten geben die kompetent sind. 

[Maffy]

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Hab auch eine ordentliche Soundkulisse bei meinem Diesel...kräftig ausgeprägtes Dieselschnarren (klingt als ob der Motor sich ordentlich quält) und dann dieses Zischen/Ziepen beim (etwas) stärkeren Beschleunigen. Nicht zu vergessen das immer wieder auftretende Tickern/Klackern im Bereich Beifahrerseite hinter dem Vorderrad.

 

Also kurzum, eure Geräusche hab ich - zumindest ähnlich - auch. Schön ist das alles nicht, aber gehört scheinbar zu dem "Spitzenmotor" dazu.

[Imko]

Zumindest gehört es nicht bei allen dazu, solche Geräusche hab ich nicht bei meinem 150 PS Motor mit DSG.

[ipmuc]

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Naja, sobald der Radio an ist...

[gentleman4ever]

ich hatte einen 1.9er Pumpe Düse TDI im Polo... das waren noch "Diesel-Geräusche" 🤣🤪✌...

aber dafür hatte er auch einen Durchzug wie ein Stier... schee wars...