Luftfeuchtigkeit und Belüftung beim Wintercamping

[sheene]

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Hallo Paola, mache ich 👍 dauert noch was, den bus ist noch in winterschlaf 😀 LG frank

[paolaMTB]

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Ich bleibe neugierig, bis dann also 😊

[T68]

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Hallo, das würde mich auch interessieren. Mit Feuchtigkeit haben wir wenig Probleme mit Dach eigentlich immer oben, aber wenn eine spürbare Geräuschdämmung mit den Dichtungen möglich ist, wäre das interessant.

Viele Grüße

Robert

[Keinbaum]

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Das Wort mit den Sternchen trifft es wohl nicht so ganz. Man müsste sagen, dass der Cali gar nicht isoliert ist. Jedenfalls nicht ab Werk.

 

Gruß Frank

[StephHae]

Hallo zusammen!
Wir haben bisher nur im Herbst Im T6 gecampt und hatten da einen kleinen Heizlüfter dabei am CP (statt Standheizung, wenn Strom unlimitiert war).

Meint ihr, so ein Heizlüfter und Auto-Entfeuchter-Kissen reichen bei Wintercamping aus (wir schlafen dann unten mit Dach zu) damit die Scheiben nicht all zu stark kondensierten? 
(Wir bekommen nächste Woche unseren T6.1, Ocean, Doppelverglasung, 2. Fenster👍).

 

Verschneite Grüße aus ÖSTERREICH 😊

[tonitest]

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Hi,

 

nein, das reicht nicht, damit nur ein bißchen Wasser an den Scheiben kondensiert.

Wir waren mit Auto-Entfeuchter-Kissen und LSH vor 2 Wochenenden bei 2° - 7° unterwegs, Dach auf und es war doch reichlich Kondenswasser an den nicht gedämmten Scheiben.

Das geschlossene Dach ist sogar eher kontraproduktiv, da durch den Zeltbalg und insbeondere die Fenster/Lüftungsöffnungen Kondenswasser herausgettragen wird.

Im Grunde ist es wie Zuhause: Immer mal kräftig durchlüften, sonst schimmelts.

Bei der Fahrt auch im Winter oder feuchtem Wetter die Klimaanlage anschalten.

Der Rest steht oben in diesem Fred schon ausreichend.

[MarBo]

In Ehrwald zu zweit über 3 Tage unlängst hatten wir 0 Kondens im Auto (Dach offen, obere Schlafebene, Calicap, Caliheat).

Bearbeitet 6. Februar 2020 von MarBo

[Binou]

Hallo, ich bin ja eher für einfache Lösungen: Wenn ich bei Minustemperaturen mit geschlossenem Dach (wegen der Vereisungsgefahr des Gestänges bei Schneefall) und allen Rollos unten unten schlafe, lege ich mein Duschtuch auf das Armaturenbrett. So läuft zumindest kein Wasser hinter letzteres, bis ich die Scheibe getrocknet habe. Das hat auch den Vorteil, dass bei evtl. größerer Wassermenge auf der Scheibe das Wischen entspannter ist. Herunter laufende große Tropfen werden aufgefangen. 

Bearbeitet 7. Februar 2020 von Binou

[Martin1967]

Hallo zusammen,

wir waren dieses Wochenende im Ötztal. Nachts etwa -10 Grad. 

Wir haben oben geschlafen mit Calicape und Isotop. 

Ecomat stand im Fußraum Fahrerseite, LSH auf Stufe 4, Projektcampermatten überall außer hintere Seitenscheiben (Fenstertaschen). 
Wäscheleine im Fahrerhaus war gespannt zum Trocken der Badesachen. 
Fazit: Wäsche morgens trocken, etwas Feuchtigkeit hinter den Matten, aber keine Tropfen. Also alles gut. 
Stoßlüftung am Morgen reicht wie zuhause, den Rest besorgt die Klimaanlage auf der Heimfahrt. 
Viele Grüße Aus Rosenheim 

Martin

[cali2018]

@Martin1967 Dein Setup mit Calicap und Isotop, Ecomat und LSH und dann auch noch Isoliermatten an den Scheiben ist auch nicht ganz alltäglich. Du hast eher eine "Isolier-/Heizgrotte" mit VW Bus als Zubehör drumherum. Fehlt eigentlich nur noch der Caliheat zur Vollausstattung. 🤣

Bearbeitet 16. Februar 2020 von cali2018

[SuS]

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Bei dem Setup fehlt nur noch ein wenig Klangschalenzeremonie, denn 40° im Innenraum ist Caliwellness in Hochkultur 🤣

[Martin1967]

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Ich schlafe lieber kühl... 😉

[Pinski]

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Hallo Nicole. Kannst du das Fenster trotzdem schliessen, wenn das Teil eingebaut ist? Gruss Patrick 

[Hyperion]

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Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ich meine "nein". Ich habe es aber noch nie ausprobiert, weil ich es nur im Sommer benutzt habe und ich es immer so gelassen habe. Abends als Sichtschutz oder wenn es kühl wurde den Rollo runter, dann hat es für mich gepasst. Oder nachts wenn es draussen warm war offen oder halb geschlossen. Umgebungsgeräusche kommen eh durchs Aufstelldach ins Innere.

 

Grüsse

Nicole

[Martin1967]

Das Fenster lässt sich nur schließen, wenn die Rändelmutter am Airvent gegen eine flachere ausgetauscht wird. 
Das wurde hier irgendwo schon einmal beschrieben...

Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin