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Fahrradträger für Anhängerkupplung


WOTAN71

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Welchen Sinn hat das? Den Velospace XT3 kann ich beladen abklappen und die Heckklappe geht auf.

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Auf dem Epos lassen sich alle möglichen Geometrien und Größen von Bikes mit Radständen von bis zu 1350mm sehr schnell befestigen.

Und das ist halt einfach nur 👍😎.

 

Grüße 

Dirk

 

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hast du vielleicht ein foto von der seite mit 2 oder 3 bikes auf dem träger? danke

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Nichts anderes habe ich behauptet. Das geht mit dem Eufab genauso, aber sicherlich nicht so schön einfach und universell wie mit dem XT2, XT3 und Epos von Thule.

War nur überrascht das der THULE Epos schon in einer Preisregion von über € 1000,- liegt. Aber vielleicht habe ich mich auch nur versehen.

Ich habe jedenfalls bisher keine Probleme meine E-MTB's und normale 28" Räder mit dem Eufab zu  transportieren und die Heckklappe zu öffnen mit abgekappten Rädern auf dem Heckträger.

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Naja, bei allem Geunke über den Preis muss man schon zugestehen, dass das Bandsystem beim Epos gerade bei modernen Rahmengeometrien, insbesondere aus Carbon einen unschätzbaren Vorteil hat. Die normalen Klauen vom XT3 berühren bei allen von mir getesteten Mountain- und Gravelbikes einfach nicht so wie gedacht. Hält alles trotzdem (mit etwas Bangen bei Carbon wegen punktuellen Lasten), aber eben nicht so wie bei einem Rundrohr-Diamantrahmen in normalen Maßen.

 

Von Übler gibt die Halter mit Ratschenband schon länger, meine Vermutung ist, dass die auch auf den Bügel von Thule passen würden, so hätte man dan best of both worlds. Müsste mal jemand testen.

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Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

 

Geunke hin oder her. Wir sind hier im Caliboard und diskutieren bzw.machen uns lustig über den Preis.

Genau mein Humor🤣

 

Grüße 

Dirk

 

Bearbeitet von Almroad
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  • 2 Wochen später...

Ich hab mir jetzt den Epos 3 zugelegt, im Originalzustand lässt sich die Heckklappe nicht öffnen, aber mit einer kleiner Verlängerung der Abhängung geht es sich aus, erst Recht, wenn man mittels Luftfahrwerk die entscheidenden Zentimater rauffahren und man dadurch annähernd 90° abklappen kann 🙂

 

 

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Moin,

 

das abklappen ist für mich nicht so wichtig. Sehe ich es richtig, dass von den vorgeschlagenen Fahrradträgern der Velospace XT2 den längsten Radstand (1300 mm) erlaubt? Selbst das wäre mir schon fasst zu knapp. Gibt es auch welche für längere Radstände 1400 mm?   

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Hi,

 

ich bitte schon mal um Entschuldigung, wenn meine Frage bereits beantwortet wurde. Aber bislang habe ich zum Eufab SD 260 nur etwas im GC-Bereich gefunden. Wir interssieren uns für den Träger, da sich unser Uebler X 21 nicht ausreichend abklappen lässt. Jedenfalls dann nicht, wenn das übliche Campinggeraffel im Heck verstaut ist. 😀

Hat jemand Erfahrung mit dem SD 260, lässt sich die Heckklappe öffnen und ggfls. der Heckauszug herausziehen? Danke schon mal fürs feedack,

 

Gruß

Harald

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hast du ein Bild , wie du die Verlängerung gemacht hast?   Ich finde den Träger auch spannend, aber ohne Abklappern ist alles nix wegen dem Heckauszug..  4C +30 Hilfe habe ich auch :;-):

Bearbeitet von Axel2190
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Sehr spannend! 

Ich habe den Epos 3 auch gekauft, das Problem am Cali aber bisher nicht gelöst. 

 

Wir fahren Freitag zum Campen und das würde ich gerne noch umbauen. 

Was hast du dafür genau gekauft und wie lang muss das Stahlseil sein, damit es sich gerade ausgeht? Mit Rädern drauf geht es trotzdem nicht auch wenn man innen kein Bike setzt?

90° abklappern wird ohne Luftfahrwerk wohl schwierig aber wenn man wenigstens den Träger nicht abbauen muss, wäre schon einiges gewonnen. 

 

Danke!! 

 

 

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Wieso kauft man sich einen sehr hochpreisigen Träger, wenn man ihn an seinem Fahrzeug nur bedingt nutzen kann? Gerade, wenn es eine gut funktionierende Alternative - Velospace XT3 gibt?

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Die Frage verstehe ich nicht. Habe noch einen Zweitwagen, an dem der Träger wesentlich öfter genutzt wird. 

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Hallo.

Ich habe für unsere 2 Pedelecs einen Übler i21 z90. Für mich optimal. Er ist sehr leicht und nimmt wenig zusammengeklappt sehr wenig Platz ein.

 

Der „Z90“ lässt sich problemlos mit unseren Rädern abklappen um die Heckklappzu öffnen. Das habe ich mit dem Träger des Händlers vorher probieren können.

Wenn die Räder erst runter sind, dann kann man ihn sogar in der normalen Position dranlassen. Ich klappe am Stellplatz nur die Seitenteile und den Bügel ein. Dann komme ich an alles dran.

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Ich hab ein 395mm Stahlseil ("Last zu Last", wie mir hier ein Forumsmitglied erklärt hat) gekauft, damit geht es sich ganz knapp mit der Heckklappe aus, dann steht der Klappträger allerdings fast im 90° Winkel hinten runter. Im "normalen" Fahrmodus (Luftfahrwerk) kann der Lenker beim letzten Bike hinten dann max. 64cm breit sein - wenn ich das Fahrwerk 8 cm höher fahre, dann also 80cm - mein breitester Lenker hat 78cm.

Dann kann ich meine 120cm Heckauszüge zu 3/4 auch noch ausfahren. Wobei man mit dem Fahrwerk und/oder Hangneigung noch spielen könnte.

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