Reparaturanleitung Austausch Tauchwasserpumpe im Frischwassertank

[FreeDriver]

Da vor Beginn  der ganzen Aktion erstmal eine große Hürde , nämlich das Öffnen des Frischwassertanks, überwunden werden muss..... hier einige Tipps (da ich mich nicht mit fremden Federn schmückenmöchte, eine Auswahl  der Beiträge der fleißigen Forenmitglieder): 😀

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[hanseatic]

Meine Werkzeug-Version. Wird im Heckschrank angesetzt, extrem großer Hebel, kann man dadurch sehr gefühlvoll und mit wenig Kraft benutzen. Das Material hatte ich noch rumliegen.

 

Mit der Wasserpumpenzange hatte ich keine Chance.

 

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[FreeDriver]

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Hallo Hanseatic,

deine Werkzeugversion hatte ich ja schon weiter oben gesehen. Wollte ich mir auch erst basteln, aber die Zeiten, da ich eine kleine Werkbank mit Schraubstock und viele Kisten mit Kleinteilen hatte sind vorbei.

Habe heute die Version mit 2 Zangen versucht und den Deckel auf bekommen. Nur leicht wieder angezogen. Somit kann ich weitgehend sorglos mit Ersatzpumpe und -wasserhahn auf Reisen gehen.

Die tolle Anleitung hier habe ich ja auf dem Handy auch dabei.. ..😇

[chris2008]

Dank der schönen Anleitung habe ich jetzt auch die Pumpe ersetzt. War die erste, das aufgedruckte Produktionsdatum noch 1 Jahr vor Cali BJ, da darf die mal kaputt sein. 

Was mich aber doch gewundert hat ist das der Schlauch an der Pumpe und das Kabel einen unschönen schwarzen Belag hatten, Schlauch also auch direkt durch einen Lilie ersetzt. Der Tank selber sieht innen perfekt sauber aus. Reinigung bekommt er immer zu Saisonbeginn, danach ist der Wasserdurchlauf ja eigentlich hoch genug. 

Jetzt überlege ich doch noch auch direkt den Schlauch zum Wasserhahn mal zu tauschen, das sieht aber nach ganz viel Fummelarbeit aus, da nach dem Tank fast direkt eine Schelle oben kommt und sicher noch mehr an die man nur zumindest nur schwer dran kommt.

Hat den schon mal einer getauscht? 

Grüße

Chris2008

[dedetto]

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Hallo.

Der schwarze Belag ist schnell da und auch kaum wegzubekommen.

 

Ich habe es bei meinem T5.1 gleich 2 mal gemacht, bzw. machen lassen. Beim 2008er gab es noch nicht die Vorschrift bzgl. lebensmittelechter Schläuche.

Beim ersten Mal bin ich mittels Schweißdraht von hinten, mE oberhalb der Karosserieversteifung, bis zum Wasserhahn durchgekommen. Dort habe ich dann den neuen Schlauch mit viel Draht und Tape rutschsicher befestigt und ganz vorsichtig nach hinten gezogen. Der Rest war dann einfach.

Beim 2.ten Mal musste nach einem Unfall die Küche raus. Das war teurer, aber einfacher. Da gab es dann auch den lebensmittelechten Schlauch von VW.

[chris2008]

Danke, dann werde ich das auch noch angehen und alles ist wieder schick. Schlauch hast Du dann vom freundlichen, ok, dann muss ich den vorher auch nicht vermessen. 

Jetzt werde ich aber jedes Jahr mal schauen wie der aussieht. 

[dedetto]

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Der Schlauch vom 😀 wurde bei ausgebautem Küchenschrank exakt im richtigen Verlauf verlegt. Ich kann nicht sagen, ob er für die Durchzugsroute gereicht hätte. Vermutlich schon, aber wenn der Controller mittlerweile 10Cent für 10cm einsparen wollte…  Notfalls musst du verlängern.

 

Den alten Schlauch habe ich damals nicht rausbekommen. Er ist irgendwo in den Innereien befestigt.

[chris2008]

Hallo @dedetto, wie bist Du denn an Schlauch gekommen?

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Da kommt man ja kaum ran mit den Fingern, aber Kraft aufbringen und kräftig ziehen unmöglich? 

[dedetto]

Hallo.

Das ist schon zu lange her. 
Aber irgendwie ging es.

 

Viel Glück.

[Wolle2004]

Hatte letztes Jahr eine neue Tauchpumpe gekauft und nach dem Winter ging sie wieder nicht. Hab alles probiert (Tank komplett voll, entkalkt mit aufgeschnittener PET-Flasche, Spannung und Leitungen geprüft, das Impeller-Rädchen gedreht, Sicherung gecheckt) hat alles nix gebracht. Also Pumpe ausgebaut um sie auf Garantie zu tauschen. 
Hab bei der ausgebauten Pumpe mit der Spitzzange nochmal das Impellerrädchen hin und hergedreht (ging immer noch sehr schwerfällig), dann nochmal die Pumpe mit den beiden Drähten am 12V-Volt Anschluss meiner Powerstation getestet und siehe da - sie sprang an. 😄 
Hab die Pumpe jetzt wieder eingebaut und hoffe ich muss diese Prozedur nicht ständig wiederholen  

[hanseatic]

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Ich habe meine erste Pumpe auch auf diese Weise für einen Herbst-Urlaub gerettet, im nächsten Frühjahr war sie dann endgültig tot. Aber sie war zu dem Zeitpunkt 6 Jahre alt. Insofern war es nur doppelte Arbeit. Vielleicht hast Du eine Montags-Pumpe erwischt, ich würde sie tauschen. Die Kosten für die Pumpe stehen in keinem Verhältnis zum Aufwand und Ärger, wenn sie im Urlaub endgültig verreckt. Ich fahre neuerdings auch eine Ersatzpumpe spazieren.