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Reparaturanleitung Austausch Tauchwasserpumpe im Frischwassertank


Rumpumpel

Empfohlene Beiträge

Da vor Beginn  der ganzen Aktion erstmal eine große Hürde , nämlich das Öffnen des Frischwassertanks, überwunden werden muss..... hier einige Tipps (da ich mich nicht mit fremden Federn schmückenmöchte, eine Auswahl  der Beiträge der fleißigen Forenmitglieder): 😀

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Meine Werkzeug-Version. Wird im Heckschrank angesetzt, extrem großer Hebel, kann man dadurch sehr gefühlvoll und mit wenig Kraft benutzen. Das Material hatte ich noch rumliegen.

 

Mit der Wasserpumpenzange hatte ich keine Chance.

 

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Hallo Hanseatic,

deine Werkzeugversion hatte ich ja schon weiter oben gesehen. Wollte ich mir auch erst basteln, aber die Zeiten, da ich eine kleine Werkbank mit Schraubstock und viele Kisten mit Kleinteilen hatte sind vorbei.

Habe heute die Version mit 2 Zangen versucht und den Deckel auf bekommen. Nur leicht wieder angezogen. Somit kann ich weitgehend sorglos mit Ersatzpumpe und -wasserhahn auf Reisen gehen.

Die tolle Anleitung hier habe ich ja auf dem Handy auch dabei.. ..😇

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Dank der schönen Anleitung habe ich jetzt auch die Pumpe ersetzt. War die erste, das aufgedruckte Produktionsdatum noch 1 Jahr vor Cali BJ, da darf die mal kaputt sein. 

Was mich aber doch gewundert hat ist das der Schlauch an der Pumpe und das Kabel einen unschönen schwarzen Belag hatten, Schlauch also auch direkt durch einen Lilie ersetzt. Der Tank selber sieht innen perfekt sauber aus. Reinigung bekommt er immer zu Saisonbeginn, danach ist der Wasserdurchlauf ja eigentlich hoch genug. 

Jetzt überlege ich doch noch auch direkt den Schlauch zum Wasserhahn mal zu tauschen, das sieht aber nach ganz viel Fummelarbeit aus, da nach dem Tank fast direkt eine Schelle oben kommt und sicher noch mehr an die man nur zumindest nur schwer dran kommt.

Hat den schon mal einer getauscht? 

Grüße

Chris2008

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Hallo.

Der schwarze Belag ist schnell da und auch kaum wegzubekommen.

 

Ich habe es bei meinem T5.1 gleich 2 mal gemacht, bzw. machen lassen. Beim 2008er gab es noch nicht die Vorschrift bzgl. lebensmittelechter Schläuche.

Beim ersten Mal bin ich mittels Schweißdraht von hinten, mE oberhalb der Karosserieversteifung, bis zum Wasserhahn durchgekommen. Dort habe ich dann den neuen Schlauch mit viel Draht und Tape rutschsicher befestigt und ganz vorsichtig nach hinten gezogen. Der Rest war dann einfach.

Beim 2.ten Mal musste nach einem Unfall die Küche raus. Das war teurer, aber einfacher. Da gab es dann auch den lebensmittelechten Schlauch von VW.

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