Verbesserung Schlafkomfort im Cali

[FreeDriver]

So - ist erledigt.

 

Versuch macht kluch..............

 

Das Klappdach meines Cali scheint recht stramm zu sitzen. Mit der dünnen und sehr weichen Auflage geht es nicht richtig zu.

 

Also entweder weiterhin meine Komfort-Auflage für oben extra mitnehmen und bei Bedarf ausrollen oder auf Komfort verzichten. Muß ich dann je nach geplantem Einsatz entscheiden........🙃

[Tim_Jochen]

Ja, da ist wenig Platz. Ich fahre mittlerweile eine Exped Luftmatratze mit Baumwollbezug im Obergeschoss. Wenn ich die durch Falten ca. 1 min entlüfte, passen noch ein Schlafanzug, ein 50°-Nord-Brettchen (längs, mittig flachgelegt) und meine geliebte Schwanenhalslampe (Original), dann ist gefühlt schon Feierabend. 

[Paulabulli]

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Hi, habe mich falsch ausgedrückt: suche nach einer guten / besseren Matratze für das Dachbett, die ich auch in geschlossnem Zustand aufliegen lassen kann. 

Hi allseits, ja, das ist ein Ärgernis. Ich danke für die Tipps!

Ja, vielen Dank! Ist halt leider so.

 

[UteMichael]

Ich bin neu hier und habe dazu eine andere Frage:kann man das Dach ganz normal schließen? Oder muss ich auf Grund des dichtete Kaltschaums ( der sich nicht so gut zusammenpressen lässt) eine geringere Matratzenhöhe wählen?

[Gast]

Hallo UteMichael,

beim T6 ohne Tellerfedern von Squergo sollte die Matratze nicht dicker als gute 6- höchstens 7cm Gesamtdicke sein.

Bei späteren Einbau von den empfehlenswerten Tellerfedern höchstens 6cm Gesamtdicke der Matratze, sonst schließt das Dach nicht sauber.

Servus

Werner

[Paulabulli]

Allseits vielen Dank. Die Situation bleibt unbefriedigend, leider. |

[stobart]

Hallo,

 

wir haben unser Konzept komplett umgestellt und schlafen neuerdings mit Bank nach vorn geklappt. Das MFB haben wir dafür mit einem Living Board (ähnlich ESB) verlängert. Die 3er Bank bleibt immer in der gleichen Position. Da ich mit über 190cm auf nach vorn geklappter Bank nicht komplett Platz finde, musste eine kluge und zugleich den Komfort steigernde und vor allem platzsparende und alltagstaugliche Lösung her. Das Ergebnis sieht wie folgt aus und bindet Squergo-Tellerfedern mit ein (wir Erwachsenen schlafen unten mit dem Kopf in den Innenraum, am Fußende rödelt die Kühlbox und die Roofbox klaut zu viel Platz im Kopfbereich)…
 

Grüße 

Stobart

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[shoulders]

Wir (zusammen 145kg, beide Seitenschläfer, hüftoperiert und sehr nahe an den 60) haben inzwischen 

 

• oben auf den Tellerfedern die Originalmatratze, darunter die

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  für 75€. Kein Topper.
• unten auf der Zweierbank die zweischichtige  für inzwischen 200€ (war damals noch etwas teurer)

 

Seitdem keine nennenswerten Probleme mehr :

[nicb6]

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Kannst du oben die Hikenture ohne Luft drin lassen und das Dach schliessen?

[shoulders]

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Ja, problemlos. Es geht aber besser, wenn man beide Ventile bei ihr öffnet. Sonst liegt nichts oben, und die Matratze steht hinten bei der Verengung beidseitig etwas über, was aber nicht stört.

[pulleman]

Hallo,
bei uns fangen die Hüften an zu schmerzen. Wir liegen auf einem Calibed Roof aus 2018 (wie erkenne ich ob das eine II oder III oder IV ist ?), es scheint als ob die Latten sich durchdrücken.
Jetzt stellt sich die Frage, ob wir auf squergo updaten, und wenn ja mit wecher Matratze ? 
Grüße

[AndyCH]

Hallo zusammen,

 

wir waren bis vorgestern 2 Wochen auf Sardinien campen - erstmals mit Squergo-Lattenrost (4 Längsleisten und "Rücken-/Seiten.Schläfer") und individuell angepasster Matratze/Fussteil von Werner (wir schlafen oben).

=> wir haben besser geschlafen als zu Hause !

Der Squergo-Lattenrost entkoppelt perfekt von der 2. Person und federt um Welten besser als der original VW-Holzrost.

Die Matratze von Werner ist auf Grösse und Gewicht von Freundin und mir angepasst - absolut gerade Wirbelsäule beim Liegen, Materialqualität hervorragend.

Das Fussteil macht es nochmal bequemer - wollten wir davor gar nicht glauben !

Die Kombination passt genau unter das Dach - das Standard Spannbettlaken bleibt natürlich drauf.

 

Fazit: Squergo und Werner - nie mehr was Anderes im Cali !

 

P.S.: wir haben alles direkt bei Werner einbauen lassen 🙂

 

Gruss Andy

[Hendrixx]

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Wird das nicht etwas eng zu dritt im Aufstelldach?

🙂

 

Bearbeitet 27. September 2022 von Hendrixx

[Gast]

Hallo,

Nachtrag zum Squergo Tellerlattenrost.

Um ein sicheres Schließen des Daches zu gewährleiten sollte die Gesamtstärke einer Matratze unter 6cm liegen.

Das haben verschiedene Versuche gezeigt.

Bei einem zusätzlichen Innenzelt ist es sogar sicherer bei ca. 5,5cm Gesamtdicke zu bleiben.

Ich habe auch festgestellt, dass die letzten Jahre bei den T6 die Kaltschäume von VW immer dünner wurden.

Beim T5 war es noch 6cm (mit extra dünnen Bezug), dann kamen die 5,5cm und ca. ab Bj.2018 waren es nur noch 4cm, so wie beim T6.1.

Servus

Werner

[bebbi1971]

Wie kommt man denn bitte an eine "Werner-Matratze"?

 

Gibt es da einen Shop?