Problem DSG

[lonsito]

Ja genau, ich werde es mal beim freundlichen vorführen und berichte....

[ralli99]

Ok, Termin bei uns ist am Freitag.

 

Werde dann ebenfalls berichten.

 

Allen vielen Dank für die Beiträge!

[CaliPilot]

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Den Brummton habe ich auch. Es kommt jeweils im unteren Drehzahlbereich und hört sich an als wenn man über geriffelte Straßenmarkierung fährt, jedoch etwas dumpfer. Das Geräusch kommt nur bei warmem Motor.

 

Ich hatte auch erst das DSG in Verdacht und war vor 2 Wochen bei ein paar Bulli schraubern. Die hatten nur kurz Zeit (Termin folgt im Mai) aber das Geräusch kommt auch im Stand bei ca 3K u/min. Erste spontane Diagnose könnte eine Umsichtigkeit am Krümmer (oder in der nähe) sein.

 

Tom erwähnte auch mal ein defektes Ventil.

 

Wir werden sehen und ich werde berichten.

 

Chris

[lonsito]

Hallo,

also der freundliche hat die Unterdruckschläuche getauscht. Irgendeines war undicht und dann tauscht mal wohl alle. Abgasrückführung etc.

Das hat diesen Brummton produziert, beim anfahren und Umschalten im 2 Gang. Hörbar war auch ein Nachbrummen nach dem Motor ausschalten.

Gibt es wohl öfters . km stand 49.000

[Töffi]

Hallo,

klingt eindeutig nach diesem Problem:

Brummen aus dem Motorraum

scheint sich zu häufen bei dem 132 kW Diesel.

Unserer ist auch befallen.

Gruß,

Töffi

[lonsito]

Ja scheint so, sobald ich die rechnung habe, gebe ich die teilenummer bekannt.

[CaliPilot]

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Das wäre cool, dann kann mich mein inKompetenter schon nicht über den Tisch ziehen.

 

Chris

[Gast]

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Das wäre dann das N75 - hat mit der AGR aber nichts zu tun.

Das N75 regelt den Ladedruck des Turboladers.

Wenn Du die Rechnung real bezahlen musst: Der AGR-Wechsel war - im wahrsten Sinne des Wortes - umsonst.

 

Hat auch mit dem DSG nichts zu tun.

Und ist in jedem TDI - nicht nur dem 132 kW - verbaut.

[lonsito]

Die Ventile wurden nicht gewechselt.

[ralli99]

Hallo,

 

danke für die Infos, dann werde ich meinen Freundlichen mal briefen,

bzw. mal erst abwarten, was er sagt und ob er alleine darauf kommt ; )

Da der Termin Freitag ist, werden die Teile sowieso erst mal wieder bestellt

werden müssen und ich darf dann wieder antanzen, das kennt man ja. Auf

jeden Fall werde aber nun den überfälligen DSG-Ölwechsel machen lassen.

 

In Basic hätten wir das früher so programmiert:

 

if KM = 60.000 and Cali = DSG then print to MFA "Bitte lassen Sie von Ihrer VW-

Werkstatt das DSG-Getrieböl wechseln ..."

 

Ginge ja theoretisch auch für andere Meldungen wie Pollenfilter etc. pp.

 

Aber heute scheint das ja alles komplizierter zu sein ; ) Gut, man

sollte sich nie allein auf die Technik verlassen, aber eine Hilfestellung

und SERVICE wäre das schon im heutigen Zeitalter ... Aber wichtiger

sind natürlich Meldungen, dass man mit Winterreifen nicht schneller

als 190 im Cali fahren sollte ...

[Tom50354]

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Danke für die Erinnerung... 59.780km... UFF... Hoffentlich bekomme ich schnell einen Termin!

[Ridethebulli]

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Zur Not kannste dich an meinem am 9.5. dranhängen bei B&K:D

[Tom50354]

nee... lass die erst an meinem üben!

 

Kommst du jetzt aus LEV nach Hürth zum Bautz? Hammer... !

 

Dann werd ich die mal einnorden!

[T2-Fahrer]

Mein Termin für DSG-Ölwechsel steht am 12.5. auch schon.... gerade noch vor der großen Urlaubsfahrt.

 

Und die angerosteten Dachscheren werden auch gleich getauscht.

 

T2-Fahrer

[ralli99]

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Mein Freundlicher sagte dazu: das wäre ja auch kein Problem und auch noch bei der nächsten Inspektion (bei ca. 80.000. (!) im grünen Bereich. Möchte nicht erleben, was er/VW dann sagen würde, wenn wirklich was sein sollte und der Wechsel nicht wie vorgeschrieben gemacht wurde, aber das sind hier ja sowieso die Helden ... Überlege derzeit für den neuen Firmenwagen mal die Marke zu wechseln. 3 Jahre Leasing sind ja schnell rum und andere Eltern haben auch schöne Töchter (aber sicher auch Probleme ...)