Solarmodule auf dem Dach

[Stoffel]

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Hallo Erik,

 

ich habe einen 3poligen Kaltgerätestecker und Buchse in Verwendung.

Gruss

Chris

 

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[Ridethebulli]

Wäre das was für die Califahrer?

 

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aah sehe gerade hat nur 40Watt...dann nicht

[4cheers]

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Hi Chris,

verwechsele ich jetzt was, Kaltgerätestecker sind doch nicht gegen Feuchtigkeit geschützt ?

 

Grüße, Erik

[mopedjunkie]

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Hallo Gerd,

 

billiger als hier geht's für ein "Solarset" nimmer (also Preis/Leistung) -->

 

Gruß

Armin

[Stoffel]

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Muss ja nicht wasserdicht sein. Und bei Regen fliesst ja kein Strom

Also nur Mut. Bisher hab ich kein Problem mit der Lösung.

 

Gruss

Chris

 

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[mopedjunkie]

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Hallo Allerseits,

 

die These unter Punkt 2. für den MPP160Duo kann ich nun auch bestätigen. Heute habe ich mal nachgeschaut, ob ich das Signal "+Starterbatterie" als "Laden Solar" nicht doch für die CU nutzen kann. Hierzu gab es ja unterschiedliche Aussagen von Votronic: Kundenservice sagt ja, Standpersonal auf dem Caravan-Salon sagt nein.

 

Richtig ist die Antwort NEIN :-) Auch wenn die Solarzellen abgedeckt sind, gibt es am Ausgang "+Starterbatterie" eine Spannung deutlich > 12 Volt. Damit würde es keinen Sinn machen, den DC/DC-Wandler dorthin anzuschließen. Dann kann er gleich am Solarmodul-Eingang des Reglers angeschlossen bleiben...

 

Habe es jetzt nicht genau verfolgt, ob diese These unter Punkt 3. auch schon am MPP165Duo überprüft wurde.

 

Gruß

Armin

[Mk40]

Hallo Armin

Das ist doch genau das , was ich schon seit langem über den Starter Batterie Ausgang vom 160-240er geschrieben habe .

Danke das du es bestätigst.

Nun wird es aber mal langsam Zeit das einer meinen "Messvorschlag" mal für den 165er Duo "umsetzt"....

 

Beste Grüße Steffen

 

Sie hier....

Solarmodule auf dem Dach - Seite 57

[Mittelschwabe]

Servus Steffen,

 

das erinnert mich daran, dass ich mir noch eine Schaltung bauen wollte die das EBL Signal auswertet. 1V/10A Solarstrom - sollen da anliegen. Neulich hab ich mal gemessen und da lagen tatsächlich 9,58V an, bei ca. 1,5A Ladestrom. Daraus bin ich dann nicht schlau geworden. Hast Du vieleicht noch mehr Info zum EBL Signal?

 

Merci!

 

Tobias

[anton610]

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Hallo,

Gemessen hab ich nicht, aber die Sicherung des Startbatterien Ausgang gezogen. Mit Sicherung

Zeigte der Solarcomputer 1.8A Ladestrom an, ohne Sicheung 0A

Und die Bordbatterie war voll.

 

Werds bei gelwgenheit nachmessen.

 

Grüße a.

[Mk40]

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Hallo Tobias

Sorry für meine späte Rückmeldung.

Nein , leider nicht. Mit dem EBL Anschluß/Signal habe ich mich noch so gar nicht befasst. Da ich ja meine Solaranlage im 06er Beach völlig autark betreibe und auch keine CU habe , brauchte ich das nicht.

Ich habe ja einen Solarcomputer von Votronic , der brauch kein Signal über laden oder nicht laden . Der "Zählt" immer ....ob vorwärts oder rückwärts:cool:

 

Beste Grüße Steffen

[Mittelschwabe]

Servus Steffen,

 

danke für dei Antwort, aber ich hab Dich glatt verwechselt. Adressat meiner Frage war eigentlich Frank aka Fw14. Frank hat in seinem Post #588 seine Lösung über das EBL Signal beschrieben. Ich wollte darauf aufbauen und das Signal mit einem ATtiny auswerten. Aber ich werde aus den Messwerten des EBL Signals nicht schlau.

 

@Frank: Falls Du nähere Informationen zum EBL Signal hast - alles ist herzlich willkommen.

 

Tobias

[Gast Fw14]

Hallo Tobias,

 

die Sache mit dem EBL-Signal ist im Grunde ganz einfach, wenn Du einen 2k Widerstand am EBL Ausgang gegen Masse anschließt bekommst die einen Spannungsabfall von 1V/10A Ladestrom.

Wenn man als den AD-Wandler mit einer Referenzspannung von 2V betreibt bekommst Du bei 10Bit eine Auflösung von 0,02A (20mA); wo man dann die Grenze für das Signal „Ladung-Solar“ setzt ist ja reine Softwaresache.

 

Gruß

Frank

[Gast Fw14]

Das müsste die letzte Programmversion meines Versuchsaufbaus sein:

 

 

/*

Simulation eines Solarladessignals für die CamperUnit

Anlagenconfiguration:

Solar-Module fest installiert - D+ Signal wird nicht berücksichtigt

Solar-Module mobil z.B. über externes Kabel - D+ Signal wird berücksichtigt

SignalCU Relais (1* UM):

/---|______ Ladesignal vom Ladegerät

zur CU ------/

|______ eigenes Signal für Ladesimulation

Ansteuerung über SignalCU.

Batteriespannug nur als Vorbereitung, wird nicht ausgewertet.

© 2014 by Frank Wenner

ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR AUF VOLLSTÄNDIGKEIT UND RICHTIGKEIT!

TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

*/

int EBL_pin = A0; // Pin für EBL Signal - input analog

int Ladesignal_pin = 7; // Ping für Ladesignal vom Ladegeraet - digital input

int DPlus_pin = 6; // Pin für D+ Signal - digital input

int SignalCU_pin = 5; // Pin für Solarladung Signal an CU - digital output

int UBat_pin = A1; // Pin für Batteriespannung - analog in

int AnlagenConfig_pin = 4; // Pin für Anlagenconfiguration

float UBat;

float EBL;

float Ladestrom;

int AnlagenConfig = LOW ;

int Ladesignal = LOW;

int SignalCU = LOW;

int DPlus = LOW;

int Solarladung = LOW;

void setup() {

analogReference(EXTERNAL);

// OUTPUT Signale festlegen

pinMode(SignalCU_pin, OUTPUT);

// INPUT Signale festlegen

pinMode(Ladesignal_pin, INPUT);

pinMode(DPlus_pin, INPUT);

}

void loop() {

// Ladestrom Solar auslesen

EBL = analogRead(EBL_pin);

Ladestrom = EBL*20/1023;

if (EBL

Solarladung == HIGH;

}

else {

Solarladung == LOW;

}

Ladesignal = digitalRead(Ladesignal_pin);

DPlus = digitalRead(DPlus_pin);

// Auslesen der Anlagenconfig

AnlagenConfig = digitalRead(AnlagenConfig_pin);

// Signalauswertung abhaengig von Configuration

if (AnlagenConfig == HIGH) {

// Anlage mit fester Montage

if (Solarladung && !DPlus && !Ladesignal) {

digitalWrite(SignalCU_pin, HIGH);

}

else {

digitalWrite(SignalCU_pin, LOW);

}

}

else {

// Anlage mit mobiler Montage

if (Solarladung && !Ladesignal) {

digitalWrite(SignalCU_pin, HIGH);

}

else {

digitalWrite(SignalCU_pin, LOW);

}

}

// Pause

delay (5000);

}

[Mittelschwabe]

Boah Frank! Das ist Service!

 

Tobias

[Gast Fw14]

Kannst Dich ja mal melden wenn es funktioniert - oder läuft es schon?