Tomsen Geschrieben 18. Mai 2016 Teilen Geschrieben 18. Mai 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Teste es doch erstmal selber und gucke was dein eigenes Popometer sagt. Ansonsten vorne 2cm Spring Distance Kit . VG Tom Link zu diesem Kommentar
Pred4tor Geschrieben 5. Juli 2017 Teilen Geschrieben 5. Juli 2017 Hallo Zusammen Schon JMD auf 3.2T mit einem Bilstein B14 aufgelastet? Laut Bilstein ist das Fahrwerk für folgende Achslasten ausgelegt: VA - bis 1'710 KG - HA - bis 1'720 KG Also zusammen 3'430 KG! Wenn die Räderreifenkombi das auch packt sollte dem 3.2T noch nichts mehr im Wege stehen? Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 5. Juli 2017 Teilen Geschrieben 5. Juli 2017 Hallo, ganz so einfach ist das nicht: Summe der Achslasten ist nicht ZGG !!! Man hat in der Praxis nie eine gleichmäßige Lastverteilung, daher müssen bei den einzelnen Achslasten immer Sicherheiten mit eingerechnet werden. Beispiel Seriencali: VA 1550, HA 1575, ZGG ist 3000 kg Gruß T2-Fahrer Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 5. Juli 2017 Teilen Geschrieben 5. Juli 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dazu kommt die ungleichmäßige Lastverteilung zwischen links und rechts, gerade was den Ocean/Coast betrift. Da können links schnell 150-200kg mehr zusammen kommen als rechts. Ein wichtiger Punkt für die Radlast, also Felgentraglast und Loadindex der Reifen. Link zu diesem Kommentar
Pred4tor Geschrieben 7. Juli 2017 Teilen Geschrieben 7. Juli 2017 Hallo Zusammen Vielen Dank für die Antworten, werde es wohl vor Ort prüfen müssen:eek: Link zu diesem Kommentar
Martin1967 Geschrieben 15. März 2018 Teilen Geschrieben 15. März 2018 Hallo zusammen, ich habe bislang keine passende Information gefunden, deshalb stelle ich die Frage mal: Meinen T6 Beach 4M möchte ich auflasten, gerne 3,2 t. Er muss unbedingt die max. 2m Höhe behalten, da Tiefgaragenbenutzung und ggf. Spielraum für Solar aus dem Shop. Gibt es eine Federlösung, oder geht es nur mit Luftfahrwerk (Absenkungsmöglichkeit). Passende Felgen und Reifen vorausgesetzt. Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 15. März 2018 Teilen Geschrieben 15. März 2018 Hallo, Bevor ich mich für ein Goldschmitt LFW für meinen Ocean entschieden hatte, habe ich alle nur denkbaren Varianten zur Auflastung durchgespielt. Alle lagen im Endergebnis über 2m. Link zu diesem Kommentar
Martin1967 Geschrieben 15. März 2018 Teilen Geschrieben 15. März 2018 Ich hab es befürchtet ;-) Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 Ich habe meinen Cali 4motion durch ein Sondergutachten vom TÜV SÜD auf 3200 kg (3195 kg genau) auflasten lassen. Keine Änderungen notwendig. Der VW Händler brauchte dafür lediglich Kopien der Kfz Papiere. Preis für die Auflastung 480,- incl. Mwst. Link zu diesem Kommentar
braunbaerbiker Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 das wär ja super. Darf ich fragen wie das genau geht ? , TÜV Süd ist da zum Händler gekommen ? Denksd das sowas nochmal gehen würde ? Gruss BBB Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 braunbaerbiker, ich melde mich gegen Abend nochmal. Bin gerade auf dem Sprung. Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 Der Preis ist aber happpig, wenn keine technische Änderung erforderlich war. Hast du auf dem Gutachten eine Gebühr aufgedruckt, einen Quittungsbeleg? In der Regel darf sowas mal 150.- Euro kosten. Wir haben hier aber auch eine Werkstatt, die verlangt für Eintragungen das dreifache was auf dem TÜV-Süd Beleg steht. Fahrwerk und Räder schlagen da schon mal mit 600.- Euro zu Buche.... Der Mann im blauen Kittel bekommt 150.- Euro davon. Gruß T2-Fahrer Link zu diesem Kommentar
die Humpalumpas Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das würde mich mal Interessieren wie das ging, hast Du ein Gutachten dafür bekommen? Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 So, hier die versprochene Info. Ich habe meinem VW Händler Kopien der Kfz-Papiere gegeben. Der Händler hat sich dann mit Fahrzeugbau-Firma in Verbindung gesetzt, ob eine Auflastung für das Fahrzeug möglich ist. Nach ca. 2 Wochen bekam ich vom Händler die Bestätigung, dass es geht. Nach weiteren 2 Wochen konnte ich das Sondergutachten mit meiner FIN beim Freundlichen abholen. Habe beim Strassenverkehrsamt die Papiere gleich ändern lassen, es wurde eine neue Zulassungsbescheinigung I ausgestellt. Der Cali brauchte hierfür nicht vorgeführt werden. Alles wichtige wird den Fahrzeugpapieren entnommen. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bei Interesse kann ich euch die Kontakt-Daten auch per PIN zukommen lassen. T2-Fahrer, du hast Recht, billig ist es nicht. Nur günstiger bekommst du es leider nirgends. VWN ist einem ja nicht behilflich. Ein Mustergutachten ist auch nicht billig, dann will jeder noch dran verdienen. 1 Link zu diesem Kommentar
braunbaerbiker Geschrieben 16. März 2018 Teilen Geschrieben 16. März 2018 Bei Interesse kann ich euch die Kontakt-Daten auch per PIN zukommen lassen. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo Habu, ja danke, das wäre super die Daten zu bekommen. So wäre ich nämlich auf der sicheren Seite wenn ich auf dem CATE Träger die CRF250 L mitnehme. Wird sonst eng mit den 308o kilo Gruss BBB Link zu diesem Kommentar
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