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Wartezimmer T6.1


zabone

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Die Bilder vom Lenkrad waren von @Maz_B.

Ich hoffe mal, wir bekommen da mehr zu sehen, wenn er den Cali wirklich hat.

 

Bei mir wird’s mit Bildern wohl noch ne Weile dauern -  hoffentlich werden die nicht im Schnee sein ...
 

VG 

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Upps... Zeit fürs Bett🤪

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Servus ,

als Cali Neuling war es eine große herausvorderung so ein Cali zusammenzustellen. Auf der Messe free  habe ich dann meine Unterschrift vollbracht. 

Ich stell mal mein Ablauf hier rein.

20.2. Bestellt mit Liefertermin 7/20

12.3. Auftragsbestätigung  mit Liefertermin 6/20

06.3. Bestell Änderung

08.6. myVolkswagen Lounge:        Vorraussichtliche Auslieferung  35KW 2020

19.6. myVolkswagen Lounge:        Vorraussichtliche Auslieferung September 2020

29.6. myVolkswagen Lounge:        Vorraussichtliche Auslieferung  40KW September

22.7. myVolkswagen - Übersicht: KW 30  FIN Eintragung mit Modelljahr 2021

25.7. myVolkswagen Lounge:        Produktion ist gestartet

27.8. myVolkswagen - Übersicht:    Bus fabig

28.8. myVolkswagen Lounge:         Fahrzeug ist auf dem Transportweg

31.8. pers.  zum Händler,  Fahrzeug kann ab 21.9. in Hannover abgeholt werden. Vollmachten unterschrieben Händler läst Auto zu.

03.9. Rechnung bekommen mit 16% MwSt.

24.9. Abholung Hannover

Grüße aus dem Süden

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Ich wollte hier mit dem Mythos aufräumen, dass der Reimport per se die günstigste Bezugsmöglichkeit ist.

Glaubst du wirklich, dass die paar Euros die du beim Reimport sparst irgendeine Auswirkung auf Vergütung und Pension des Topmanagements haben? VW hat 2019 knapp 11.000.000 Autos verkauft. Die lachen über deinen Reimport.

Kannst du uns erklären, was diese Kosten mit einem Reimport zu tuen haben? Ist der Service eines Reimport-Autos günstiger bei einer deutschen Vertragswerkstatt? Oder fährst du zum Service ins Ausland?

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Denke Henrixx hat durch die Einsparung wg. Reimport einige Kundendienste im Vergleich „frei“. Zum Ölwechsel, das bringe ich seit Jahren zu VW in verschlossenem Gebinde mit. Luqui Moly dann ca 80.- für 8lt.

 

Selber habe ich ca 12%, die 3% MwSt. und eine 0,99er Finanzierung  auf meinen Bus bekommen. Auch ist der Händler im näheren Umkreis und die Motivation bei Problemen zu unterstützen wird vmtl. höher sein, als bei einem Reimport. Beim Ocean gibt es ein latentes Risiko z.B. mit dem Dach. Ehrlich gesagt hatte ich auch einen Reimport nicht auf dem Schirm.

 

Was mich schön langsam auf die Palme bringt „Produktionsauftrag eingegangen“ seit Anfang Juli 😉 lt. Händler soll der Bus KW45 auf dem Hof stehen. Der muss doch bald mal angefangen werden...

 

Meinen 2016er Beetle muss ich auch noch los werden, da tut sich aktuell so gut wie nichts auf dem Gebrauchtmarkt. Wie gehts euch, die ihr während der Wartezeit das Vorgängerauto verkauft, da? 

 

Bearbeitet von Kini
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Der erste Teil des Beitrags könnte glatt von mir sein. Exakt so sah bzw. sieht es auch bei mir aus, nur wurde bei mir die Lieferwoche schon von 45 auf 47 verschoben. Und die 3% MwSt gibt’s nur, wenn in 2020 geliefert wird, so musste es in der Bestellung leider festgehalten werden. Nicht sehr vertrauenserweckend, das Ganze.
Ich habe mein Auto zwar nicht sehr gut verkauft, aber ich habe meinen BMW Benziner 6-Zylinder schnell verkaufen können.

Bearbeitet von ipmuc
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Sicherlich nicht als 16% MWST. Du bekommst einfach 3% mehr Rabatt, die der Händler dir nicht bereit ist zu geben, wenn das Auto noch dieses Jahr kommt. Taschenspielertrick.

 

Thomas

 

 

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1. Gerne, sollen sie lachen, ist gesund. Ich gönne auch den Autohäusern ihr Geschäft. Und wenn VW „gut“ wirtschaftet, sollen die Vorstände meinetwegen Millionen verdienen.

 

2. Die Preispolitik von VW Deutschland hast du offenbar (noch) nicht durchschaut. Das was du Kosten nennst sind aufgeblasene Phantasiepreise, damit dieser Overhead (vulgo Wasserkopf) weiterhin aufrecht erhalten werden kann. Solange das so ist, kaufe ich das Öl online (beim VW-eigenen NORA-Teiledienst in Wolfsburg) und bringe es mit in die Werkstatt. 

Deine zweite Frage ist keine.

Zu deiner dritten Frage: derzeit nein, ist aber eine gute Idee. VW in Karlsbad oder Pilsen bietet sich für einen Tagestrip an, muss direkt mal anfragen.

 

VG Hendrik

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Wieso Mythos und „Geiz ist geil“ ? Die Reimporte sind einfach günstiger.
 

Das der Schweiger / Bullishow nicht die besten Rabatte gewährt, hat weniger mit einem Reimport zu tun, sondern mit dem rießen Kostenaufwand der Bullishow (größter VW-Bushändler Europa‘s).

 

Weiterhin sind die Reimporteure auch lokale Händler, in meinem Fall nur 20km entfernt. Wieso sollte man dann bei den Händlern auf der Messe mit einem höheren Kaufpreis von 4000€ bestellen ?

 

Mein VW-Händler wird noch super an den Kundendiensten verdienen, somit gewinnen beide Seiten.

 

Es wäre schön wenn es wieder um Erfahrungen, aktuelle Bulliauslieferungen (mit Bildern natürlich) geht und nicht Leute als geizig darzustellen. 

Ich denke niemand der einen California kauft ist geizig und vor allem für das Zubehör wird auch richtig Geld liegen gelassen.

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Es soll doch jeder kaufen wo und wie er mag... Einen Cali zu kaufen ist selten eine von Vernunft getriebene Entscheidung... Bei mir hat auch nicht das günstigste Angebot den Zuschlag bekommen, sondern das für mich (persönlich) stimmigste Gesamtpaket....

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So, dann mal wieder zurück zu. Thema.... Termin in Hannover am 21.09. bis gestern noch keine Papiere beim Freundlichen und auch noch keine Rechnung erhalten. Hoffen ,dass das alles klappt, damit der Bulli am Freitag zugelassen werden kann🍀.

 

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Du Glücklicher :) Das Warten wird bei mir langsam zur reinsten Folter 😅

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Am „schlimmsten“ waren die 1-2 Wochen vor Auslieferung, Ungeduld gepaart mit Vorfreude ;) 

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Der 2009er Golf 6 meiner Frau will auch nicht weg, bis auf die „was ist letzte Preis Fraktion“ kommt nichts. Ist eigentlich das perfekte Fahranfänger Auto aus 1. Hand.

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