Dach knarrt und quietscht!

[caliwa]

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Dies wurde bei unserem Cali diese Woche auch gemacht. Der Stift war ebenfalls zu lang und es knarzte auf der rechten Seite. Das Problem gibts schon länger, ob VW hier mal die Stifte von aus Haus etwas kleiner macht :-). 

[Wurstblinker]

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Hat einer von Euch vielleicht Bilder dazu?

[CaliT6.1]

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Hallo zusammen !

Wir möchten uns heute mal zum Thema melden

wir hatten dieses Knarzen über ein Jahr - unser „ freuneliche“ wie ihr den ihr hier im Forum nennt … hatte nach 3 x werkstatt keine idee - dann hatten  wir das Glück, dass ein werkstatt Monteur eine idee hatte - und es hat gefunzt😎 also unser cali war 3 tage in der Werkstatt und sie haben unseren dachhimmel raus genommen und es lag an der A un B säule - hier waren 2 bleche mit unterschiedlichen Materialien - Problem ist bei VW bekannt - tsc System hinterlegt- Führungsbolzrn rechts und links freisetzen. 

seit dem alles ruhig 

vielleicht hilft es euch …

 

liebe Grüße 

Manu und Markus 

[hans_771]

Mein Dach wurde ja vor etwa einem Jahr neu aufgesetzt, da es ja auf der Fahrerseite an der A-Säule extrem genarrt & gequietscht hat. Jetzt könnte ich bald schon wieder platzen... Auf der Beifahrerseite über dem Gurtschloß ein ähnlicher Ton, wenn sich der Wagen verschränkt. Hier mal ein Video dazu (Ton vorher laut machen):

 

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Hat das noch wer bei sich beobachten können? Haben die das Dach jetzt zum zweiten mal falsch drauf gesetzt? 😡🤬

Ich werde noch wahnsinnig mit der Karre. Gerade erst das Monate lange Quietschen an der Bank los geworden, nachdem der Freundlich das auch nicht hin bekommen hat....

 

Ich will meinen T5.2 trotz Motorschaden zurück....

Bearbeitet 30. April 2022 von hans_771

[caliwa]

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Das kenne ich, Dach neu draufsetzten bringt nix, da müssen links und rechts kleine Bolzen welche für die Montage sind, abgeschliffen werden, diese können zu lang sein und verursachen das knarzen, das abschleifen kann ohne Dachabnahme von innen her gemacht werden. 

[hans_771]

Bilder von der Stelle hat nicht jemand zufällig? Wo sind die Bolzen? Hinter dem Griff am Dach? Verkleidung Gurt hatte ich schon ab und ein Stück Himmel oben - da war nix zu sehen von Bolzen. Aber bei einem 2 Jahre alten Fahrzeug tue ich mich noch etwas schwer mit "auseinanderreißen".

Bearbeitet 30. April 2022 von hans_771

[CaliT6.1]

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Hallo hans_771

bei uns wurden direkt beide Seiten gemacht - unser Händler sagte schon, dass es sehr wahrscheinlich ist, dass die Beifahrerseite auch diese Geräusche entwickelt.

Bei uns wurde auch alles von innen gemacht - Dachhimmel wurde ausgebaut - da sind diese beiden Verstärkungsbleche die mit Bolzen verbunden sind  - die sich bei warmen Temperaturen ausdehnen und dann diese Geräusche verursachen.

 

Ach, die quietschende Rückbank haben wir auch 🙈

da müssen wir auch noch mal dran 

 

viele Grüße und einen schönen Sonntag wünschen 

Manu und Markus

 

 

 

 

[hans_771]

So, da ich keine Lust auf tagelanges warten beim Freundlichen habe, habe ich mich dem Problem mal selbst angenommen. Ich habe die Gurtverkleidung abgemacht und dann die Nieten in der Schiene für das Rollo am Balk oben (unter den schwarzem Filz in der Schiene aufgebohrt mit 3mm Bohrer). Danach kann man die Dach-Verkleidung etwas zur Seite nehmen. Wenn man an dem Karosserieblech oben "wackelt" / drückt (was quasi die Ablagefläche für oben ist in Wagenfarbe), dann hört man, wie es hier knarrt & quietscht am Pfeil:

 

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Wenn man am roten Rand etwas Silikonspray etc. reinsprüht (vorher vorsichtig etwas aufhebeln), dann ist Ruhe! Ich war froh, dass das Geräusch dort warum nicht hinterm Airbag. Da kommt man ggf. auch ran ohne die Nieten aufzubohren und neu zu vernieten.

 

Vielleicht hilft es dem ein oder anderem Geplagtem! Wieder ein Problem weniger...

Bearbeitet 18. Mai 2022 von hans_771

[Dieselschnüffler]

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Aus dieser Ecke tönt es bei meinem 6.1 auch. Linksseitig öfter, rechtsseitig nur bei heftigeren Schlaglöchern/Wellen. Offensichtlich ein Konzeptionsfehler da mein ehemaliger T5 haargenau die gleichen Töne aus den gleichen Ecken abgegeben hat.

Allerdings würde ich das nicht als knacken oder quitschen bezeichnen, es hört sich eindeutig so an, als ob 2 Metallteile aneinander schlagen. Bei größeren Schlaglöchern/Kopfsteinpflaster udgl hört es sich ziemlich heftig an, so als ob man mit einem kleinen Hämmerchen gegen ein Metalteil schlagen würde. In einigen Fällen kommt es vor, dass es 3-4x nachvibriert/schlägt bis wieder Ruhe herrscht. 

Ich bin sehr neugierig wie sich Dein Cali nach der OP verhält. Wenn jetzt Ruhe im Karton herrscht, werde ich die Sache auch angehen. Dazu eine Frage: wäre es nicht besser wenn man statt Silikonspray, einen passenden Kunststoffstreifen zwischen den 2 Blechteilen reinschieben würde? Natürlich nur wenn die 2 Teile nicht miteinander verbunden sind.

[hans_771]

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Ich habe das mit einem Plastik Verkleidungswerkzeug gemacht und das Spray war nur erstmal dazu da, zu schauen ob es die Stelle wirklich ist (wie das Geräusch bei mir geklungen hat

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). Ob das auf Dauer Abhilfe bringt werde ich sehen. Aber es hat sich nicht angefühlt, dass man da was dazwischen bekommt... Herrlich diese Ruhe im Cali aktuell, nachdem meine bank auch nicht mehr quietscht!

[magicrunman]

Ich weiß natürlich nicht wie gut man hier dran kommt. Aber ich wenn es möglich ist, dann würde ich versuchen SIKAFLEX 252 dazwischen zu bekommen. Das sollte dann dauerhaft halten (vorher natürlich gründlich reinigen!). 

 

[hans_771]

Wird schwer...

[Dieselschnüffler]

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Das hört sich bei mir anders an. Ich werde versuchen es aufzunehmen und dann sehe ich weiter.

Der Paltz wird nich reichen um gründlich zu reinigen. Wenn es überhaupt ein Spalt gibt, dann wird der nicht größer als 1/2-1mm sein (auf dem Foto rechts oben gut zu sehen).

[Doc007]

Hallo zusammen,

unser Cali 6.1 Coast , Erstzulassung 1.21 hat nach einiger Zeit angefangen knarzende Geräusche im Dach zu machen. Schmieren etc.erfolglos. Nach einigem hin und her mit der Werkstatt (kurz vor Ablauf der 2-jährigen Gewähleistungszeit ) habe ich angeregt , vielleicht mal beim Werk nachzufragen. 
Ich war selber überrascht, dass es tatsächlich vom TSC technischen Support VW -Werk eine Erklärung und Reparaturanleitung gibt.

 

Man teilte mir folgendes mit:

 

„Hintergrund bzw. Verursacher derGeräusche sollen die Führungsstife sein, die die Dachverkleidung halten. Diese scheuern vom Werk am Blech, da sie schräg eingebaut sein sollen.

Die Führung der Stifte soll vergrößert werden, dann sind die Geräusche weg.“

 

Arbeitsaufwand wurde mir mit3-4 Tagen  

angegeben.

Foto wurden mitgeschickt. (Siehe Anlage).

 

Bei mir hat das tatsächlich die knarzenden Geräusche beseitigt. Zum Glück noch Gewährleistung. 
 

Gilt sicher nicht für alle Geräusche im Dach und alle Baujahre. 
 

Aber Betroffene sollten mal großzügig in  einer Werkstatt nachfragen und auf die Reparaturanleitung des Werkes hinweisen. Vielleicht geht da noch was über die Werksgarantie hinaus.

Bei mir war’s die Vertragswerkstatt 

Toelke und Fischer in Krefeld. 
offenbar spezialisiert auf Dachprobleme beim California.
 

Eigentlich wäre da m.E. Nach eine Rückrufaktion von VW  fällig. 
 

Viel Glück!
 

 

 

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[hans_771]

Und hatte Aktion geholfen? Mir ist das nicht schlüssig ehrlich gesagt...