Meine Solarlösung

[Flh75]

Mit dem Firmwareupdate kann ich auch den 12 V Ladestrom mit der alten App einstellen. Neue App für IOS noch nicht in Sicht. 

 

Thomas

[gentleman4ever]

bei Android ist auch wieder die "alte" App am Start... die neue ist noch im Beta Status und wurde versehentlich released... soll aber nicht mehr lange dauern ✌

Bearbeitet 4. Juli 2021 von gentleman4ever

[BenBsp]

Ich beschäftige mich auch gerade mit einer Solarlösung. 
 

Besteht eigentlich auch die Möglichkeit die Batterien direkt mit einer Solartasche zu laden?

 

Liebe Grüße 🖖 

[Gast]

Du brauchst immer auch einen Solarregler. Aber grundsätzlich ja, Solartasche, Kabel zum Solarregler, Kabel zur Batterie. 

[BenBsp]

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Gibt es dafür auch einen Thread?

 

[Gast]

Hmm, such mal nach Solar und 12 V Steckdose. Es gibt wohl einige solche Lösungen, aber ob alles in einem Thread?

 

Schau mal da:

 

 

[callivan]

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Genau!

Auch wir haben nachgerüstet. Wenn die Anlage im Einsatz ist, mache ich ein Bild. 

[Flh75]

Die neue EcoFlow App ist jetzt unter IOS erhältlich. Ob die mir besser gefällt, sprich funktioneller ist ? Erster Eindruck: Nein.

 

Thomas

[Breitler]

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Geschmackssache. Mir gefällt die neue Version besser.

Funktional scheint sich eh nichts verändert zu haben.

[gentleman4ever]

man sieht jetzt die Verbräuche der einzelnen USB-Ports; das war vorher nicht... ansonsten ist mir auch nichts Neues aufgefallen ✌

[Gast]

Danke für die Info! In der Urlaubszeit update ich meine Apps in der Regel nicht - damit ich mich nicht mit solchen Sachen herumschlagen muss....

 

trippin

[Tom50354]

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Nur das kein Unglück passiert:

Solarkabel an Solarregler.

Batterieplus vom Regler an Batteriepluspol!

Batterie Minus vom Regler an Karosserie.  Bitte im T6.1 niemals an den Minuspol der Batterie. 

Es wird im T6.1 kein VWCAMPER CU Integration benötigt. 

Im T6.1 empfiehlt sich der Einbau des Solarreglers hinten im Schrank kopfüber im Bereich der Schrankdecke (über dem Rohr für Bügel auf zu hängen) 

 

Von dort aus an den Batteriepluspol und an den Massepunkt D-Säule.

An diesen Massepunkt Punkt kommt man gut, wenn man den 230V Aussensteckdose entfernt. 

 

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[Altfritz2000]

Sollte denn der Solaregler nicht nahe der Batterie sein, wegen der Temperatur der Batterie, um richtig Regeln zu können ?

So sitzt er ja weit oben unterm Dach ( warm ? ) und die Batterie unten ( kalt ? )

[Tom50354]

Ich wusste nicht dass das eine Rolle spielt. Der Solarregler wird sicherlich gleich warm. 
 

wichtiger ist sicherlich dass der Solarregler nah der Solarzelle montiert ist. 

die Entfernung vom Regler zum Batterie ist ziemlich egal.

[i319]

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Falls erlaubt, zitiere ich aus der Montageanleitung des Victron MPPT :

 

 

Vermeiden Sie Unterschiede in der Umgebungstemperatur zwischen dem Solarladegerät und der Batterie von mehr als 5 °C. Diese Temperaturunterschiede können zu einem fehlerhaften temperaturkompensierten Aufladen führen, wodurch sich die Lebensdauer der Batterie verringern kann.

Bei großen Temperaturunterschieden oder extremen Umgebungstemperaturen sollten Sie einen direkten Temperatursensor für die Batterie verwenden, z. B. Smart Battery Sense, BMV oder mit einem Temperatursensor ausgestatteten SmartShunt.