Verbrauch T6.1

[Frankie72]

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Ich habe ja ein paar Jahre beruflich LKW gefahren. U.a. auch in den Niederlanden. Bei uns in D gilt für LKW auf den Autobahnen offiziell 80 km/h als Höchstgeschwindigkeit. Es werden zwar bis 90 km/h ohne Konsequenzen toleriert, aber auch nur solange wie nichts anderes auffällt. Wird man z.B. mit einer höheren Überschreitung erwischt, wird die Überschreitung ab 80 km/h gerechtet etc.
In den Niederlanden drückt man mit viel Wohlwollen bis 85 km/h ein Auge zu. Fährt man da aber - wie in D - konstant 89 oder 90, ist man bei Geschwindigkeitsmessungen (z.B. per Sections-Controlle) mit rund 100 EUR dabei.

[Borni1977]

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Persönliche Haftung für Politiker, die nachweislich Verkehrschaos dank kaputt gesparter Infrastruktur, z.B. maroder Brücken, zu verantworten haben, täte uns mit Sicherheit auch mal ganz gut. Was passiert eigentlich mit den Steuermehreinnahmen aufgrund der stark erhöhten Spritpreise? Ich frag nur für einen Freund.

Bearbeitet 20. April 2022 von Borni1977

[snipy]

Ich war über Ostern verreist. Am Fahrverhalten der meisten Verkehrsteilnehmer konnte ich erkennen, das der Kraftstoff immer noch viel zu billig ist. Es wird immer noch sehr schnelle gefahren und es schein den meisten auf zwei Liter Mehrverbrauch pro 100km nicht anzukommen.

Aber das wird sich ja noch ändern. Schauen wir mal wie es auf unseren Straßen aussieht, wenn der Literpreis mit einer "3" beginnt.

[velomox]

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Jeder in D gefahrene Autokilometer kostete der Volkswirtschaft vor den höheren Benzinpreisen (die im Vergleich zur allgemeinen Preissteigerung der letzten 15 Jahre gar nicht hoch sind) 0,56€. Das mögen mit den derzeitigen Benzinpreisen vielleicht nur noch 0,55€ sein. Worauf willst du hinaus?

[MrHomn]

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Soll das jetzt ein Argument PRO oder CONTRA generelles Tempolimit sein?

Ich nehme mal an, PRO. Wenn es eh faktisch schon da ist, kann man es auch gleich formal festklopfen und hat damit gesicherte Verhältnisse.

[hans_771]

Wenn schon Tempolimit, dann auch auf Radwegen! Dieser ganze E-Bike Wahnsinn verträgt sich einfach nicht mit kleinen Kindern, die auch auf dem Rad ohne E unterwegs sind. Strom ist auch viel zu billig, sonst würden die Leute dort auch mal langsamer fahren…

[Bo209]

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Bist du sicher, dass dieser Beitrag von jedem als ein satirischer erkannt wird?

[Borni1977]

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Das Problem ist ja, dass sich viele Radfahrer moralisch überlegen fahren und für sich in Anspruch nehmen, sämtliche Regeln ignorieren zu können.

Ganz einfach, der Staat profitiert von höheren Rohöl und damit Spritpreisen, da die Mehrwertsteuer, die prozentual auf den Grundpreis erhoben wird, mitsteigt.

Bearbeitet 21. April 2022 von Borni1977

[Bo209]

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Stimmt, dieses Verhalten ist bei Autofahrern überhaupt nicht anzutreffen 😉😂

 

[Borni1977]

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Hab ich nicht behauptet, wird aber gesellschaftlich anders (negativer) gewertet.😏

 

Oft beobachte ich gerade an schönen sonnigen Wochenendtagen Fahrradfahrer, die mit irrem Tempo an Fußgängern vorbei rauschen. Da ist von Rücksichtnahme null zu sehen. Vob den E-Scootern fang ich besser gar nicht erst an.

Bearbeitet 21. April 2022 von Borni1977

[jimmirain]

ist doch immer die Frage von welcher Perspektive man gerade blickt!

Als Fußgänger sind die Radfahrer, die auf den Rad/Fußwegen fahren und die Autofahrer, die durch Wohngebiete fahren die Bösen.

Als Radfahrer sind die Fußgänger, die auf den Rad/Fußwegen laufen, die Straße queren ohne sich umzublicken und die Autofahrer, die aus Einfahrten, nicht vorfahrtsberechtigten Straßen rausfahren, einem die Vorfahrt nehmen, knapp überholen und einen schneiden die Bösen.

Aus Sicht der Autofahrer ........

[velomox]

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Der Staat = die Volkswirtschaft = wir alle (!) zahlen weniger Subventionen für die Nutzung von Verbrenner-KFZ. So wird ein Schuh daraus. 

[snipy]

Wobei es hier um den Kraftstoffverbrauch geht und nicht um die charakterliche Eignung zum führen eines Kraftfahrzeugs ...

 

.... obwohl es dabei auch eine sehr starke Korrelation gibt. Je höher der Verbrauch, desto größer sind die negativen Einflüsse des Fahrers.

 

Es gab mal eine schöne Satire auf die Esso Werbung: "Was nützt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"

[Borni1977]

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???

Wieviel Subventionen erhalten nochmal Käufer eines E-Autos mit eher höherem Einkommen?

[velomox]

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Das ist ein „Tropfen auf dem heißen Stein“ im Vergleich zu dem was täglich auf unseren Strassen an Subventionen verbrannt wird.