Fahrradträger für Anhängerkupplung

[andreolpe]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

War für uns auch der einer der Gründe...

Aber auch aus meiner Sicht die wertigere Verarbeitung des Thule...

[geh.raus.und.spiel]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Und ihn gibt es in schwarz 😉 

[Jo-68]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

wertig ist der Uebler auch, aber ok, in schwarz wäre auch cool und bei Thule gibts ja eigentlich auch entprechend ne grosse Taschen/Box für den Träger das ich eigentlich auch wollte um z.b  meine noch gewünschtes StandUpPaddle Board mit allem Zubehör, bequem nach hinten zu verlagern/verpacken, ich check nochmals Thule genauer, danke für die Tips

 

meintet ihr mit dem Modell XT3 die Easyfold oder  Velospace Kategorie?

[Berkano]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Velospace

[geh.raus.und.spiel]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Velospace..  Der Easyfold ist einfach 100€ teuer und keine Option auf Schiene #4 🙂 

[andreolpe]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Jap Velospace

[Bulli53]

Wie auch Jo - 68 würde ich gern einen Uebler I 21 S kaufen. 

Die Rahmenbedingungen sind wie folgt:

T5.2 aus 2015. Abnehembare AHK, nachgerüstet durch VW im Januar 2020.  Heckauszug von Tom. 

Wir benötigen für 2 Simplon E-Bikes mit 68 cm Lenkerbreite und 58 mm breite Reifen. Gewicht für beide ca. 44 kg.

Alternativ für 2 Bromptonbikes. 

Aus meiner Sicht spricht für den Uebler, dass er klappbar ist und lt. Dagtenblatt ca. 5 kg leichter wie ein Thuleräger. Eine Preisdiferenz vernachlässige ich. 

Wichtig ist für mich, das der Heckklappe und Heckauszug funktionsfähig bleiben. 

 

Wenn ich die o. a. Diskussion richtig verstanden habe, dann spricht für den Thule das Design und die Option den Träger zu erweitern. Die Funktion ist für mich wichtiger wie das Design. 

 

Die o. a. hohe Akzeptanz des Thuleträgers verunsichert mich etwas in meiner Planung. Mache ich einen Denkfehler? 

Erfüllt der Uebler nicht meine Ansprüche ? 

 

 

 

 

[DirkDe]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich habe mir die Träger live und in Farbe angeschaut und montiert. Dann passt die Entscheidung genau zu den Vorstellungen.
VG Dirk

[GER193]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Servus,

genau Deine Anforderungen hatte ich auch und bin aus folgenden Gründen vom Uebler - für den ich mich eigentlich schon entschieden habe - abgekommen:

a) Um die Heckklappe zu öffnen muss der Uebler komplett um 90° abgeklappt werden. Wenn die Räder montiert sind funktioniert das aber nicht immer. Hindernd können z.B. eine kleine Böschung, eine Bodenwelle oder auch der erhöhte Gehweg sein. Der Lenker des äußeren Rades steht daran auf und verhindert das komplette Abklappen.

b) Die um 90° abgeklappten Räder stehen ziemlich weit von Bus ab und liegen relativ nah am Fahrbahnboden. Das kann evtl. beim Parken ungünstig sein, wenn die ganze Chose in die Fahrbahn ragt und sich dabei ziemlich tief im Blickfeld eines Vorbeifahrenden befindet.

c) Das Forenmitglied Markus "ibgmg" hatte den Uebler seinerzeit gekauft und zurückgegeben. Der Grund war - soweit ich mich erinnere - , dass es einen erheblichen Kraftaufwandes bedurfte, den beladenen Träger aus der gekippten, waagrechten Stellung zurück in die Senkrechte zu bekommen.
 

Ich habe mich dann für einen Strada DL (der ist von der möglichen Zuladung her für mich völlig ausreichend) von Atera entschieden und habe den Träger nun im 4. Jahr im Einsatz. Neben dem für mich genialem Auszugssystem von Atera schätze ich, dass sich die Heckklappe unabhängig von der Bodenbeschaffenheit immer problemlos öffnen lässt und der 800er-Heckauszug vollumfänglich nutzbar ist.

 

Gruß, Bernd

 

 

 

 

[stonie]

Ich warte derzeit auf die Lieferung des Atera Genio Pro. Sobald er angekommen und montiert ist, werde ich ebenfalls ein Feeback geben.

[andreolpe]

Zum Thule kann ich sagen das Gewicht der Bikes kein Problem ist wir Packen 2 E-MTB`s und ein Normales MTB drauf damit geht die Heckklappe ohne probleme auf.

Abklappen ha auch keine Probleme bis jetzt gemacht und das Hochklappen geht etwas leichter als beim Uebler was am Abklappwinkel liegt.

 

Ich habe einen 830mm Heckauszug, und das ist ein kleiner nachteil, der geht nicht mehr ganz raus in die Rastposition. Beim Uebler hat es aber auch nicht ganz gepasst, ein 800mm Auzug geht aber da es wirklich nur 10 bis 15mm waren die gefehtl haben.

 

[stonie]

Gestern habe ich endlich den Atera Genio Pro erhalten. Es handelt sich um einen Träger für zwei Räder mit optionaler Erweiterungsschiene für ein drittes Rad. 
 
Der Träger ist zusammenfaltbar, die Schiene für das dritte Rad ist werkzeugfrei montierbar. 
 

Bei einer Beladung mit zwei Rädern hat er 60 Kilo Traglast, bei drei Rädern 66 Kg. Je Schiene eine maximale Zuladung von 30 Kilo, die dritte Schiene darf mit maximal 17,5 Kilo zugeladen werden. 
 

Die Erstmontage war etwas fummelig, weil die Anleitung eher einfach gehalten ist, wenn man aber einmal durchgestiegen ist, klappt’s einfach und unkompliziert. Er macht einen wertigen und stabilen Eindruck und ich bin zufrieden. 
 

Zum Träger gehören zwei kleine Metallplatten um den Abklappwinkel optional zu vergrößern. Diese habe ich montiert und kann die Heckklappe sowohl bei beladenem als auch bei unbeladenem Träger komplett öffnen. 
 

Der Lenker des innersten Rades hat einen Abstand von etwa 19 cm zur Heckscheibe. 

Den Test mit dem Ausfahren des Heckauszugs habe ich vergessen, liefere ihn aber auf Wunsch gerne nach. 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ist das bei allen Fahrrädern so, oder hängt das von der Lenkerbreite ab? 😉

 

[Dieselschnüffler]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Mit einem Pucki-Rad wäre der Abstand noch viel größer 😉 . Mit einem neuzeitlichen MTB mit Lenkerbreite 80cm werden es wahrscheinlich keine 19cm mehr sein. 

[stonie]

Sowohl mein Trekkingbike als auch das E-Bike haben einen 65er Lenker. 
 

Das macht 15 cm Differenz zu deinem MTB. Halbe Lenkerbreite gerechnet macht das 7,5 cm. Diese von meinen 19 abgezogen bleiben 11,5 cm Abstand zur Scheibe.