Dach+Dachspoiler(RCBR)...Korrosion

[Dany55]

Super Jochen, besten Dank für die schnelle Antwort. So bin ich für allfällige diesbezügliche Fragen dann gewappnet; denn die kommen bestimmt (was haben Sie denn da gemacht, ist nicht original usw... ...)

[skipper68]

Hallo zusammen,

ich habe am Wochenende mit Schrecken Rostschäden am Dach meines 3jährigen (knapp 80.000km) festgestellt. Jochen hat mich aus dem T5 Board hierher "gelotst" und ich habe mit großem Interesse Eure Beiträge gelesen. Gut, zu wissen, das Teil nicht austauschen zu lassen. Bin gespannt, was der vorschlägt.

 

Hier noch ein paar Bilder ... mal sehen, ob sie erscheinen - ich hab' sie hochgeladen, nur in der Vorschau nicht zu sehen ...

 

L.G.

Kerstin

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[PeterLustig]

Hallo Skipper, schade, hier handelt es sich um das bösartige Aluminiumkarzinom, da hilft nur eine Totalprotese, will sagen, das RCBR muß runter.

 

Grüße vom Jochen

[exCEer]

Hallo Kerstin,

herzlich willkommen! =)

 

PeterLustigs Analyse teile ich übrigens uneingeschränkt! So schlimmen "Blumenkohl" habe ich noch nie gesehen!

 

Der vordere Spoiler (auch RCBR-Modul genannt) muss leider getauscht werden! Dafür solltest du dir unbedingt eine fachkundige VW-Werkstatt suchen, die das schon öfter gemacht hat! Denn es ist leider die Reparatur am Cali, bei der man am meisten verkehrt machen kann.

 

Deine jetzige Werkstatt hat sich durch die Aussage, dass das Dach beim Cali nachträglich ausgeschnitten wird ja schon mal locker disqualifiziert! Mein Rat: Lieber ein paar (zur Not auch hundert oder mehr!) Kilometer weiter fahren und dafür das Risiko minimieren, den Cali verhunzt zurückzubekommen.

 

Vielleicht deutest du mal die Gegend an wo du wohnst und es können dir andere Camperboarder dann Tipps geben?

 

Viele Grüße

Jochen

[skipper68]

Hallo Jochen,

 

ja das schockiert mich jetzt ... wie viel "Theater" werde ich da wohl noch haben ???

Die Werkstatt werde ich wechseln - die haben diesen "Blumenkohl" nicht mal vor 14 Tagen zur Inspektion bemerkt ....

 

Du wirst es nicht glauben - ich wohne in Wolfsburg - meine Werkstatt (war) in der Nähe von Braunschweig, weil ich dort arbeite und die mein Fahrzeug immer abholen und dann wieder in die Firma zurück bringen.

 

Hilft ja nichts - kennt jemand eine gute Werkstatt in Wolfsburg oder Braunschweig, die sich mit Cali bzw. der bevorstehenden Reparatur auskennt ?

VW direkt wird sich damit ja wahrscheinlich nicht abgeben, oder sollte ich mich mal direkt an VWN wenden ?

 

L.G.

Kerstin

[h1971]

Hallo,

ich habe diese Rep auch schon hinter mir.

 

Ich bin beim Autohaus an der Heinrich- Nordhoff-Strasse.

 

Die haben bei mir nicht schlecht gearbeitet.

Nun gut, die Teileversorgung war nicht optimal, aber das Ergebniss kann sich sehen lassen.

 

Auch andere Sahchne habe ich dort schon machen lassen, bisher bin ich zufrieden.

[skipper68]

Hallo h1971,

 

danke für die Info - Du meinst wahrscheinlich Autohaus WOB - wenn man von WOB Richtung Fallersleben fährt auf der rechten Seite hinter dem Baumarkt Bahr ? Dann werde ich mich mal an die Herren wenden.

L.G. Kerstin

[h1971]

Hallo Kerstin,

nein, ich meine die Automeile Ecke Saarstraße an der Schell-Tankstelle.

 

Also Autohaus Wolfsburg ist schon richtig, nur das nach meiner Meinung in Fallersleben nur (oder Hauptsächlich) Audi ist

H...&H......GmbH&Co.KG

 

Als Serviceberater habe ich mit Herrn Tscheppe bisher gute Erfahrungen gemacht.

Aber da es für Nutzfahrzeuge wohl nur 2 Berater gibt, ist die Auswahl ja eh nicht so groß, und auch der ander hat mich bisher nicht im Stich gelassen.

[skipper68]

Hallo,

ich war beim Autohaus WOB und die haben die Reparatur schon 3x gemacht. Der Service Mitarbeiter hat auch gleich noch eine Roststelle am Hubdach gefunden - unglaublich - was mach VWN ? Können die im Werk nicht lackieren ?

 

Jedoch wurde mir gesagt, dass die Reparatur ca. 1 Woche dauert und VW für diesen Zeitraum kein Leihfahrzeug zur Verfügung stellt. Wie sind da Eure Erfahrungen ?

 

Hier noch Fotos vom rostenden Hubdach hinten links ....

 

L.G. Kerstin

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[exCEer]

Hallo Kerstin,

na dann kriegt dein Cali ja das volle Programm...

 

Nur zur Info: Sowohl das RCBR-Modul (=Spoiler) als auch die Dachschale kommen fertig lackiert vom Zulieferer. Im Werk (=Brinkmannhalle) wird die Dachschale dann noch komplettiert (Innenverkleidung, Dachträgerschienen, Gummidichtungen) und aufs Auto gesetzt.

 

Das hilft dir zwar nicht bei dem Problem, aber verdeutlicht vielleicht ein wenig die Zusammenhänge!

 

Viele Grüße

Jochen

[Gast]

Hallo Kerstin,

 

mein Cali war in den ersten 2 Jahren (Garantie) insgesamt über 8 Wochen in Reparatur. Ich habe nie ein Leihfahrzeug kostenlos (also nur mit wieder auftanken) bekommen.

 

So was bekommst Du nur bei wirklich guten Freundlichen, bei Smart oder Honda. Dort bekam ich immer auch bei einer normalen Wartung oder Reparatur auch außerhalb der Garantie kostenlos ein Leihfahrzeug.

 

Das ist der gute Service bei VW.

 

Servus

Werner

[skipper68]

Na, ja, unter kostenlos verstehe ich schon, den Wagen vollgetankt wieder abzugeben.

 

Aber VW hat mir überhaupt keinen fahrbaren Untersatz angeboten, nicht mal 'nen Polo !!! Da werde ich mir wohl bei Sixt einen Wagen nehmen müssen X( ... wie war das, mit Mobilitätsgarantie ... tolle Verträge, wenn "Mobilitätsgarantie" nur gewährt wird, wenn man liegen bleibt.

[heibru]

Hallo Allerseits,

 

also ich stand mittlerweile auch schon 9 Wochen in der Werkstatt und es war nie ein Thema - ich hatte immer eine Gratis Leihwagen, manchmal Trapo, dann Passat, Golf oder Polo.

Ich habe immer nur nachgetankt - sonst nix !

Ich glaube auch, dass ist das mindeste ! (bei den mitverbauten Problemen...)

 

LG

 

Peter

[Dany55]

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Hallo Leute

 

Ich habe darüber nachgedacht und... es ist vollbracht! ... Die "OP am offenen Herzen" wurde erfolgreich durchgeführt und nach derzeitigem Stand der Dinge mit vollem Erfolg! Optisch sieht es schon mal einwandfrei aus (auch von innen: NULL Flecken am Dachhimmel oder dergleichen) und funktionell kann ich schon mal sagen, dass das Dach einwandfrei funktioniert, Dachbalg und Latten tadellos sind und Navi/Telefon/Radio antennenmässig ebenfalls marschieren wie ehedem.

 

Einziger noch ausstehender Test wird wohl der erste Wolkenbruch sein, der die Regendichtigkeit noch beweisen muss. Vom allgemeinen Qualitätseindruck her muss ich aber aus heutiger Sicht sagen, dass ich betreffend Dichtigkeit sehr zuversichtlich bin: Super Arbeit, mit Liebe und Geschick ausgeführt: Herzlichen Dank an die AMAG Retail Schinznach Bad!

 

Zur ausgezeichneten Arbeit kommt noch, dass das Fahrzeug bei Abholung ausgesehen hat wie neu: Blitzblank gewaschen inkl. Pneus "lackiert" (wie bei Neuwagen), perfekte Innenreinigung (die Gummimatten vorn waren selbst im Neuzustand nicht so sauber... :D...) und der Kundendiestberater hat sich trotz Mittagszeit wirklich Zeit für mich genommen.

 

Wie ich dann diejenigen Dinge noch zahlen wollte, die nicht zur Garantiearbeit gehörten (Stossstange vorn lackieren – ich war in der Garage mal von der Kupplung gerutscht und in die Betonwand gefahren – und Schiebetüre (Führungen) von Sand und Dreck befreien (Römö) und schmieren), da wurde mir mitgeteilt, dass das im Rahmen des Kundendienstes auf Kosten des Hauses übernommen werde, da es ein Missverständnis betreffend des Ersatzwagens gegeben hatte und ich dann darauf verzichtet hatte.

 

So, ich hoffe, dass es bei diesem äusserst positiven Bescheid bleibt und bin glücklich darüber, ein Blumenkohl-freies RCBR-Modul spazieren zu fahren.

[CaliGypsy]

Hallo,

 

die AMAG sollte mal den Freundlichen im Geburtsland des Bulli's

Fortbildungskurse in Sachen Technik, Kundenorientierung und

Liebe zum Detail anbieten ... so eine Nachschulung haben sicher

nicht alle Freundlichen im Land des "made in Germany" nötig,

aber der Eine, oder Andere schon ...

 

bis demächst

 

 

Gypsy