Solaranlage - Systemmodule ala ibgmg

[radlrob]

Sehe ich in allen Punkten wie Erik, plus: Die Abkantungen wirken etwas willkürlich. Auf den Bildern ist deutlich zu sehen, dass der zweite Schenkel am Dach anliegt. 

 

Grüße

Robert

(ebenfalls mit 3mm Tragblechen auf dem Dach)

Bearbeitet 27. Mai 2021 von radlrob

[pille0557]

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Nachdem ich im vorigen Jahr nicht zum Freistehen gekommen bin, kam vor 3 Tagen das böse Erwachen…

Habe ich doch alle Verbraucher an den Ausgang des WRM15 gehängt in der Annahme, dass er wenn notwendig die Spannung von der Camperbatterie durchreicht. Sonnenuntergang und alles ging aus, auch dIe Kühlbox … Stress … per Extrakabel die wieder direkt an die Camperbatterie und erstmal so gelassen. Habe ich Landstrom und die Camperbatterie am Ladegerät, dann passiert das nicht. Den WRM15 schalte ich eigentlich nie aus, außer im Winter im Carport natürlich.

Kann das jemand so bestätigen oder ist da was faul?

 

[BulliTraum2020]

Hab das Ding auch im Betrieb und am Lastausgang ist bei 15 A Schluss, aber meine Wasserpumpe zieht normalerweise nur 3-4 A jedoch kommt es immer mal wieder vor dass der Regler Überspannung/Strom erkennt kurz vor erreichen des Ausschaltdrucks (Druckwasserpumpe). 
nächsten Monat soll eine neue App für den WRM kommen - ich bin gespannt 

 

evtl hast du die Einstellwerte für die Spannung zu hoch gesetzt?! Dann trennt der Regler den Lastausgang.

Bearbeitet 28. Juni 2021 von BulliTraum2020

[pille0557]

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Danke, ja habe mal einen der Werte der Batterie1 (Camperbatterie) runter geschraubt, mal sehen was heute Abend passiert

[pille0557]

Mir ist ja immer noch unklar wofür die Werte zum Teil gelten und  welche Einheit steckt hinter der x-Achse im Diagramm?

Um das zu frühe Abschalten zu verhindern habe ich mal den Wert von Batterie 1 (Camperbatterie)

Low Batterie Output Vortage auf: 12,56 V (das niedrigste) gestellt - ist das für das Problem der richtige Wert?

Load Mode neu auf: Always ON - hier hatte ich vorher ON Daylight oder so, in der Annahme, dass es ums Laden ging - vielleicht war auch das das Problem?

Gibt es noch Tips zu den eingestellten Werten? Vielleicht ist ja noch mehr "falsch"?

Batterie 2 ist die Starterbatterie und beide sind AGM.

 

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Bearbeitet 4. Juli 2021 von pille0557

[pille0557]

Will mir jetzt noch ein zweites Modul aufs Dach packen, parallel oder in Reihe?

letzteres wäre kabeltechnisch auf dem Dach einfacher und der WRM15 müsste auch die Reihenschaltung noch verkraften?

[gervais]

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Steht doch in deren Manual. Uoc darf 100V nicht überschreiten. Dh. z.B. 2 Module mit jew. Uoc von 43V würden passen. Das Datenblatt Deiner Module wirst Du ja haben ?! Ansonsten die Spannung lastfreies Modul (abgeklemmt) morgens (weil noch kühl) bei voller Sonnenbestrahlung  messen, das ist in etwa Uoc.

Bearbeitet 11. Juli 2021 von gervais

[Radix]

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Hallo,

ein MPP Regler arbeitet am besten bei einer  Reihenschaltung .

 

[pille0557]

Ok, danke für den Hinweis, die Leerlaufspannung ist knapp 24V, dann passt das und die Module können in Reihe.

[Radix]

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Hallo ,

nur gut aufpassen bei  2x 24V =48V ! Kurzschluss vermeiden und am besten isoliertes Werkzeug verwenden .

Bei 48V handelt es sich im KFZ Bereich schon um Hoch Volt  Technik, das sollte man nicht unterschätzen ,

die Solarmodule auch am besten abdecken bei der Montage und Verkabelung der Module .

 

Grüße Andy 

Bearbeitet 11. Juli 2021 von Radix

[gervais]

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Nicht zwingend. Stets von der Modul/Reglerkombi abhängig. ( Umppt im Regelbereich).  Ausserdem ist die Performance bei mobilen Installationen durch Teilverschattungen, auch Laub o.Ä., bei Reihenschaltung imo deutlich schlechter.  Das muß man im Einzelfall selber prüfen, sei es mit fliegender Verdrahtung und "Hilfsverschattung".

[Forthradler]

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Hallo Andy,

 

alles unter 60V Gleichspannung zählt noch in den Bereich der Schutzkleinspannung und benötigt keine besonderen Maßnahmen. Deswegen setzen einige KFZ-Hersteller auch 48V-Systeme in Hybridfahrzeugen ein.

Den Hinweis mit dem Abdecken der Module kann ich nur unterschreiben, dadurch wird die Gefahr eines ungewollten Kurzschlusses verringert bzw. ganz verhindert.

 

Gruß

Klaus

[pille0557]

ok, danke für die Hinweise, dass habe ich auch beim ersten Modul so gemacht.

[BusleBeni]

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Hallo Charly,

 

wie genau geht es da in die Tülle? Manche gehen neben dem großen Wulst der orig. VW Tülle rein, manche schneiden die Tülle auf. Kannst Du hier etwas genauer werden? Ein Foto verrät mehr als 1000 Worte 😉

 

VG Beni

[redone]

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Wie gewünscht:

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