Übersicht Fahrrad - Kupplungsträger T6

[Alcali]

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Danke Dir!

 

VB-Federn mit Auflastung auf 3,2t?

Ich sehe derzeit noch keine Notwendigkeit, werde aber mal vor der Osterreise wiegen.

-ja, ich weiß, der Beach hat nur max. 1.550 kg auf der Hinterachse und ja, durch den Radträger/Heckträger wird es eher noch kritischer.

[Gast]

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Ich stehe noch mit VB bzw. WDT in Kontakt. Im bisherigen Auflastungsgutachten ist die Achslastkombination vopm Beach noch nicht drin. Wird gerade eingearbeitet. Nach erster Rückmeldung sollte 3250 kg zGG möglich sein. Siehe hier.

 

Bei einem AHK-Träger mit 4 Rädern (Annahme 80 kg inkl. Trägergewicht) wird die Hinterachse mit ca. 120 kg belastet. Bei mir kommt noch eine Box auf dem Heckklappenträger und eine Heckküche dazu. Da dürfte es mindestens an Hinterachse knapp werden.

[Gast]

Da sollte die Hinterachse auf 1.750kg aufgelastet werden. 

[Gast]

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Bei Coast/Ocean kann mit den VB Federn hinten auf 1750 kg aufgelastet werden. Wieviel es beim Beach wird, konnte mir WDT noch nicht sagen. 1675 kg wäre auch gut, aber ich hoffe noch auf 1700+ kg.

[Gast]

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12mm Verlängerung führen vielleicht zu 5mm mehr Absenkung. 

[Laini]

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Der gefällt mir. Kauf ich 🙂 
Nur noch den günstigsten Preis raussuchen 😄 

[Bushaltestelle]

Hallo

Bin neu hier und habe zu diesem Thema zwar viel gelesen, kann aber zu einer konkreten Detailfrage keine Antwort finden (oder hab sie viell. übersehen).

Ist es möglich, bei der Kombination Uebler i21 auf abnehmbarer AHK Bosal Oris oder Westfalia im abgeklappten Zustand einen Heckauszug bis ca. 40 cm Abstand zur Außenkante Stoßstange auszuziehen. Hat hier jemand Erfahrung oder evtl.  auch Fotos?

Herzlichen Dank für Auskünfte.

[Naturehome]

Wir haben uns für unseren Ocean T6 den P22 S von Übler gekauft und sind sehr zufrieden mit unserer Wahl. Lässt sich mit montierte Räder abklappen so das die Heckklappe auf geht. 

[zdaniel]

Hallo,

 

Wir verwenden aktuell den Thule 929 mit 4 Rädern. Abklappen und Öffnen der Heckklappe funktioniert (T6 Beach), allerdings liegt dann immer die Zusatzschiene auf dem Boden auf. 

 

Lohnt sich hier der Umstieg auf Evo3 eurer Meinung nach? Perspektivisch soll noch eine Heckbox dazu kommen. 

 

Grüße

Daniel

[zdaniel]

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Mit welchen Kosten ist bei so einem Umbau zu rechnen?

[Gast]

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Hallo Daniel,

 

eine gute Frage!

 

Die Vorteile des Evo3 ist eine um 6 kg höhere Zuladung und, bei Nutzung mit einer Box, dass diese im abgeklappten Zustand noch relativ gut zugänglich ist. Der Nachteil ist, dass man den Träger zunächst etwas umbauen muss.

 

Die stärkeren Federn würden da bestimmt schon etwas helfen.

@Stoni hatte hier etwas dazu geschrieben. Die Federn bekommt man bei

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.

 

Wenn man sie selbst einbauen kann, ist man mit 350€ dabei. Wenn man keine Auflastung will, muss man die Federn nicht eintragen lassen.

 

Mit 4 Fahrrädern und noch einer zusätzlichen Box macht die Auflastung aber bestimmt Sinn. Leider ist das Gutachten für den T6 Beach immer noch nicht fertig. Aber WDT ist dran und sollte hoffentlich bald fertig sein.

 

Gruß

Mark

 

 

[zdaniel]

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Das ist bei mir nicht so sehr Thema (bisher). Das Abklappen bzw. insb. das Aufrichten des 929 ist aber schon ziemlich anstrengend. Das wäre eigentlich mein Hauptgrund. Zudem wäre dann der Heckauszug ganz auszuziehen, was ich bisher aber nicht als dramatisch empfunden habe. 

 

Das kann bzw. will ich nicht. Das wird mir dann allmählich auch etwas teuer muss ich zugeben. Und wenn dann auch nur mit Eintragung. Allerdings müsste ich ja noch einen Heckträger besorgen und die Box und und und. 

 

Ich versuche mal günstig an einen Heckträger zu kommen. Auf diesem dann mind. zwei Fahrradschienen zu belassen (für den Alltag). Im Urlaub käme dann der Kupplungsträger für die 4 Räder drauf und auf dem Heckträger dann eine Box. Wenn ich das alles so realisieren kann mache ich mir noch über die Federn Gedanken...

 

 

[Gast]

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Dann schau mal nach gebrauchten Federn. Ich hatte meine hier im Forum von @sheene für knapp 200 € bekommen. Danke noch mal an Frank!

 

[mansch]

Hallo,

mal 'ne simple Frage, der Uebler klappt mit 90° bis auf den Boden, ist dann nicht das Hochklappen mit zwei (schweren) Rädern nicht recht anstrengend / wenig rückenfreundlich? 

(Auch beim Runterklappen muss man ja schon recht viel Kraft einsetzen, sonst knallen die Räder auf den Boden, oder?)

 

Da ich gerade vom Heckklappenträger weg will, da das Heben zuviel wird, ist das schon irgendwie relevant...

 

Danke!

Manni

[Gast]

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Hallo Manni,

 

Ganz klar. Das habe ich auch schon des Öfteren angemerkt. Es war mit ein wesentlicher Grund (neben dem Aufliegen der Lenker am Boden) mich von den Klappträgern zu verabschieden und auf einen Schiebeträger, den EVO 3 zu wechseln. 65kg Trägerbelastung lassen sich über das Verschieben des Trägers wesentlich einfacher und rückenschonender handeln als bei den Klappvarianten.