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Ocean als Erstauto tauglich?


Commanderbrot

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Hallo,

Meine Frau und ich sind kurzfristig zu etwas Geld gekommen und ĂŒberlegen nun als Camper-Fans das in einen gebrauchten (soviel ist es leider dann doch nicht, dass es fĂŒr einen neuen reichen wĂŒrde...) California zu investieren. Wir hatten jetzt schon zweimal einen T6.1 Ocean bei Roadsrufer gemietet und festgestellt, das der Wagen uns fĂŒr den Urlaub sehr gut taugt.

 

Als kleine Info ĂŒber uns: Wir sind zu zweit (sollte auch erstmal so bleiben) haben eine Mietwohnung in der Stadt (mit Parkplatzmangel), keinen Keller (nur einen kleinen Spitzboden am Dach) und einen Tiefgaragenstellplatz. Unseren Kombi wĂŒrden wir also verkaufen, der Cali mĂŒsste als unser Erstfahrzeug herhalten...

 

Wollte deshalb mal nach Erfahrungen fragen, ob denn jemand seinen Ocean als Erstfahrzeug nutzt.

 

Das offensichtliche ist schon klar - Wir wĂŒrden dauerhaft einen Sitzplatz aufgeben (einen zusĂ€tzlichen Einzelsitz könnten wir nirgens lagern). Allerdings kann ich mich kaum erinnern, die letzte Zeit 5 gebraucht zu haben. Parkplatzsuche wird anstrgender weil Auto grĂ¶ĂŸer.

Gibt's weniger offensichtliches, an das man erst mal nicht denkt?

 

Ein Beach (aber mindestens mit MinikĂŒche) stĂŒnde auch zur Diskussion (meine Frau will aber lieber den Ocean). Ist das u.U. die sinnvollere Wahl (das Aufstelldachproblem lĂ€sst mich aktuell auch etwas in diese Richtung denken)? Oder mache ich mir hier zuviel Gedanken?

Obwohl der Aufpreis Neu ordentlich ist, tun sich sich Ocean und Beach gebraucht anscheinend gar nicht mehr soviel.

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Hi, 

also mit 5 Meter LĂ€nge denke ich, dass du im Vergleich zum Kombi mindestens so gut oder schlecht einen Parkplatz bekommst. Der Bus ist ĂŒbersichtlicher also parkst du vielleicht auch in kleinere LĂŒcken.

Ich hatte den ersten Bus auch als Hauptfahrzeug, mit Kurzstrecke in die Arbeit. Dazu war mir der Bus dann irgendwann zu schade, jetzt ist er nur noch Reise-/Freizeitmobil und ich fahre mit dem Mini meiner Freundin in die Arbeit und die tÀglichen Erledigungen. Man macht halt viele Kilometer als Hauptfahrzeug. 

GrundsĂ€tzlich vom Platz, Wendigkeit, Bequemlichkeit spricht nix gegen einen Alltagseinsatz. Das ist ja gerade das Konzept des Californias und der Vorteil gegenĂŒber Kastenwagen, sind die 1,99m Höhe, also gerade so tiefgaragentauglich.

 

Was mir noch in den Sinn gekommen ist - kenn deine Wohngegend nicht - Diebstahl, wenn er im öffentlichen Verkehrsraum steht. Die Dinger sind sehr beliebt. 

 

Wenn du einen Ocean ohne hydraulisches Aufstelldach willst, kannst du zu einem gebrauchten Coast greifen. Der hat das Dach serienmĂ€ĂŸig mechanisch und die KĂŒche drin. 

Ein Beach ist natĂŒrlich noch um einiges alltagstauglicher, wenn ihr aber kinderlos seid und die Schwiegermutter auch nicht so oft mit auf Tour geht, dann ist das kein so schlagendes Argument. 

Allerdings ist die Alltagstauglichkeit durch das schwere GestĂŒhl beschrĂ€nkt, die 2er oder 3er RĂŒcksitzbank baut man nicht mal eben so aus. Die sind ziemlich schwer, das macht man einmal und dann ist die Motivation das nochmal zu tun, eher gering. Allein geht es schon gar nicht und danach ist mit Sicherheit irgendwas zerkratzt. 

 

VG


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Wir nutzen unseren Ocean zwar nicht als Erstauto... sind damit aber am Wochenende fleißig unterwegs... mit unserer kleinen Tochter (14 Monate) klappt das alles sehr gut... auf Dauer damit in der Stadt rumfahren oder zur Arbeit pendeln möchte ich damit aber nicht... abgesehen vom Verbrauch (gerade in der Stadt)  wĂ€re mir das Auto zu schade zum Kilometer abreißen... was man auch bedenken muss (zumindest bei mir war das der Fall) ist, dass die Pflege doch etwas aufwĂ€ndiger ist als bei einem "normalen" PKW... aufgrund der Markise waren wir bisher in keiner Waschanlage... nur an SB-PlĂ€tzen.... waren das lange WE in den Bergen unterwegs... möchten den Bus nicht mehr missen... ;) Das Dach macht bei uns ĂŒbrigens keinerlei Probleme bisher...

Bearbeitet von gentleman4ever
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Ich nutze den Beach (mit Ocean-artigem Vollausbau) völlig problemlos als einziges Fahrzeug. ParklĂŒcken und Tiefgaragen sind kein Problem, in eine Standard-EInzelgarage passt er aber nicht. Allerdings hatte ich schon lĂ€nger aus ganz anderen GrĂŒnden ganz generell mein KFZ-Nutzungsverhalten geĂ€ndert (EinkĂ€ufe zu Fuss und mit E-Bike, viel HomeOffice, Besuche der nĂ€chstgelegenen Großstadt per ÖPNV, Motorrad abgeschafft). Diebstahl ist in unserer Gegend kein Problem, eher mal der Marder...

 

Jetzt kann man natĂŒrlich darĂŒber streiten, ob denn minimaler KFZ-Einsatz im Alltag nicht im Widerspruch zu mehr Reisen/mobilem Arbeiten steht. Schließlich könne man ja auch auf alles verzichten. Man kann aber auch einfach akzeptieren, dass das gegenĂŒber zwei Autos schon eine Verbesserung darstellt, Glaubenskriege wegen Bulliverbrauchs unangebracht sind (gerade vollgepackt incl. Boot und 2 EBikes mit 6,9l/100km ĂŒber den Brenner zurĂŒck gekommen), und das Leben seitdem noch viel mehr Spaß macht :)

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Hallo, 

ein Ocean/Coast ist genau so gut als Alltagsauto wie ein Beach.

 

Wenn die Frau den Ocean will dann soll das so 😉

 

Nein wirklich der Ocena ist m.E. sogar vielmehr das Alttagsauto und Freizeitauto in einem weill Du da ja immer alles im Bus hast was Du fuer einen Kurztrip benoetigst. Also einfach Kleidung in die Schraenke und los geht es. Beim Beach musst Du dann immer gucken, das Du alle Dinge in den Kisten (Geschirr und sonstoges Camping -Gedoense) reinpacken musst. Hinzukommt, dass dann auch die mobile Kueche rein und raus muss. 

 

Parke kanst Du den Bulliwie einen Kombi.

 

Meine Empfehlung unbedingt mit Kueche egal ob mit oder ohne hydraulisches Aufstelldach.

 

Gruss

Thomas


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Hallo

 

Das geht auch mit dem Beach. Da MUSS ĂŒberhaupt nichts raus.😉

Meiner ist, ausser Kleidung und Fressalien, immer startklar. Immerhin kann ich beim Beach wĂ€hlen, ob ich das Gedoense (Mobiliar) das ganze Jahr rumfahre oder nicht!😜

 

GrĂŒsse

Nicole

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Das er tauglich ist wurde bereits mehrfach hervorgehoben, das sollte reichen.

 

Was bei euch ganz klar fĂŒr Coast/Ocean spricht, nach meiner Meinung, ist das ihr kaum LagerflĂ€che habt. Wohin mit den Kistenn an Campingzubehör?

In den SchrÀnken ist das meiste drin, ausser die "perönlichen" Sachen.

 

Ich denke es muss sich jetzt nur kalr gemacht werden was das Fahrzeug an Ausstattung braucht, die bestimmt dann meißt eh der Geldbeutel ;)

 

 

so kann man es auch sehen ;)

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Alltagstauglich ist so ein Cali, allerdings gibt es auch einige Nachteile und EinschrÀnkungen zu beachten.

 

Fahrzeuge mit ĂŒber 2,8 Tonnen zulĂ€ssiges Gesamtgewicht dĂŒrfen nicht auf Gehwegen parken (Verkehrszeichen 315)

Bei Fahrbahnverengungen, z.B. Autobahnbaustellen darf man Spuren mit 2,2m Breite nicht benutzen (Verkehrszeichen 264) - der Cali ist breiter.

Eine Zulassung als Wohnmobil kann noch weitere EinschrÀnkungen bedeuten.

... um nur einige zu nennen.

 

Die Betriebskosten sind auch deutlich höher als beim Kombi. Das muß man sich auch leisten können und wollen.

 

Trotzdem ist der Cali das beste Auto, das ich je hatte

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Vielen Dank fĂŒr die Erfahrungen und Meinungen! :)

BestĂ€rkt mich auf jeden Fall darin, dass der Cali auch als Ocean durchaus tauglich ist als Erstauto. Aktuell sind wir beide im Home Office, fahren also sowieso sehr wenig km (das Auto kommt im moment ein bis zweimal die Woche aus der Tiefgarage...). Durchfahrtshöhe unserer TG ist m.W. 1,99, passt also auch. Das man nicht auf dem Gehsteig parken darf hatte ich gar nicht im Blick, ist hier aber nicht so relevant: Man findet sowieso keinen Parkplatz... 😅

Waschstraße sieht unser Auto ein- bis zweimal im Jahr, wird jetzt wahrscheinlich SB WĂ€sche... Die höheren Kosten sind uns grundsĂ€tzlich schon bewusst, nochmal durchrechnen werden wir es aber sicherlich.

 

Jetzt machen wir uns mal auf die Suche nach einem bezahlbaren Modell... 😬

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Durchfahrtshöhe wĂŒrde ich vorher pingelig nachmessen... unsere TG hat ne Durchfahrtshöhe knapp ĂŒber 2m... aufgrund von SchrĂ€gen/Rampen wird es stellenweise sehr knapp... max. 3-5cm Luft... ✌ 

Bearbeitet von gentleman4ever
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Kann mich hier nur anschließen, haben den Coast als einziges Auto und das funktioniert wunderbar. Im Alltag nutzen wir das Auto selten, teils fĂŒr den Arbeitsweg (aktuell auch viel Home Office, sonst Öffis), ansonsten fĂŒr AusflĂŒge und den wöchentlichen Großeinkauf und natĂŒrlich Urlaub. Reisetechnisch bleibt das meiste immer drinnen, weil auch wir keinen Stauraum haben. Parken ist kein Problem, zumindest kein grĂ¶ĂŸeres als eh. Da ihr das Auto kennt, habe ich keine Bedenken bezĂŒglich Erwartungen zum Handling. Tiefgaragen mit genau 2 m wĂŒrde ich wohl auch eher meiden (Rampen, Auto ist evtl. real doch an mancher Stelle etwas höher...), checkt das nochmal. Markise muss man nicht unbedingt haben, tuts auch ein Sonnensegel, dann klappt das auch mit der Waschanlage (tut es auch mit Markise unter gewissen Vorbehalten, ist hier nachzulesen).

 

Auf dem Gehweg darf man grundsĂ€tzlich mit keinem Auto parken, außer das besagte Zeichen erlaubt es (dann fĂŒr Autos < 2,8 t) - wundere mich immer wieder, warum das Ordnungsamt sich hier nicht dumm und dĂ€mlich verdient.

 

Kosten mĂŒsst ihr selber wissen, aber das habt ihr ja im Blick. Womo-Zulassung hat Vor- und Nachteile, fĂŒr mich ĂŒberwiegen klar die Vorteile (Geschmackssache).

 

Viel Erfolg bei der Suche und dann viel Spaß

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Über die Vor-und Nachteile wurde ja bereits umfassend geschrieben.

"Erstauto" oder "Alltagsauto" ist halt ein dehnbarer Begriff.

Wer tĂ€glich im Großstadt-Stop-and-Go, auf dem Supermarktparkplatz oder als Kindertaxi unterwegs sein muss, wird einiges anders sehen als der/das Homeoffice-Single oder -Paar, die außerhalb der Stoßzeiten mal einkaufen oder ins BĂŒro fahren.

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Moin,

wenn dein TG Stellplatz 2m zulÀsst und ihr zu zweit seit ist ein Bulli sicher auch als 1. Fahrzeug geeignet und praktisch.

 

Einziger Nachteil der mir einfĂ€llt ist der Spritverbrauch auf der Kurzstrecke und bei Stop and Go in der Stadt
 Auch Steuer und Versicherung sind nicht ganz billig.

 

Wenn Ihr aber am Wochenende öfters raus wollt und den 5.Sitzplatz fĂŒr eure Familie nicht braucht, wĂ€re ein Coast schon echt nett. Coast statt Ocean wg des manuellen Aufstelldachs. Wenn Ihr den ganzen Platz eines „leeren“ Transporters eh nicht braucht, wĂŒrde ich nen KĂŒchencalli vorziehen.

 

Der Beach bietet sich dann fĂŒr Euch eigentlich nur an, wenn Ihr den zusĂ€tzlichen Platz und die VariabilitĂ€t braucht.

 

VG

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Vor allem die Werkstattkosten, wenn mal was zu reparieren ist, haben es in sich. Das muss einem klar sein. Ist ein deutlich anderer Betrag als bei einem "einfachen" Kombi.

 

Kurzstrecke mag der Diesel zudem gar nicht, auch das sollte man ebenfalls im Hinterkopf haben. Aber die Kurzstrecken wollten wir ja eh mit dem Fahrrad fahren, oder? 😍

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High Commanderbrot

 

Viele Themen und UmstÀnde wurden erwÀhnt, mehr oder weniger schwerwiegend.

Ich glaube Hendrixx hat es am besten getroffen:

           "Erstauto" oder "Alltagsauto" ist halt ein dehnbarer Begriff".

 

Eine Frage hab ich da noch:  Reden wir von einem Diesel ?

 

GesprÀchspartner bei VWN und andere Calinisten waren sich einig und haben mir die eindringliche Empfehlung mitgegeben:

                          "Meide Kurzstrecken bei denen der Dieselmotor seine Betriebstemperatur nicht erreicht."

Das ist nicht unbedingt erfreulich fĂŒr ein Alltagsauto -  aber da sind wir wieder bei der Definition.

 

Zum Thema und zum AGR etc. gibt es viele interessante Seiten, auch hier im Forum.

 

Gruß Franz

 

 

 

 

 

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