3,88t auf 4,2t Auflasten

[Tom50354]

Hallihallo,

 

leider hat mir Seikel meinen GC nicht aufgelastet.  Es bleib bei den Achlasten und bei den 3,88t.  Ich würde gerne auf 4,2t auflasten, was die Achlasten ja auch hergeben würden.  

 

Kann man da einfach zum TÜV fahren und auflasten lassen?  Oder kennt jemand eine Firma, die das macht?  Oder ist es ohne bauliche Änderung gar nicht möglich. 

 

Achlasten habe ich wie folgt eingetragen:  Vorne 2100kg hinten 2380kg.    Fahrbereites Gesamtgewicht 3295kg lt. Kfz-Schein.  Zulässiges Gesamtgewicht 3,88t.

[Halifax]

@Ernesto Du bist gefragt

[Gast]

Ich kann nur für die Schweiz schreiben, ich bekomme eine Zusatzluftfeder von VB hinten verbaut. Damit geht die Auflastung auf 4.2T einher. Es gibt aber Berichte auf Facebook, dass in DE auf bis 4.3T aufgelastet wurde. Aber schau mal da.

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Bearbeitet 5. Dezember 2020 von Ernesto

[Dexter]

Hallo zusammen,

mein Name ist Reiner, und ich habe bisher fleißig mitgelesen und mich über eure tollen Beiträge gefreut. Sie waren absolut hilfreich und konnten mir schon oft weiterhelfen. Vielen Dank an alle. Wir haben unseren GC680 4motion auf der CMT 2020 im Januar in Stuttgart bestellt und im Mai erhalten.

 

Zum Thema von Tom:

Da wir mit dem Camper nach Island wollen (unsere Fähre am 05.09.20 ist leider Corona-bedingt ohne uns in See gestochen und wir konnten auf Mai 2021 umbuchen), haben wir auf der Umrüstungsliste u.a. die Themen Höherlegung, AT-Befreifung und Auflastung auf 4,3t (für Motorrad + Ausrüstung und div. Klamotten und Geraffel). ORC-Exklusiv hat uns dann an der Vorderachse das Seikel-Fahrwerk verbaut, ergänzt um die VB-Zusatzluftfederung an der Hinterachse. Damit konnten die Höherlegung und die Auflastung umgesetzt werden. Leider passt die AT-Bereifung auf 16“-Serienstahlfelge nicht mit der Auflastung zusammen, da die Serienstahlfelge mit dem großem AT-Reifen überlastet ist.

 

Wenn nur die Auflastung gewünscht ist, kann das mit der Zusatzluftfeder an der Hinterachse umgesetzt werden. Es gibt scheinbar verschiedene Anbieter für Zusatzluftfederungen, wobei VB von VW eine Freigabe hat. Ob es eine Möglichkeit der Auflastung ohne technische Änderung gibt ist mir nicht bekannt.

 

Viele Grüße 

Reiner

[m.c.krohn]

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Ich habe mit VB Luftfeder hinten auf 4,3 to aufgelastet.

 

Grüße

 

m.c.

[Gast]

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Ging das so, oder musstest du ein extra Gutachten (z.B. von WDT) kaufen?

Ich glaube, das mag der Themenstarter nicht 😉

Wenn man mal bei

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schaut, sieht man, dass eigentlich nichts gegen eine Auflastung auf 4,2t ohne zusatzliche Luftfeder spricht:

Ein 3,5-Tonner ab Werk mit VA/HA 2100/2100 kg bekommt mit Zusatzluftfeder HA 2380 kg und zGG 4200 kg. Offensichtlich ohne sonstige technische Änderungen (Bremsen o.ä.). Toms GC hat diese Achslasten schon ab Werk. Einen willigen Prüfer könnte man mit dieser Argumentation eventuell überzeugen...

[Dexter]

Zur Info.

Nach Auflastung auf 4,3t mittels Zusatzluftfeder beträgt die eingetragene Hinterachslast 2510kg.

[Gast]

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Stimmt. Aber nur, wenn sie ab Werk 2380 war. Mit Serie 2100 wird mit Luftfeder auf 2380 aufgelastet.

[m.c.krohn]

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Ich habe bei Fa. Stäbler in Waghäusel die VB Luftfedern einbauen lassen und auch gleich die Auflastung auf 4,3 to plus Motorradträger 250 Kg begutachten lassen.

 

Grüße

 

m.c.

[calicalli]

Hallo m.c.

 

musstest Du die Felgen wechseln? Ich plane auch eine Auflastung, würde aber gerne meine neuen 1200 kg-Felgen behalten. Damit dürfte die hintere  Achslast nicht höher als 2400 kg definiert werden. Geht das?

 

Guruß calicalli

[Tom50354]

Fragt sich nur ob man die Zusatzluftfeder bei verbautem Seikelfahrwerk überhaupt noch verbaut bekommt. 

Kennt jemand eine Firma im Westen / Südwesten Deutschlands, die kompetent ist und das an einem Tag erledigen kann? 

[m.c.krohn]

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Ich hab die originalen Lismore Alufelden (17 Zoll) von VWN drauf und mußte nichts wechseln.

Grüße

m.c.

[Gast]

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Du hast aber auch auf der HA nur 2400 kg eingetragen. Nicht die vollen 2510 kg, die mit anderen Rädern möglich wären.

[Gast]

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Ist 2400 Kg hinten nicht mehr als genug?

[Gast]

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Kommt drauf an. Wenn man hinten nen Mopedträger dran macht, vielleicht nicht.