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bilstein, monroe , koni


hannesjo

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Das stimmt definitiv nicht! 
Man kann auch mit einem Luftleeren Rollbalg Fahrwerk weiterfahren…

Es ist eine relevante Vorraussetzung im Zulassungsverfahren eines LFW, dass es Notlauffähig ist.

 

Mit einem gebrochenen Stahlfeder-Fahrwerk geht das auch nicht besser, im Gegenteil… und ja, auch Stahlfedern brechen… gar nicht so selten…

 

Auch bei Goldschmitt gibt es Telefonsupport und schnelle Ersatzteillieferung ins Ausland…

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Guten Morgen und vielen Dank !

Jetzt weiß ich, warum Herr Ertl von Goldschmitt immer was von komplett rückbaufähig gesprochen hat.

Wobei...wer baut schon ein Luftfahrwerk zurück...schwierige Sache, aber wird sicherlich in der Entscheidungsfindung mit einfließen.

 

VG

Frank

Bearbeitet von swoosh999
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  • 5 Monate später...

Guten Morgen zusammen,

 

hat hier jemand Werte bei einer Höherlegung mit Seikel Koni ohne HD für einen California T6.1 Coast (DSG, Küche, Vollauss.)

Unser Wunsch wäre ein Ziel von ca. vorne 465mm und hinten 470mm (Radmitte/ Radlauf) zu erreichen.

 

Kommen wir da hin??

 

LG

Frank

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hi,

 

schau mal hier:

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lg, hannes 

  • Mag ich 1
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Welche Koni Dampfer kann man hier empfehlen für T6.1 Cali mit VB4C+30mm ?

 

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