Bertram-der-Bulli Geschrieben 27. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das stimmt definitiv nicht! Man kann auch mit einem Luftleeren Rollbalg Fahrwerk weiterfahren… Es ist eine relevante Vorraussetzung im Zulassungsverfahren eines LFW, dass es Notlauffähig ist. Mit einem gebrochenen Stahlfeder-Fahrwerk geht das auch nicht besser, im Gegenteil… und ja, auch Stahlfedern brechen… gar nicht so selten… Auch bei Goldschmitt gibt es Telefonsupport und schnelle Ersatzteillieferung ins Ausland… Link zu diesem Kommentar
swoosh999 Geschrieben 27. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2023 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Guten Morgen und vielen Dank ! Jetzt weiß ich, warum Herr Ertl von Goldschmitt immer was von komplett rückbaufähig gesprochen hat. Wobei...wer baut schon ein Luftfahrwerk zurück...schwierige Sache, aber wird sicherlich in der Entscheidungsfindung mit einfließen. VG Frank Bearbeitet 27. Oktober 2023 von swoosh999 Link zu diesem Kommentar
swoosh999 Geschrieben 11. April 2024 Teilen Geschrieben 11. April 2024 Guten Morgen zusammen, hat hier jemand Werte bei einer Höherlegung mit Seikel Koni ohne HD für einen California T6.1 Coast (DSG, Küche, Vollauss.) Unser Wunsch wäre ein Ziel von ca. vorne 465mm und hinten 470mm (Radmitte/ Radlauf) zu erreichen. Kommen wir da hin?? LG Frank Link zu diesem Kommentar
hannesjo Geschrieben 11. April 2024 Autor Teilen Geschrieben 11. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. hi, schau mal hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. lg, hannes 1 Link zu diesem Kommentar
PaulW Geschrieben 11. April 2024 Teilen Geschrieben 11. April 2024 Welche Koni Dampfer kann man hier empfehlen für T6.1 Cali mit VB4C+30mm ? Link zu diesem Kommentar
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