Zeigt her eure Offroad Cali´s!

[Guenny3]

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Bei mir ist es ähnlich
Der California wiegt ohne Personen 2920 und das maximale Gesamtgewicht ist 3080

 

Deshalb war für mich wichtig, dass das Fahrzeug aufgelastet wird.

 

Aber ich habe nun auch schon von verschiedenen gehört, dass das Maximalgewicht sehr unterschiedlich vom Werk aus ist

Und was mich noch mehr gewundert hat ist, dass man nicht immer auf den gleichen Wert beim gleichen Fahrzeug auflasen kann, sondern dass das von der Seriennummer abhängt

Mein Terrangerumbau kommt nun im März

🤩

[Gast]

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Von wem hast du das gehört?

Ich kenne T6 und T6.1 nur mit 3000 oder 3080 kg zGG ab Werk. Auf jeden Fall in D und AT.

Bei welcher Auflastung ist das so?

Bearbeitet 30. Januar 2024 von Knox16

[Guenny3]

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[Gast]

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Ich meinte "T6 und T6.1 California".

[BulliSuse]

Kleine Geschichte dazu!

Herbst 2022 in Südtirol.

Nach einer Woche Camping sind wir am letzten Tag noch zu einer Absatzgenossenschaft gefahren. Für Daheim noch schnell 2 Kisten Wein und 2 Kartons Äpfel eingeladen (Tank 1/3 und Wasser/Abwasser ca 50%). 

Die hatten eine Wage und es war gerade nichts los. Den Mitarbeiter von der Waage gefragt, ob ich mal schnell drauf fahren könnte.

Klar kein Problem.

Ergebnis "3168 KG!, Ihre Frau muss hier bleiben" sagte er.

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Da ich schon länger mit einem Luftfahrwerk und Auslastung geliebäugelt habe, war das jetzt der Impuls es anzugehen.

Jetzt habe ich ein VB AIR +3cm inkl. Auslastung auf 3,4 t. 

Diesen Herbst hole ich meine Frau wieder ab 😉

 

 

 

 

[PaulW]

Das maximaal Gewicht wird schnell erreicht. Wir waren  im Sommer auch auf die Waage. Ja, das war 3.140 kg 🤨

Und mit 2 Personen, Fahrräder 2x und nicht ganz ganz vol. Das hatte ich niest erwartet.

[Mudie]

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Hey - da hab' ich ja wieder was losgetreten... 🙃

 

Naja: das GT bietet nicht weniger, sondern nur anderes. Für mich kam VB absolut nicht in Frage. Aber unsere Dicken sind einfach zu schwer... Wie leichtfüßig ein T3 Syncro dagegen im Gelände spielt. So mit 1,7 Tonnen. Ein Genuss!

 

Na denn: wünsche Euch immer luftige Abenteuer - egal woher die Luft kommt!

Der Mudie.

 

[Bertram-der-Bulli]

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Würde ich nicht so sehen.

Gleicher Preis, aber weniger Verstellweg (vorne zumindest) und keine Möglichkeit zur Auflastung.

 

Das ist eben der Kompromiss den man machen muss, je nach gewünschter Nutzung. 
 

Funktional ist es natürlich gleichwertig und ich hätte, wäre es bei uns ein Thema gewesen, dennoch lieber das GS OmniRoad genommen, nach meinen eigenen VB Erfahrungen und denen die man hier so liest…

Aber ohne gewünschte AT-Räder ist alles wunderbar. 

Bearbeitet 31. Januar 2024 von Bertram-der-Bulli

[Calicorn]

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Das Blau sieht richtig gut aus! So ähnlich möchte ich unseren auch folieren lassen.

Welche Folie wurde hier verwendet? Und wo hast du es machen lassen?

[BulliSuse]

Die Folie ist von MacTac, die Farbe heisst Matt Metallic Peppel Blue.

Gemacht hatte eine Werbeagentur bei uns hier in Paderborn.

[morke]

Hallo BulliSuse was ihr denn da für Reifen auf den neuen Felgen?

 

[BulliSuse]

Das sind Yokohama Geolander A/T G015, 255/55 R18, Li 109

[Röma]

ich schwelge gerade in erinnerungen und dachte die könnte ich mal teilen 🙂

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Das ist eine Cali Beach mit eigenem Ausbau, Sperre GS Fahrwerk Unterflur Tank usw.

das war noch in der Bauphase, die Kühlbox ist natürlich wärend der Fahrt fixiert.

[morke]

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Hallo bin mir nicht ganz sicher aber bei uns in CH musst du den Reifen nicht eintragen sondern nur die Felge.Der Gummi muss einfach in den Radkasten passen und wird nicht kontrolliert.Tachoanpassung musst du auch nicht machen da bei uns 10% abweichung gilt.Mit 235 65 17 bist du bei ca.6.7% zu 235 55 17 also wurst. Falls irgendeine info falsch war bin ich für eine belehrung zu lernzwecken sehr offen.

Gruss Kevin

[Wurstblinker]

Habe jetzt wieder die Cooper ATT genommen, allerdings in 225 55 18. Felgen 8x18 ET 45, hinten noch 15 mm Platten passt super.