Zeigt her eure Offroad Cali´s!

[PaulMZB]

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Prima, nur natürlich zu spät... bin bei den VW-Schwerlast-Stahlfelgen und den DOTZ gelandet...

 

Servus Sybille!

Wir wollen ja vielleicht nächstes Frühjahr wieder ein Treffen in einen Offroadpark veranstalten.

Der Bayernpark bei Ingolstadt oder der Offroadpark in Langenaltheim stehen zur Debatte.

Kannst ja mal die Augen hier offen halten, es wird vermutlich im April ausgeschrieben.

 

LG,

 

Paul

 

[hans_771]

Da hätte ich auch Interesse!

Bearbeitet 26. September 2020 von hans_771

[geh.raus.und.spiel]

Was sind den die Vorraussetzung ans Fahrzeug für so ein Offroadpark? 🙂

 

- AT Reifen

- Höherlegung

 

aber was ist mit

 

- Unterbodenschutz

- Höherlegung Ansaugung / Getriebe / SHZ

 

und so weiter?

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Bist du da alleine rausgekommen?

 

[hans_771]

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Ich denke ja, mit viel Schaufeln 🙂 

Solche Bilder habe ich von mir auch - wenn man es trotz Allrad und Sperrdifferenzial übertreibt, dann bleiben nur Schaufel und Sandbleche o.ä. (und Geduld)  👍

[geh.raus.und.spiel]

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Hoffe sie hat dies dabei... habe ich gar nicht gesehen auf den Fotos

[JonasSiljan]

Andere machen „netflix binge watching“, ich hab hier grad mal fast 20 Seiten Offroad-Infos Strecke gelesen & aufgesaugt. Super Dank an alle für die unglaublich umfangreichen Infos zu Sand(Schnee)blech Befestigungen und möglichen Reifen. Ich sehe schon, die lange Ausrüstungsliste im VW Konfigurator war das kleinere Problem 🙂 🙂  Ich komme dann gerne nochmal in ein paar Wochen mit konkreteren Fragen zurück, damit ich die Bestellung in Sachen „Overlander-Vorbereitung“ auch richtig mache 😬.

 

Diff-Sperre, verstärkte Stabis und 146kW 4M stand eigentlich fest, und eigentlich tendierte ich zu den 18“ Valdivia Felgen, die dann mit den 255er Reifen kommen (zumindest hier in Schweden, vermutlich gleich - siehe Screenshot). Da wir nächstes Jahr im Herbst vermutlich mal wieder nach München und in die Schweiz fahren werden, wären die dafür sicher gut (edit: ich meine hier meist Autobahn&Landstrasse). Und dann ggfs. ein paar Latitudes in 17“ auf den MT25 Felgen (wie ich das hier rauslese eine beliebte Kombination?) für die etwas anspruchsvolleren Touren in Norwegen / Schweden (edit: hier dann öfters Schotterstrassen Richtung Fjäll & Fjord). Und den dritten Satz mit guten Nokian Hakkapeliitas für den lokalen Winter natürlich.

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Bearbeitet 1. Oktober 2020 von JonasSiljan
Verdeutlichungen

[Dalarna]

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Das brauchst du diesen Winter nicht mehr😂

Jetzt heißt es jeden Abend die richtige Portion Caliboard... 

Grüße Björn 

[Binou]

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Da war ich noch absolutes Greenhorn mit solchen Situationen.

Nein, ein nettes junges Paar mit ihrem chicken Pickup auf Sonntagsnachmittagsausflug hat mich rückwärts mit Seil zwischen den Kupplungen raus gezogen.

Sehr nett, bei dem strömenden Regen. Er saß im Trockenen und sie war draußen. 🤣 Ich war eh schon nass, musste ja dann den Bus steuern...

Wenn Du genau schaust siehst Du beides auf dem Foto.

Frau hätte beides nur schon früher einsetzen müssen statt sich einzugraben 🙄

Bearbeitet 1. Oktober 2020 von Binou

[geh.raus.und.spiel]

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Ach die liegen nebem dem Fahrzeug

[Binou]

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Ich dachte, ich dokumentiere die Situation, bevor mir die Schweiß- und Regentropfen die Linse verwässern. Alles liegt bereit zur Tat!

[suffbuggel]

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Servus

 

ich seh zu das ich Zeit für eine Vorstellung finde...😊

 

Die Deltas sind in dieser Konstellation eine feine Sache. Ich denke für eine Wüstenfahrt in der Größe auch zu gebrauchen?! 
 

Danke für die Wünsche und ja, vielleicht trifft man sich bei einer Veranstaltung in Zukunft?!😊

[HaLa]

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mich würden mal die Erfahrungen mir dem Funkantennenhalter auf der Motorhaube interessieren

[calisax]

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Habe meinen Kaffee schon hinter mir.

Ich sehe aber nur ein Baumspitze im Hintergrund 🤔

 

 

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[PaulMZB]

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Nee, dass ist tatsächlich eine klemmantenne für die Motorhaube. @AndiMuc hat auch eine solche verbaut.

[calisax]

okay🤔

 

Dann bin ich mal gespannt auf weitere Infos der Antennen-Nutzer.