Zeigt her eure Offroad Cali´s!

[Hank1978]

Die Idee mit dem Klapptisch finde ich genial...

Wenn es eine Lösung gäbe bei der ich die untere Schiene nicht an der Karosserie verkleben und schrauben müsste wäre das ein Punkt auf meiner ToDo Liste...

[Alexej]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Gibt es. Saugnäpfe, sogenannte Glasheber. Wie gut die wirklich halten konnte mir allerdings noch keiner sagen, hab sie aber schon ein paar mal gesehen.

 

aber was ist denn so schlimm daran eine Airline Schiene am Bus zu befestigen? Auf “business” wirst du den bus ja nicht umbauen wollen, und sogar dann... 🤷‍♂️ 

[radlrob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hast Du das als Aussteller auf einer Messe gesehen oder als Selbstbau? 

 

Ich kann das nachvollziehen, ich würde am dieser Stelle, obwohl ich mich da für schmerzfrei halte, auch nicht bohren. Auch nicht bohren lassen. Niemals. An den Autos anderer Leute finde ich es aber wirklich top, gefällt mir gut. 

 

Da der Großteil der Zugkräfte ohnehin oben an der Schiene eingeleitet wird, finde ich eine Lösung ohne spanende Bearbeitung im Stützbereich durchaus charmant. 

 

Grüße

Robert 

[Cali-Franky]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

ist mir in Kroatien 2018 vor die Linse gesprungen 🙂

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Mudie]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Hey Martin:

boh - und noch immer mit dem 1. Motor, gelle? 140 PS?

PS: Als Overlander bezeichnen wir uns auch lieber - Offroad sehe ich da heute auch anders.

Viele Grüße, Mudie

 

[Alexej]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hier eine super schöne Lösung von Hess mit Magnet, kein Bohren, kein Kleben. Pro Schiene mit 36kg belastbar! 
 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Mudie]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Gute Idee - aber prinzipiell darf auch ruhig gebohrt werden. Konnte ich die ersten Jahre auch nicht über mich bringen. Gibt aber normalerweise (wenn der Bus nicht im Salzwinter bewegt wird) kaum Gründe dagegen.

 

Viele Grüße, Mudie

 

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das würde auch eine gute Halterung für eine Roadshower abgeben, oder?

[Hsk2000]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Guten Morgen, 

eine absolut super Lösung.

Ich hab schon gesucht aber nix gefunden, kennt jemand die Bezugsadresse und ggf. noch einen Preis ?

VG 

Hubert 

[Hank1978]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ist der Besitzer dieses Busses zufällig im Forum aktiv und kann ein paar Details zur Lösung mit den Saugnäpfen teilen?

[Alexej]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

Die haben ein Haufen schöne Lösungen, von denen nur ein Bruchteil online ist. Ein Anruf oder Besuch zahlt sich aus!

[BIM]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hy Mudi,

 

klar, der erste Motor. Der 5-Zyl mit 180PS...

 

Viele Grüße, Martin

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Chiptuning?

[Hsk2000]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Vielen Dank,

ganz tolle Sachen, aber auch ganz schön heftige Preise....

VG

 

[Gast]

Den Sandblechhalter könnte man auch einfach selbst bauen:

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

+ ...