Übersicht Fahrrad - Kupplungsträger T6

[Zaesch]

Hi YvYvYv,

 

also ich habe den Thule G6 929 und da geht die Heckklappe noch auf, wenn der auf meiner abnehmbaren AHK sitzt (T5.2, Bj. 2013). Der G6 928 (für zwei Fahrräder) soll auch gehen! Scheinbar verhält es sich da beim T6 anders...da hat jmd. geschrieben, dass das nicht funzt!

 

Gruß,

 

Zaesch

[calabrifornia]

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Kann ich so bestätigen. Gestern probiert - die Heckklappe lässst sich problemlos öffnen.

[sapto]

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Oh verflixt! Das ist ärgerlich! Ich hoffe, du kannst den zurück geben!

Ich wollte mir auch einen Thule 929 für den T5.1 kaufen und danke allen Rückmeldungen, die gemacht wurden, betreffend T5.1/T5.2. Nun schwanke ich noch zwischen Thule 929 und Atera DL 3 (Rollauszug vers. Kippen).

[bart1977]

Der rollauszug vom atera ist spitze

[struts]

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Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir passts auch mit stärkstmöglicher Vorspannkraft. Zwischen Heckklappe und Träger sind noch ca. 1-2 cm Platz beim Öffnen.

[Zaesch]

Was ist denn da los? Gibt es unterschiedliche abnehmbare AHKs? Verhält es sich mit fester AHK nochmal anders?

 

 

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[Tomsen]

Hey Zaesch,

 

soweit ich weiss gibt es Unterschiede bei den nachgerüsteten AHK´s im Vergleich zu denen ab Werk. Zumindest soll die abnehmbare Kupplung von Westfalia dem der Orginalen ab Werk entsprechen (Zulieferer), müsste demzufolge "funktionieren". Bei Drittanbietern jedoch gibt es geringe Differenzen in der Höhenposition des Kugelkopfes, gerade bei den Starren Varianten (ist mir beim Transporter bereits aufgefallen) und demnach sicher auch beim Abstand zum Fahrzeug hin - letzteres ist jedoch nur eine Vermutung, wäre aber logisch.

 

Hat hier einer der Betreffenden die AHK nachgerüstet ??

 

Beste Grüsse

Tom

 

P.S.: Ich werde mich wohl für den Atera Strada DL3 entscheiden .

[struts]

Meine ist ab Werk, sieht eigentlich genauso aus wie die im Foto.

 

Ich denke es hat tatsächlich mit den erwähnten 15 Grad zu tun. Bei nur 1-2 cm Luft hätte ich auch keine Chance mehr wenn er so schräg steht. Meiner ist nur leicht schräg und dabei bombenfest.

[cmarius]

@ Tomsen

Der DL 3 passt auf jeden Fall an der werksverbauten Anhängerkupplung?

 

 

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[Tomsen]

Hy cmarius,

 

ja - ich beziehe mich da auf Tom (Chef) der ihn hat. Und in diesem Thread weiter oben gepostet wurde, dass er auch am T6 funzt.

Es liegt sicher an der Auszug/Rollenfunktion, dass es trotz drei Fahrradaufnahmen dennoch funktioniert die Heckklappe zu öffnen. Varianten wie der Uebler P21/22/22s klappen ja "nur" ab und bewegen sich damit nicht vom Fahrzeug weg. Ich persönlich benötige die Tiefe des Fahrradträgers, einer mit 2 Fahrradaufnahmen (Serie) ist zu schmal für unsere Zwecke. Ausserdem passt dann am Cali zusätzlich zur Alukiste noch ein Fahrrad drauf .

 

Beste Grüsse

Tom

 

P.S.: Post14 -> Der Transport am Heck - die echte Alternative zum Dach - Seite 2

[masoze]

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Für Pedelec-Fahrer und Alukistenbenutzer ist hier interessant und wichtig zu wissen, dass der Atera eine erlaubte Zuladung

von 45 kg hat, während auf den Uebler immerhin 33% mehr aufgeladen werden dürfen - nämlich 60 kg!

[Hein]

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Für Pedelecs hat Atera den EVO 3 mit 66kg Zuladung. Ist aber auch schwerer. Passt am Viano MP. Cali?

[masoze]

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Stimmt, da habe ich anscheinend das falsche Modell erwischt, hätte gleich auf die

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gehen müssen!

[Tomsen]

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Scheinen per "Produktfinder" auf der Atera-Seite alle zu passen am T5. Es gibt nur die Differenzierung 45/60kg und es heisst ".. kein Mit erforderlich .." ..... hmmmmm .

 

Grüsse

Tom

[cmarius]

Der Evo ist E-Bikes, der DL 3 ist nicht für E-Bikes freigegeben. Die Hotline sagte mir, dass der Evo am besten am T6 getestet werden soll.

 

 

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