Unterfahrschutz Motor und Getriebe nachrüsten

[CaliPilot]

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Ja die müssen drauf bleiben, sonst hört es sich gar ganz furchtbar an!

 

Chris

[coop]

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Hallo zusammen

Danke für den Tipp!

Ich habe letzte Woche ebenfalls bestellt So nen Schnäppchen gibt's glaub nicht noch mal so Schnell

gruss coop

[die Humpalumpas]

Eine Frage bleibt bei mir noch offen:

Muß der Lenkradeinschlag geändert werden oder nicht??

Ich steh da noch etwas auf dem Schlauch.....

 

Danke schon mal vorab für die Antwort

[CaliPilot]

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Das kommt auf die Bereifung an. Am besten Du fragst mal bei Seikel nach, die müssten da am ehesten Erfahrungswerte haben.

 

Chris

[Tom50354]

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Biste mal auf die Waage gefahren?

Ich habe wegen dem Gewicht nicht gemacht!

[PaulMZB]

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Servus Christian!

 

Was Du kannst, kann ich schon lange

Auch heute den Seikel-Sonderpreis-Unterfahrschutz im Plug-and-Play montiert.

 

Ruck zuck mit Joe, den "Spassreisenden" erledigt - echt easy, selbst für einen Beamten

 

Am Mittwoch wird bei meinem Reifenhändler in Penzberg über Höherlegung und Reifen etc. bestimmt und bestellt.

 

Es geht voran

 

Paul

[DerSalzmann]

Fein fein, Paul. ...freu' mich deinen neuen und euch bald mal (wieder) live zu sehen. Motor-UFS war kein Problem. Für den Tankschutz muss die originale Kunststoffverkleidung geschnitten/ angepasst werden. Das ist bei Minusgraden quasi unmöglich, das bricht schneller als einem lieb ist. Daher muss ich damit wohl noch warten. Aber ich denke zum ersten Mal wirklich benötigen werde ich den ganzen Schutzkram wohl erst zum ersten Mai im Offroadpark.

 

Gruß Christian

[PaulMZB]

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Dann meldet Euch mal zum Gardasee Treffen im Mai an...

Auf geht´s, wir werden da sein.

 

Paul

[DerSalzmann]

Äääh Paul?! Nächstes Wochenende?! ;-) Derzeit planen wir zum Hardcore-Treffen zu kommen. Das einzige, was uns abhalten kann, ist ein kratzen im Hals, bzw. ob sich daraus etwas schlimmeres entwickelt.

 

Gruß Christian

[PaulMZB]

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Logo, stimmt! Ich komm schon nicht mehr mit: Ehrwald, Gardasee, Stammtisch Andechs... Na Hauptsache, es klappt mit uns und Du bleibst fit

 

Paul

[Mudie]

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Hi Tom,

 

klar wiegt das alles etwas (ich war auf der Waage und dokumentiere fleißig), aber wenn man Offroad mit dem Bus unterwegs sein möchte, geht es nach meiner Meinung nicht anders. Etwas Auflastung, aber die reicht dann selten für die zusätzlichen Diesel-Kanister...

 

Gewichte bei Seikel etwa:

Motorschutzplatte ca. 17 kg

Tankschutzplatte ca. 33 kg

Differentialschutzplatte ca. 7 kg

Schalldämpferrutsche ca. 2 kg

Rutsche DPF ca. 2 kg

Schwellerleistenschutz ca. 8 kg

 

PS: Freue mich, dass hier so fleißig gebastelt/umgebaut wird!

 

Viele Grüße, Mudie

[DerSalzmann]

Hey Tom,

 

der gesamte Rival-UFS (Tank, Motor, Diff, Auspuff) wiegt in der 6mm Alu-Variante 43 KG. Aber wie Mudie schon schreibt, wenn man z.B. in Island durch die Furten möchte, dann muss das halt sein. Dann noch einen 20L Kanister dazu, ein langer Gurt zum bergen, Schaufel und noch ein paar Kleinigkeiten, dann wiegt meine Offroadausstattung vielleicht knapp 80KG. ...muss halt sein ;-)

 

Gruß Christian

[Tomsen]

Södele,

ein weiterer UFS ist dank "Kratzerangebot" in süddeutscher Hand.

 

Jetzt muss nur noch der Cali in Produktion gehen.

 

Oder ich versuch' alles mal in/an die BMWmÖHRE zu integrieren?!!

 

Wäre jedenfalls ein lustiges Projekt.

 

-> Fazit : "... besser man(n), hat als man hätte ..."

[Mudie]

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In der Zwischenzeit kannst Du Dir ja die Schutzplatten bei den Calis beim nächsten Treffen in 2,5 Wochen ansehen!

 

Viele Grüße, Mudie

[coop]

Halali zusammen

mein "zerkratztes" Teil ist auch angekommen

 

gruss coop