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  1. Hallo , gerne möchte ich für unseren T6 4Motion DSG (kommt in ca. 3 Monaten) einen Unterfahrschutz für den vorderen Bereich Motor und Getriebe nachrüsten. Im Internet findet man viele verschiedene Platten die man bestellen kann. Die Stahlvarianten so um die 140, die Aluvarianten ca 400. Nun steht bei fast allen (http://www.unterfahrschutz.eu/VW/) oder (http://www.offroadmanni.eu/Unterfahrschutz-fuer-VW-T5-T6-2-mm-Stahl-gepresst-Motor-Getriebe) Nicht für Fahrzeuge mit ausgebeultem Original-Kunststoffspritzschutz im Bereich des Klimakompressors Auch dieser von Rival scheint nicht zu passen. (http://www.ebay.de/itm/Motor-Unterfahrschutz-Stahl-VW-T5-T6-NEU-Skid-plate-Steel-2mm-RIVAL-NEW-Multivan-/172035013006?_trksid=p2141725.m3641.l6368) Weiß jemand welchen Unterfahrschutz man für einen T6 4Motion DSG 150kw California bestellen kann? (Der von Seikel und Terranger ist mir auf jeden Fall zu teuer) Grüße und Danke Christoph
  2. Liebes Caliboard, nach langer Cali Abstinenz, bin ich nun wieder schwach geworden und habe mir einen T5.2 Cali Comfortline zugelegt. (-: Das Fahrzeug habe ich von einem Händler erworben, hat frisch Inspektion und TÜV erhalten. Nachdem ich mich am Wochenende spaßeshalber mal unter den Wagen gelegt habe, habe ich mit Erschrecken festgestellt, das scheinbar ein Unterboden Verkleidungsteil beschädigt/eingedrückt ist. Vielleicht kann mir jemand von euch sagen, ob das so gehört, oder tatsächlich ein Schaden vorliegt und vor allen Dingen was sich ggf. hinter/überhalb der Verkleidung verbirgt. Diese Verkleidung befindet sich räumlich gesehen vor dem Kraftstofftank. Ich hoffe sehr bei meiner Suche nicht etwaig bereits vorhandene Beiträge übersehen zu haben, ich habe mich mit der Suchfunktion wirklich eingehend beschäftigt, sollte ich dennoch etwas übersehen haben, bitte ich das vielmals zu entschuldigen. Vielen lieben Dank für eure Mühen, sowie einer kurzen Rückmeldung im Voraus. Beste Grüße Peter
  3. Verkaufe einen gebrauchten Seikel Unterfahrschutz für den T5.2 in Alu 5mm für Motor / Getriebe. Keine Feindberührung, passt, Ausführung Widder (getestet und freigegeben für BW-T5) mit der Rutsche vorne, die das Hängenbleiben der Frontschürze im Rückwärtsgang verhindern soll. Neupreis EUR 714,- jetzt für EUR 415,- für Abholer Raum Süddeutschland West und/oder NRW / R.Pf.
  4. DerSalzmann

    Island mit 2WD - viele Fragen...

    Hallo T5-Freunde, wir planen derzeit eine Island-Tour von Mitte Juni bis Anfang/ Mitte Juli. Ich habe mir schon die ganzen Island-Threads hier im Board durchgelesen, vielen Dank für die vielen informativen Beiträge. Einige Fragen habe ich dennoch. Kurz vorab: wir sind durchaus T5-fernreiseerfahren. ...Schottland, Nordkap, usw... Allerdings waren wir bisher üblicherweise auf festen Wegen unterwegs. Unser Cali ist ein Comfortline MJ´11 mit dem BiTDI, Schaltgetriebe und Frontantrieb. Nun zu ein paar Fragen: 1) Ich denke, ins Hochland werden wir mit unserem Frontkratzer nicht fahren können. Vermutlich gibt es aber auch einige schöne Routen abseits der Ringstraße, die durchaus auch für uns Offroad-unerfahrene machbar sind. Habt ihr ein paar Vorschläge? 2) Folgende Vorbereitungen möchte ich an meinem Cali vornehmen, damit er in Island nicht so leidet: - Unterfahrschutz http://www.sgs4x4.de/structure_defa...dn88h1Sk529760OIrEb82we73d6B38&N=117288&ID=-1 - Schwellerrohre und evtl. Kuhfänger - Steinschlagfolie an den Radläufen - Einfache Höherlegung der Hinterachse um etwa 3 cm durch Einbau des Schlechtwegefahrwerkes aus dem Trapo (Kennung 4 x Grau) ...das ist alles nur für unseren "Offroad-Light" Einsatz geplant. Reicht das so? 3) Brauche ich AT-Bereifung? Wenn ja, habe ich mir 235/60/17 ausgeguckt. Gut so? Ansonsten, falls AT nicht notwendig ist, lieber mit Winter- oder Sommerreifen fahren? 4) Da wir ja sowieso nicht weit ins Landesinnere kommen werden, frage ich mich, wie lange wir einplanen sollen. Ganze drei Wochen vor Ort, oder reichen auch zwei? Wir sind grundsätzlich Reisemenschen, die nicht lange an einem Ort verweilen. 5) Können wir in Island, wie aus Norwegen und Schweden gewohnt, einfach überall mit unserem Cali nächtigen? (...natürlich beachten wir hierbei die Netiquette und den Respekt gegenüber Land und Leute) 6) Gibt es dieselmäßig irgend etwas zu beachten? Gibt es viele Tankstellen? Nehmen die MasterCard mit Unterschrift? Reicht ein einfacher 5 L Kanister als Backup? Ich würde mich sehr freuen, wenn die Island-, bzw. Offroaderfahrenen mir eine Einschätzung zu meinen Fragen geben können... Vielen Dank schon einmal im Voraus. Gruß aus Münster Christian PS: Ich war so frei, dieses Thema identisch auch im T5-Board einzustellen.
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