Der Transport am Heck - die echte Alternative zum Dach

[tonitest]

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Du darfst gerne die Suche nutzen.

Alleine in diesem Thread gibt's dazu ein paar Berichte: 

https://www.caliboard.de/search/?q=Fiamma Carry Bike&quick=1&type=forums_topic&item=7939

[Blueslineuwe]

Die Suche hatte ich bereits bemüht und danke für den verlinkten Thread …

[FrankyS]

Wir brauchen auch mehr Platz, weil wir uns eine Toilette einbauen wollen und dadurch Raum im Heck verlieren werden. Deswegen ging uns auch schon seit einiger Zeit die Idee einer Heckbox durch den Kopf. Auf der Messe in Leipzig stolperten wir zufällig über diese schwenkbare TowBox und haben uns vom Messepreis plus Taschenset spontan zum Kauf entschlossen. Hier mal Fotos vom ersten Anbau. Im Moment sind wir begeistert. Der Heckträger ist noch benutzbar. Das war entscheidend, weil wir ohne Räder nicht losfahren. Der Zugang zum Kofferraum ist nicht beeinträchtigt, das war uns auch wichtig. Wir freuen uns auf die erste Tour.

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[FrankyS]

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[SirAlex]

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Hallo jons, falls der Träger ein Thule EasyFold XT3 (934) ist, kannst du die Heckklappe öffnen, sofern die Stopper des Fahrradträgers entfernt sind? Falls ja, würde mich interessieren, welche AHK du verbaut hast. Ich erwäge das gleiche Setup und stehe nun vor der Wahl der richtigen AHK - Westfalia oder Oris (größerer Abstand vom Kugelkopf zur Stoßstange).

 

Danke!

 

Alex

Bearbeitet Mittwoch um 22:21 von SirAlex
Fehler

[Adddi]

@SirAlex, der Träger kann kein Easyfold (934) sein, da die Backspace XT nur auf die Velospace XT2 und XT3 passt (938 und 939) 

Ich habe die Oris AHK und beim Velospace XT2 lässt sich die Heckklappe nicht öffnen. Beim Velospace XT3 lässt sie sich jedoch öffnen, wenn man das Fangseil in die andere vorhandene Öffnung montiert. 

Grund: Bei XT2 und XT3 unterscheiden sich die Positionen der Verriegelungsgriffe und beim XT2 ist der Griff im Weg. 

 

Der Easyfold XT3 hat zwar den Vorteil zusammenklappbar zu sein, jedoch ist die Montage der Fahrradhalter fummelig, da der Haltebügel für die Fahrradhalter extrem klein ist. Also hat man nochmals mehr Fahrradhaltermikado 😅

 

VG

Adddi 

Bearbeitet Freitag um 11:08 von Adddi

[wobie]

Wie hier schon häufig erwähnt wurde, geht mit der Kombination Westfalia AHK und Easyfold XT3, mit Änderung des Fangseiles,  die Heckklappe auch problemlos auf.

Leider wird die erwähnte Backspace XT Box von Thule nicht mehr hergestellt.

Bearbeitet Freitag um 11:33 von wobie

[worschtel]

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Hallo Franky 

wir sind auch auf der Suche nach einer Lösung, wie wir zwei Räder und unseren Hunde-Anhänger transportieren können.

 

Im Spacy ist neben dem 60er-Auszug nicht wirklich ausreichend Platz, um da noch den Anhänger unter zu bringen.

Zusammengeklappt hat er ein "ca"-Maß von 750x530x240 - die Räder, besonders das vordere zum Schieben, und die Griffstange würde sicher irgendwie mit rein gehen.

 

Ob du da mal schauen kannst - vlt sogar mit einem Karton als Muster (sofern irgendwann verfügbar) - ob ich den Anhänger in die HT-Box rein bekomme?

Wenn "JA" wäre aktuell das günstigste Angebot bei "Bertelshofer" für 1.306,00 + 62,50 Versand = 1368,50Euro ...

 

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Wir sind da schon einige Zeit am schauen, testen, suchen wie wir den Anh.+2xFahrrad transportieren können, so dass man auch den Anh. alleine für einen Stadtbummel zB entnehmen kann, ohne die Fahrräder erst runter zu nehmen.

Haben uns bereits eine "Brandrup Flexbag Cargo" angeschafft, jedoch ist das Ding sehr lapperig, nicht wirklich wasserdicht und um es auf dem Fahrradträger zu beladen braucht man eine Stehleiter - also nicht wirklich das "Gelbe vom Ei" 🙄

 

 

Sollte es jemanden mit solch einer Box (in S - egal ob fest oder als "Swing") im Raum Darmstadt/Frankfurt geben, dann würde ich auch mal vorbei kommen, um zu testen. 😊

[Pred4tor]

Letzten Sommer mussten wir notgedrungen ebenfalls auf mehr Stauraum zurückgreifen, und hatten kurzfristig eine Alutex Box bestellt und in einer Nacht und Nebelaktion an den Bus geklatscht.
Die Grösse habe ich etwas unterschätzt, aber am Ende war es kein Problem und wurde ein schönes Projekt mit meinem 4 jährigen Sohn.

(Ja nicht perfekt aber immerhin stabil und sicher)

Der originale Heckträger sowie die Box mussten leicht angepasst und miteinander befestigt werden. Die Schraubenlöcher wurden jeweils entschärft und danach sauber abgedichtet.
Das grösste Thema die ursprüngliche Kippfunktion des Trägers, diese musste blockiert werden, da die Box sonst bei einer starken Bremsung oder einem Unfall in der Scheibe landen könnte.

Zusätzlich lässt sich die Heckklappe sonst nicht öffnen, weil die Box in die Scheibe "klappt".
Als einfache Lösung habe ich die originalen Arme des Trägers genutzt, als Bonus konnte die Box nicht einfach schnell geöffnet werden.
Generell ist es wichtig, die Box immer auch auf der Oberseit zu befestigen (3 Punkte).

Inklusive aller Anbauteile wog die leere Box rund 17 kg und bot damit immer noch ordentlich Zuladung.

Zwei Wochen Sardinien haben auf jeden Fall wunderbar geklappt, nur auf die stärkeren Heckklappendämpfer hätte ich allerdings wirklich nicht verzichten sollen🙈

Für die nächste Reise gibt es somit stärkere Dämpfer und eine saubere Lösung für die Kippfunktion.
Evtl. auch eine zusätzliche Verstärkung für den Unterboden, aktuell hatte ich lange Schrauben genutzt mit jeweils Kontermutter und grossen Unterlagsscheiben.

Ursprünglich wollte ich das grosse Buszelt in der Box verstauen, am Ende landete jedoch der ganze Kleinkram in der Box und das Zelt war im Heck untergebracht.
Eigentlich auch eine tolle Lösung, die ganzen sandigen Dinge waren somit nicht im Auto.

 

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