Cali im Garagenschlaf ohne Strom

[FreeDriver]

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..... Dann daran denken, Landstromanschluß trennen.

Das interne Ladegrät liefert Erhaltungsladung und würde mit dem zusätzlichen Ledegerät "kollidieren"-------

[Feli]

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Danke für den Hinweis! 

Bearbeitet 17. November 2023 von Feli

[Feli]

Ich habe noch eine Frage Nutzung vom Victron Ladegerät: ich habe es so verstanden, dass bei eingebauter Batterie Plus nicht am plus Pol,der Batterie geklemmt werden soll, sondern: 
+/Pol (rot) -> an Batterie anschließen, minus, schwarz an einen von der Batterie entfernten Massepunkt.
Stimmt das und Könnt ihr mir sagen wo dort einer ist? Ich würde gerne satt die Klemmen zu nutzen das Kabel mit den  Ringösen verbauen, um das Gerät so immer einfach anschliessen können.

Danke für eure Antworten.
 

 

Bearbeitet 25. November 2023 von Feli

[Nickman_83]

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Kurz und Knapp: Ja und ja.

[Nickman_83]

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Oh, ich hatte ja die eine Frage vergessen zu beantworten:
Schau mal hier: https://www.caliboard.de/messenger/34421/?do=findComment&comment=82383

[Feli]

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Danke! Leider kann ich den Inhalt über den Link nicht abrufen 

 

 

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Bearbeitet 26. November 2023 von Feli

[snipy]

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Und direkt hinter der Plus-Pol Klemme noch eine Sicherung installieren. Die Sicherung würde ich doppelt so groß wählen, wie Dein maximaler Ladestrom beträgt.

[Feli]

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Danke!

[MrHomn]

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Achtung, das Fettgedruckte oben in Deiner Frage stimmt so nicht. Korrekt ist:

1. Plus des Ladegeräts kommt an Plus der Batterie

2. Minus des Ladegeräts kommt an einen Massepunkt. (Die Entfernung von der Batterie ist eher beim Klemmen relevant, nicht beim festmontierten Anschluss.)

 

Den von Dir zitierten (kursiven) Satz könnte man fälschlicherweise so missverstehen, dass Plus des Ladegeräts an Minus der Batterie soll. Das wäre falsch!

[Feli]

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Falsch ausgedrückt. Sollte natürlich so hiessen wie du schreibst. 

[Nickman_83]

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Oh je: Mein Fehler. Ich wollte eigentlich auf das hier hinaus: Hinter dem Fahrersitz eventuell so: (rotes Viereck beachten)

 

 

Im Motorraum eventuell so: (rotes Viereck beachten)

 

[snipy]

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Das sind aber alles keine Massepunkte.

 

Unter dem Fahrersitz ist ein Massepunkt sehr bequem zugänglich. Daher gibt es keinen vernünftigen Grund, ein Kabel an der Batteriehalterung anzuklemmen.

 

Im Motorraum ist es tatsächlich etwas verzwickter - entweder im Wasserkasten hinter der Spritzwand oder etwas unterhalb in der Nähe vom Lüfter. Aber auch hier ist die Batteriehalterung eine sehr schlechte Klemmstelle.

 

So sieht ein Massepunkt aus:

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Am Trennrelais unter dem Fahrersitz hat man allerdings die Pluspole beider Batterien verfügbar und einen Massepunkt.

 

Daher halte ich es für praktikabler, das Ladegerät nicht im Motorraum, sondern unter dem Fahrersitz anzuschließen - Sicherung nicht vergessen!

[tonitest]

Es gibt doch eine ganze Reihe von VWN definierter Massepunkte. 
sind alle beschrieben in der Aufbaurichtlinie Transporter, zu finden im Netz. 

[Feli]

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Vielen Dank!

[Feli]

Nochmals eine vielleicht etwas schlichte Frage:

Vor Starterbatterie abklemmen Zentralverriegelung betätigen. Danach komme ich noch über die FahrerInnentür rein, oder? Dort hat es ja ein Schloss. Habe ich richtig überlegt?