Ölverbrauch T6 150KW TDI Bj 2017

[Zeebulon]

Da ich z.Z. mit einem 6.0 liebäugle, suche ich hier nach Schwachpunkten (hätte ich vor dem 5.2-Kauf besser auch gemacht).

Und jetzt denk ich doch, mich tritt ein Pferd... hat VWN denn immer noch... oder immer noch nicht...?

 

Habe den

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gelesen. Aber eh ich das alles jetzt lese (54 S., 1061 Postings, der , und die hab ich i.W. durch - ich kann nicht mehr): was ist diesmal die Ursache? Doch wohl nicht wieder ein Korund absondernder AGR-Kühler, oder? Kann man das kurz beschreiben?

[Benno_R]

Hier habe ich mich mal ein wenig ausgelassen… alles halb so wild!  

… bei artgerechter Haltung, und das bedeutet keine Dauerlast von 150.000 Watt auf 2l Dieselhubraum, obwohl der Motor ein wirklich tolles Stück Technik ist in Detail. Die Mehrheit ist zufrieden !

 

 

[Genius730]

Seit gern Abend habe ich den Bus zurück. Motortausch ist mit den abgestimmten Zusatzarbeiten erledigt. Jetzt heißt es einfahren 2.0...

Es ist schon wieder ein tolles Busfahrgefühl...

[Binou]

Meinen habe ich am 9.1.2023 abgegeben und am 13. abgeholt. Tags drauf musste er gleich vollgepackt in den Winterurlaub.

 

Service war auch fällig neben den üblichen Zusatzteilen (kein ZMS, da habe ich beim checken alter Rechnungen den Tausch bei 133tsd. gefunden) und diversen Ölen.

 

Die km bis zum Urlaubsort waren fast ausschließlich AB mit 120km/h. Verbrauch wie vorher

8,9l/100km.

 

AdBlue wurde auch auf Gutschein aufgefüllt, es ging aber noch ein weiterer Liter rein. Trotzdem weiterhin nur eine Reichweite von 6000km. Früher waren es 7500. Finde ich komisch oder liegt es an der Hochgeschwindigkeits-Ölverbrauchsmessungsfahrt?

 

Die Rechnungen habe ich mit in den Urlaub genommen und wenn mal schlechtes Wetter ist, prüfe ich sie und bezahle dann. Das Ganze hat mich wertvolle Lebenszeit und Nerven gekostet und wird es wohl auch weiterhin bis zum endgültiegn Abschluss tun

[Altfritz2000]

Hallo Binou,

 

AdBlue Mehrverbrauch ist auch bei mir seit einer "VW Maßnahme" gegeben, da haben die wohl was an der Motorsteuerung ( Umwelt und so ) gefummelt.

Vorher 8000 km Reichweite jetzt 5000 km......

Aber als "Kompensation" gab es ja 5 ? Füllungen bei VW auf Gutschein umsonst.

 

Gruß

 

Uli

 

 

[Genius730]

Hallo zusammen,

 

Auf die abschließende Rechnung warte ich noch. Wahrscheinlich wird diese mein Wochenende versüßen.

AdBlue wurde auch aufgefüllt und hat wie zuvor eine Reichweite von 8500km. Die ursprüngliche Reichweite waren aber mal 12t km, wenn ich mich nicht irre. Nach dem Update des Motorsteuergerätes gab es den Gutschein für 10x AdBlue tanken.

 

Grüße in die Runde

[Breitler]

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Mach dir keine Sorgen. Meiner persönlichen Erfahrung nach liefert normaler Kaffeesud bessere Schätzungen als VW bei Messung/Algorithmus der AdBlue-Reichweite.

[Genius730]

Da mache ich mir keine Sorgen, weil es eigentlich bislang immer ganz gut gepasst hat.

[Binou]

Gesamtrechnung Motortausch6811,47 inkl. Öl. Auf die Zusatzteile bekam ich auch noch 10%. Ebenso auf die sowieso fällige erweiterte Inpektion und deren Materialien wie Öle...

Bin zufrieden, hat mich aber auch viel Zeit und Nerven gekostet.

[Genius730]

Mich hat der Motorentausch rund 5300€ mit allen Zusatzleistungen gekostet.

Es ist ein bedauerlicherweise Thema, dennoch hat die Umsetzung an sich gut funktioniert.

[RoTa]

Hallo - ich habe o.a. Fahrzeug und erhöhten Ölverlust, Kühlmittelverlust und aktuell AGR-Kühler defekt.

Die VW Werkstatt hat mir von der Reparatur des AGR-Kühler abgeraten und vorgeschlagen, einen VW
Austauschmotor einbauen zu lassen. 

VW will anscheinend keine Kulanz leisten. Auf Nachfrage, hat man mir ~ CHF 4.000 Kulanz gewährt. D.h. 
Motortausch ~ CHF 20.000 abzüglich Kulanz -> ~CHF 16.000 Kosten für ein Fahrzeug, das erst 6 Jahre alt ist.

 

In diversen Foren gibt es Hinweise darauf, dass die AGR-Kühler die Motorschäden verursachen und VW
daher die Kosten tragen sollte. Was kann man in einem solchen Fall noch machen? Any Ideas?

 

 

 

[FlyingT]

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Erstmal die Forenregeln lesen und beachten, dann klappts vielleicht auch mit dem positiven Feedback...ansonsten hast Du ja anscheinend schon "diverse" Foren nach Vorschlägen/Hinweisen durchsucht.

 

Wird hier nicht anders sein.

 

Gruß Thomas 

[Griffon13]

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Lass Milde walten, bei 20.000 Schaden hat er Probleme genug und muß erstmal den Schock verdauen. 

[4cheers]

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Ich habe den Beitrag mal zum passenden Faden verschoben ...

 

Die Ölverbrauchsprobleme, hervorgerufen durch den AGR-Kühler, betreffen T5.2-132kW-Motoren (CFCA). Das hat erstmal nix mit dem CXEB zu tun. Hier im Thread findest Du aber sicher erstmal ein paar Infos für Dein Problem. Aber Du bist nicht allein ...

 

Achja, auch wenn der Grund für Dich jetzt nicht so toll ist ... trotzdem herzlich willkommen hier.

 

Grüße,

Erik

[FlyingT]

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Stimmt auch irgendwie, aber ich helfe trotzdem lieber wenn wenigstens ein minimum an zwischenmenschlicher Kommunikation stattfindet. Vielleicht seh ich das auch anders weil ich selber schon nen Motorschaden hatte 🤭

 

Gruß Thomas