ID.Buzz so ersetze ich meinen T6 California

[Gast]

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TY! (thank you)

[RonnyGC]

….. so gesehen letzte Woche im Bayrischen Wald …

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[Breitler]

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Wenn er die Starlink-Schüssel auch noch direkt vom Fahrzeugakku betreiben hätte können, wäre das noch netter. ✌️

[bendicht]

So nun bin ich bald 3 Jahre mit meinem ID.Buzz quer durch Europa schon 88'000 Km unterwegs.

 

Die Vorgabe für die Einrichtung war:

 

"Bertha und ich wollen bei schlechtem Wetter nach dem Schlafen, sitzend gegenüber im ID.Buzz frühstücken können"

"Stil ist nicht das Ende vom Besen"

"Minimaler Aufwand vom Fahren in den Standmodus, übernachten aufstehen frühstücken und wieder weiter fahren"

 

Bilder wie der ID.Buzz im Standmodus genutzt wird.

 

 

 

 

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[bendicht]

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[bendicht]

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[bendicht]

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Prost und Ende

 

 

 

[Wurstblinker]

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Was hattest du bisher für Defekte am Buzz ? Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Buzz, aber meinen Cali kann er nicht ersetzen.

[FreeDriver]

Sehe ich das richtig, Nespresso und Induktionskochfeld werden autark betrieben ?  Das nenne ich mal einen Schritt in Richtung Zukunft..... 👍

 

Ein vollelektrischer Cali ist ja in naher Zukunft nicht zu erwarten. Da könnte der Buzz für manchen eine Alternative sein.

[bendicht]

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@FreeDriver das siehst du richtig so. Alles über die kleine 12 Volt 56 Ah Batterie. Muss halt einfach die "Zündung" einschalten so dass  der 3 kW DC/DC Wandler läuft. Eigentlich hätte das VW ja direkt anbieten können.

[bendicht]

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Einen platten Hinterreifen und den "Zündschlüssel" verloren. Typische Dinge die man "nur" mit einem Steckerauto hat.

 

Adblue nachfüllen, Öl- und Ölfilterwechsel, erstmals Bremsen erneuern nach 75'000 Km, Turboschaden, Ölverlust bei Zahnriemenantrieb, Ersatz der Glühkerzen, all das kann halt schon nur ein Cali und das vermisse auch ich halt schon.

Bearbeitet vor 1 Stunde von bendicht