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Nachteil Reimport


ThorstenLu

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Hallo zusammen,

Bin grad dabei mir Angebot von diversen ReimporthĂ€ndlern einzuholen fĂŒr meinen California Ocean. Heut Vormittag habe ich noch ein TelefongesprĂ€ch mit einem deutschen VWN-HĂ€ndler gefĂŒhrt bezĂŒglich Kundendienst bei Reimportfahrzeugen. Da hat mir der HĂ€ndler gesagt, das sie generell KEINEN Kundendienst bzw. Service fĂŒr Reimportfahrzeuge machen! Der Grund sei, das die QualitĂ€t bei Reimportautos wesentlich schlechter sei wie bei den deutschen. Unter anderem wĂŒrden auch billigere SteuergerĂ€t und billigere Materialien dort eingesetzt.

Ich bin jetzt natĂŒrlich etwas erstaunt das VW am gleichen Produktionsstandort unterschiedliche Materialien einsetzt und weis nicht ob mir der HĂ€ndler jetzt nur versucht mir den Reimport auszureden oder ob da was dran ist. Vielleicht kann ja jemand sich dazu Ă€ußern ob da was dran ist. Möchte natĂŒrlich mir kein California zulegen der nur Probleme macht.

 

Gruß Thorsten

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Moin, 

wechsel mal den HĂ€ndler... mit Verlaub aber bei dem HĂ€ndler wĂŒrde ich kein Auto kaufen... das ist ziemlicher Blödsinn, den der da erzĂ€hlt...

 

Mein örtlicher VW HĂ€ndler, weiß noch nicht mal, dass mein Cali ein Reimport ist und das hat ihn auch noch nie interessiert... Damit verdient er ja schließlich Geld. 

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Das klingt doch sehr nach einem MĂ€rchen Deines HĂ€ndlers...


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So ein Schwachsinn... Den VW HĂ€ndler wĂŒrde ich gleich mal komplett streichen und nicht mal mehr im Vorbeifahren anschauen, der verarscht Dich.

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kann man generell nicht sagen... grundsÀtzlich ist es kein Problem die Fahrzeuge lÀnderspezifisch auszustatten... dass die QualitÀt generell jetzt schlechter ist glaube ich nicht... gerade innerhalb der EU... 

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Eigentlich mĂŒsste man den Namen des HĂ€ndlers mit Adresse hier veröffentlichen. Was ein MĂŒll.

Lass dich nicht verÀppeln, daran ist so gut wie nichts dran. Weder lehnt ein HÀndler den Wagen ab, noch gibt es unterschiedliche QualitÀten von SteuergerÀten :D

 

Was sein kann, dass es Ausstattungsbedingte Unterschiede gibt, das also z.B. ein Zuheizer in Spanien fehlt, in Norwegen aber vielleicht zur Serie gehört. DafĂŒr kann es sein, dass "SĂŒdlĂ€nder" stĂ€rkere KĂŒhler haben als die "NordlĂ€nder.

Gibt es alles, wobei ich es derzeit nicht weiß wie es sich beim T6.1 verhĂ€lt.

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Endlich sagt ein VWN VerkÀufer mal die Wahrheit !

 

Ich meine auch, dass man die Re-Importe deshalb zurĂŒckstellt, weil man fast ausschliesslich Schrauben nimmt, die beim Fegen zurĂŒckbleiben und Zulieferteile die eigentlich RĂŒcklĂ€ufer wĂ€ren. Ausserdem setzt man der Farbe mehr Wasser zu.

 

Daher auch die Gruppenfertigung, nachdem alle deutschen T6.1 fertig gebaut sind. Auf die Weise werden die Re-Import KĂ€ufer auch noch Probanden fĂŒr die Vorserien Twin Dosis (Twin, weil doppelt so anfĂ€llig)

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Hallo

 

Einen Nachteil meines RE-Import habe ich noch nie erfahren mĂŒssen. Weder bei Garantie noch irgendwelchen anderen Arbeiten an meinem Cali hier in meinem Wohnort.

Meinen habe ich 2012 vom RĂŒtz aus Konz gekauft und war aus Luxemburg mit Preisvorteil von damals 24% komplett versteuert. Ich wĂŒrde es wieder tun.

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Ich glaube, dass die HÀndler mit dem Service ihren Hauptumsatz machen und nicht mit dem Verkauf. Hab noch nie gehört, dass man, wenn mit einem VW beim VW-HÀndler vorfÀhrt und eine Inspektion braucht, dass man dann nach dem Blick ins System wieder weggeschickt wird, weil es Reimport ist.

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Ich war gerade gestern mit meinem Reimport beim VW-HÀndler, er war super freundlich, hat alle MÀngel aufgenommen und meldet diese an VW.

 

Die MÀngel sind dieselben wie die deutschen Fahrzeuge, da gibt es keinen QualitÀtsunterschied.

 

Bei der Reparatur verdient er natĂŒrlich auch ordentliches Geld und wĂ€re doof einen Reimport vom Hof zu schicken.

 

Service und Kulanz war nie ein Problem hier gibt es keine Nachteile als Reimport.

 

Nachteile in meinem Fall: 14 Tage „lĂ€ngere“ Lieferzeit, da er zu erst 8 Tage in Österreich zugelassen wird und dann zurĂŒck nach Deutschland muss.

 

Ob ein Reimport grundsÀtzlich lÀnger dauert kann man nicht sagen, da jede Konfiguration lÀnger oder schneller produziert werden kann.

 

Die Lieferzeitausreißer von 12Monate gab es bei den deutschen HĂ€ndlern wie beim Reimport.

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Vielen Dank erstmal fĂŒr die reichlichen Antworten. Bin jetzt wieder etwas beruhigter :)

Aber nach dem telefonat heute morgen kam ich schon in GrĂŒbeln ob ein Reimport die richtige Entscheidung ist. Der HĂ€ndler hat schon ordentlich gegen die Reimporte gewettert und wenn das alles stimmen wĂŒrde, mĂŒssten ja die WerkstĂ€tten ĂŒberbelegt sein mit Reimporten ........ und das der sogar den Kundendienst ablehnt!!! Naja, ist ja jetzt zum GlĂŒck nicht der einzigste bei mir in der Gegend, wĂ€re aber der nĂ€chste. Seine Aussage war noch " wegen den 1000 bis 2000 Euro unterschied sollte man sich ĂŒberlegen ob man nicht bei enem deutschen HĂ€ndler kauft" darauf ich " da sind aber ganz andere Ersparnisse drin, die in den 5 stelligen Bereich gehen". Er dann "sehen sie, da kann was nicht stimmen wenn die so billig verkauft werden muß die QualitĂ€t ja schlechter sein"

Einfach unfassbar. Ich werde beim Reimport bleiben und die 5 Jahre GV mit dazu. Ich denke da bin ich gut genug abgesichert.

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Hallo Thorsten,

Er hÀtte dir wenigstens die ganze Geschichte erzÀhlen können:

 

VW investiert viel Geld, damit der deutsche Kunde Autos mit hochwertigeren Teilen als der Rest der Welt erhĂ€lt. Damit die Kunden im Ausland das nicht mitbekommen, werden die Fahrzeuge fĂŒr den deutschen Markt in geheimen unterirdischen Manufakturen montiert. 

😀

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HĂ€ndler wahrscheinlich schon. Aber der VerkĂ€ufer wird eine Provision fĂŒr jedes verkaufte Fahrzeug bekommen ;)

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Ich denke auch das der HĂ€ndler sein Hauptaugenmerk auf die Provision legt, jedenfalls hier bei mir der Fall. Und den Kundendienst braucht er wohl als Einnahmequelle nicht wirklich....... und will damit wohl die Kundschaft unter Druck setzten kein Reimport zu kaufen weil ER dann keinen Kundendienst anbietet! Finde ich echt frech sowas. Zum GlĂŒck gibt es ja weitere HĂ€ndler. Hoffe jetzt mal nicht das das in meiner Gegend nicht alle so drauf sind und keinen Kundendienst fĂŒr Reimporte machen wollen. 

Sind die eigentlich nicht verpflichtet als VWN-HĂ€ndler fĂŒr EU-Autos auch Kundendienst anzubieten? Ich finde das schon ziemlich dreist das man sich die Kunden sozusagen "aussuchen kann" Wie in etwas man pickt sich die Rosinen raus........

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Du kannst den Vorfall gerne VW melden, dann wird dein HĂ€ndler das letzte mal solche Aussagen treffen...

 

Die OEM‘s sind definitiv dahinter das die HĂ€ndler dem Markenzeichen und damit verbunden Service gerecht werden.

 

Bei meinem letzten Service bei BMW wurde ich direkt von MĂŒnchen angerufen ob ich mit der Werkstatt zufrieden war und so weiter. Solche Audit‘s gibt es auch bei VW. 

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