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GC600 Bestellung - Zu schwer?


Colonia

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Schade, denn ich habe nun den zweiten Cali, dazu ein paar Audi, zwei VW und einen Seat erleben dürfen. Keine Probleme bzw. wenn, dann sauber behoben. Meist liest man halt nur das negative. Aber da draussen fahren zehntausende Tx rum und die meisten sehr zufrieden.

Bei Fiat wie gesagt, unglaublich, da könnte ich ko.....

Bei Ford war es vor allem die unfähige Garage, da war mal ein Taunus und ein Galaxy.  Keine saubere Abwicklung.

Bisher Volvo 3x absolut super, da war gar nie was, weder XC90 noch V50 oder jetzt beim XC60. Einfach nur fahren und  geniessen. Aber alles 5ender.

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Was mich zum Gewichtsthema zusätzlich interessieren würde bzw. abschreckt,  wie macht ihr das mit dem schlafen im GC600?
Die 191cm im Querbett sollten doch für die meisten männlichen Erwachsenen deutlich zu eng sein?

 

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Ja, mit Einzelbetten klappt das im GC 680 gut. Leider hat der aber nur 2 eingetragene Sitzplätze, was die Option „Baby/Kleinkind im großen Bett“ wieder nimmt. 
Warum gibts das nicht zumindest als Option wenn man schon auflastet?


Ich frage mich warum Hymer im Free/ Free S das hinbekommt mit 196cm bzw 195cm Querbettlänge? 

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Die Auswahl der Diesel-Truma bringt eine Erhöhung des Leergewichtes, da sie seit MJ2020 zu mindestens dem Zuheizer (Standheizelement im Motorraum) zwingt und damit das Fahrzeuggewicht erhöht.

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Ich bin 1,90 und es klappt gut. Man schläft ja eh nicht Kerzen gerade oder auch mal schräg oder mit angewinkelten Beinen. Ich finde es eher gemütlich.....

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Du lässt damit ca 35 kg Gasflaschen weg. Zudem würde ich ja den Zuheizer sowieso nehmen. Daher stimmt die Aussage nur bedingt. 

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Zum Kochen braucht es aber schon Gas?

Außerdem muss man ja nicht immer 2 Flaschen dabei haben.

Ist der Kühlschrank eigentlich ein Absorber?

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Dann musst Du aber zumindestens das Kochgas mit Flasche von den 35 KG abziehen.

Das der Kühlschrank kein Kombi ist finde ich echt ungeschickt

Wie entsteht Warmwasser?

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