GC600 Bestellung - Zu schwer?

[Gast]

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Leider nein. Das Dachbett ist deutlich schmaler als im Nugget Plus. Die Dinette im VW ist so eng, dass sie eigentlich nicht benutzbar ist. Das Raumgefühl im N+ ist einfach beachtlich für die Fahrzeuggröße. Das muss man aber wirklich am Original anschauen, ausprobieren und erleben.

 

[Alwin]

Hallo Colonia,

 

Wir hatten das gleiche Thema mit dem Assistenzpaket 3.. nach Rückfrage bei VW war keine Chance das ohne "echte" AHK zu bekommen,  ebenfalls mit Vorbereitung war nicht ausreichend. Wir haben dann alle Assistenten einzeln genommen und die Ahk nur als Vorbereitung. Mit Dieselheizung bleiben bei uns 373 kg über bis zur 3.5 t Grenze. Das passt bei uns mit 2 kleinen Kindern noch völlig, Auflastung war keine Option. 

 

Zum Hintergrund: Die einzig für uns sinnvolle Alternative wäre ein Ducato mit 2 Doppelbetten gewesen. Da wären nochmal 175 kg mehr über gewesen, aber leider auch weniger Austattung und ein komplett anderes Fahrgefühl.. . Was man vielleicht auch mal in den Ring schmeißen sollte: Wir hatten vorab Kontakt zu zig Ducato Anbietern, leider waren fast alle davon im Vergleich zu VW wirklich grottig von der Beratung. Wir hätten einfach ein schlechtes Gefühl gehabt da über 50.000 Euro zu zahlen und wie eine Nr. abgehandelt zu werden. Ist vielleicht auch der aktuellen Corona Situation geschuldet, trotzdem nicht schön. 

 

Grüße 

[Colonia]

Danke, das hilft. Dann werde ich mal die Dieselheizung rein konfigurieren.  

 

Wenn ich nur die AHK-Vorbereitung nehme, kann ich diese dann problemlos nachrüsten, oder greifen da wieder die Beschränkungen? Wie hoch ist da ungefähr der preislicher Faktor?

[Gast]

Und glaub mir, nichts als Ärger mit Fiat. 14 lange Jahre fuhren wir damit. Aber sehr oft halt auch Probleme. Bei 14000 km schon die Glühkerzen tauschen, letztes Jahr im Urlaub Notlauf und Motorstörung, Ursache deren unsägliches AGR, da war ein Senso total mit Russ versifft. Wollten 180 Euro für den Sensor, Lieferzeit 3 Tage, IVECO Werkstatt hat einen OEM eingebaut, 20 Euro.

 

[Colonia]

Nach dreimaligem Durchlaufen der Konfiguration: Entweder ich bin blöd, oder die Dieselheizung (samt Zuheizer) ist schwerer als die Gasheizung. Damit komme ich über 3140kg.

 

Ich habe jetzt die Stühle und den Tisch weggelassen und komme genau auf 1340kg. Mit starrer AHK, Markise und Hochbett. 

Mal schauen, ob das so bestellbar wäre und wer mir da den besten Preis bieten kann. 

Bearbeitet 21. August 2020 von Colonia

[Hyperion]

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Da ist der Service/die Kundenbetreuung bei VWN natürlich ganz anders. *ironiemodus off*

 

Grüsse

Nicole

[GrandCamper]

Ich finde es total verrückt, wie es sich alle paar Wochen oder Monate ändert.

Ich habe bei meiner Bestellung im Juli folgendes konfigurieren können:

 

Dieselheizung

Dachklima

Zuheizer

Alle Assistenzsysteme

AHK Vorbereitung

Dachbett
Markise

Sitzheizung

Solaranlage

 

Was nicht mehr ging war Stühle und Tische - diese werden direkt nachgerüstet beim Händler, wenn er kommt.

 

[Alwin]

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Ich hab schon drauf gewartet 😁..

 

Ich habe bisher bei VW in den letzten 20 Jahren fast immer gute Erfahrungen gemacht, da habe ich bei den GC Geschichten hier schon etwas Bauchschmerzen ob das so bleibt.

 

Trotzdem finde ich es noch eine andere Liga bei irgendwelchen Hinterhofbuden die in Massen Ducato Camper verticken und nicht einmal ein anständiges Verkaufsgespräch führen können. Gibt aber sicherlich dort auch nicht nur schwarze Schafe..  . 👍

 

Gruß 

[Colonia]

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Interessant. Dachklima hätten wir auch gerne, aber da leuchten im Konfigurator dann schon direkt alle Warnleuchten. Geht einfach nicht. 

 

Die Frage ist, was VW da zwischenzeitlich geändert hat. Lassen die einfach mehr Puffer jetzt?

[michaxm]

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Vieles davon hatte ich auch, gefühlt war aber der Ärger mit meinen 3 Calis größer. Mag natürlich auch an meiner Anspruchshaltung gelegen haben. So einem Billig-Fiat verzeiht man halt mehr.

Die absoluten K.O. Kriterien für einen Neukauf eines Ducatos sind für mich mittlerweile der unterirdische (trotz 18Zöller mit wenig Luftdruck) Fahrkomfort und das

 

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hier. Kann mir nicht vorstellen, dass ein Crafter ähnlich schlecht abschneiden würde.

Bearbeitet 21. August 2020 von michaxm

[n.t5]

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Danke für Link. Jetzt sind wir nochmal bestätigt mit unserem GrandCali Kauf.

 

VW als Herstellung des Cali muss entsprechende Crashtests bestehen.

Im Gegensatz zu den Ausbauern, die auf ein vorhandenes Basisfahrzeug zurückgreifen.

[MarBo]

Es gab ja letztes Jahr schon den schwedischen Test mit ähnlichem Ergebnis.

Ob der GrandCali besser ist? Vielleicht von der Knautschzone her, Möbelbau müsste sich mal jenand anschauen.

Prinzipiell ist das ja auch ein Stufe2-Ausbau...

Vorsichtig fahren...

[n.t5]

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Dies macht der Fahrzeughersteller.

[Gast]

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Glaub mir, da gibt es tatsächlich noch ein paar Stufen mehr. Ich kann das ja vergleichen. Fiat bietet keine Garantieerweiterung in der CH. Fiat hatte alle Garantiearbeiten auch in der zweijährigen Garantiezeit abgelehnt. Alle bekannten Fehler werden ausgesessen. Bei uns nach drei Fiat auf der schwarzen Liste. Und wer da drauf ist, kommt nicht mehr runter.

[Hyperion]

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Das glaube ich Dir. 

Ich selbst habe zum Glück noch keine schlechten Erfahrungen mit VWN gemacht und bin mit meiner Garage (AMAG Schinznach) sehr zufrieden. ABER, mein Cali hat auch noch nie doof gemacht, also nur Service-Besuche.

Von dem her habe ich in meinem obigen Beitrag nur nachgeschwatzt ( 😁), was hier im Forum oft bemängelt wird, wenns dann ums Eingemachte geht (über Hannover).

 

Grüsse

Nicole