Absicherung T6.1 - Diebstahl und Einbruch

[Semmi]

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Danke 

gerade bestellt ☺️

Bearbeitet 2. August 2020 von Semmi

[Wurstblinker]

Es gibt so viele Stellen im Bus wo Komfort Can liegt, lässt sich wunderbar unsichtbar verbauen. 

Bearbeitet 2. August 2020 von Wurstblinker

[Breitler]

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Habe ich es richtig verstanden, dass es bei entsprechender Konfiguration von Pandora ausreicht, sein Mobiltelefon im Auto mitzuhaben, um damit via Bluetooth automatisch deren Wegfahrsperre zu deaktivieren ?

 

"Bluetooth 4.2 lässt Sie Ihr Telefon als Funk-Transponder verwenden, um die Hands Free-Funktion zu implementieren."

 

[Nietnagel]

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... das funktioniert bei Ampire auch, jedoch kann das immer mal wieder zu „Fehlern“ führen, wenn das Telefon ein Update gemacht hat usw.

Zudem muss bei manchen auch eine App geöffnet werden. Die TAGs sind da deutlich komfortabler, aber dann wäre ja wahrscheinlich wieder beides an einem Schlüsselbund 🙈

 

Ein weiter kritischer Aspekt ist, dass das ganze mit BT funktioniert und somit ein Zugriff auf das System von außen ermöglicht wird. 

 

Gruß Nietnagel 

[Bastelino1]

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Hatte ich auch so verstanden, aber der (erfahrene) Einbaupartner hat noch nie etwas davon gehört und wusste nicht wie man das realisieren kann. 
falls du es herausfindest bin ich sehr interessiert. 

[BenBsp]

Ich häng mich mal dran. 
 

Mein Freundlicher wird das Bearlock fürs DSG, vor Abholung, gleich einbauen. 
 

Meine Frage ... ich las einmal etwas von einer Sicherung der Motorhaube mit Bearlock ... ist das notwendig und sinnvoll? 

[Stoni]

Ob es notwendig und sinnvoll ist, kannst nur Du Dir selbst beantworten, es ist wie die Entscheidung zur Gangschaltungssperre.

Ich hab beides drin, weil für mich mechanische Sperren mehr Sinn machen als elektronische.

 

[sonicimpact]

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Ja davon wurde uns auch abgeraten und das mit den Tags funktioniert einwandfrei. Wir schärfen nur über das Tag und entschärfen über den Schlüssel (für einen Camper die beste Einstellung da hier nicht versehentlich Nachts im Campingbetrieb die Anlage scharf geschaltet wird). Zur Not kann ich das ganze auch übers Handy entschärfen falls mal was ein sollte mit dem Tag oder ich das Fzg in die Werkstatt bringe.

 

Bezüglich der offenen Schnittstelle, kann man eigtl. beruhigt sein da man erst in einen gewissen Spezialmodus muss um was an der Anlage zu ändern. Dafür benötigt man zusätzliche Berechtigung die man nicht einfach über ein Bluetooth Tag oder einen gehackten Schlüssel erhält.

 

 

Viele Grüße

 

Alex

 

 

[Breitler]

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Das ist richtig. Lässt sich aber mit entsprechenden Sicherheitsbedingungen (z.B. Verschlüsselung und "verbundenes Handy muss entsperrt sein") noch entsprechend verschärfen. Immerhin vertrauen manche auch die Haustüröffnung mittlerweile ihrem Mobiltelefon an.

 

Letztlich wird mich die Karre in Zukunft ohnehin vollautomatisch an irgendwelchen persönlichen Identitätskennzeichen (Stimme, Gesicht, Fingerabdruck,...) erkennen und nur dann den Motor starten. Blöd nur, wenn der Mechaniker es die 20 Meter in die Werkstatt fahren soll. 🙃

[derkuurt]

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Hi,

 

weil es hier anscheinend noch nicht erwähnt wurde: Es gibt ein Pedalschloss namens "Pedaloc", das von einem Maschinenbauer in Kleinserie hergestellt und im Nachbarforum vertrieben wird. Das scheint mir eine gute Alternative zu Bearlock zu sein, wenn man an seinem Cali nicht so invasiv herumbasteln lassen möchte.

[Mick77]

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Ich habe beides und das Pedaloc ist sicher eine gute Ergänzung, wenn man den Wagen mal für längere Zeit stehen hat, als Alternative zum Bearlock taugt es m.E. nicht, da auch ein versierter Pedalocanleger mindestens je 5 min. mit rausholen und Wiederverstauen braucht, da ist Bearlock einfach unerreicht praktisch, reindrücken und fertig. 

[stonie]

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Du hast recht, dass das Anlegen des Pedaloc länger dauert als die Sicherung über Bearlock. Aber 5 Minuten ist doch sehr hoch gegriffen.
Ich lege das Teil mittlerweile in einer Minute an und öffne und verstaue es genauso schnell.

Gelagert wird es bei mir in einer Werkzeugfilztasche welche immer mal wieder beim Discounter im Angebot sind. Diese stelle ich hinter den Fahrersitz zwischen die Sitzkonsole und den Küchenblock. Dort passt es prima hinein, steht sicher und ich habe schnellen Zugriff darauf.

An die Interessierten:
Solltest du dir das Pedaloc bestellen, nimm vom gleichen Anbieter für ein paar Euro das Batloc mit gleichschließendem Schloss dazu.  Dadurch soll der Ausbau der Batterie verhindert werden. Hinter der Batterie sitzt das Steuergerät. Wenn die bösen Buben das tauschen, ist die Wegfahrsperre außer Kraft (habe ich so gehört...). Das kostet nicht viel, kann dauerhaft drin bleiben und hilft im Zweifelsfall. 

Für das Pedaloc gibt es neben dem normalen Schließzylinder noch ein zusätzliches Vorhängeschloss. Das kann man dann auch z. B. für eine Stahlseilsicherung von Ausrüstung nehmen (Fahrräder, SUP, Solartasche o. ä.) Das Schloss ist zwar etwas teurer weil hochwertig und gleichschließend mit Pedaloc und Batloc, aber dafür hast du nur einen zusätzlichen Schlüssel am Bund.

Bilder wirst du zu den Produkten im Netz nicht finden. Die werden bewusst nicht veröffentlicht um den bösen Buben keine Chance zum Studium der Mechanik zu geben.

Bearbeitet 9. September 2020 von stonie

[Breitler]

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Um meine Frage definitiv zu beantworten, habe ich die Hersteller kontaktiert.

 

Ampire hat es kurz und bündig positiv bestätigt.

 

 

Pandora (in der Person von Alexander Redko) war noch etwas ausführlicher:

 

"Yes our systems has such function. It is possible to use a smartphone paired by Bluetooth as a owner authorization device (tag). There is also an option "HandsFree" that allow you to lock/unlock your car depending on location of the authorization device. If you get close to the car, it will be unlocked and if you move away from the car, it will be locked.

So you can cofigure automatic locking/unlocking based on your smartphone, but this function depends on your phone model. For iOS devices it will be required to open the app because the operating system kills it after several time of inactivity. For most of Android devices it should work whether the app is open or not."

 

Das hängt (auch) sehr von der Version des Pedaloc ab. Ich habe die Variante für Schaltgetriebe und kann eher die 5 Minuten als die 1 Minute bestätigen. Ich kenne aber auch die DSG-Variante und die ist einfach simpler anzulegen.

Bearbeitet 9. September 2020 von Breitler

[stonie]

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Sorry, ich habe nicht bedacht, dass das Pedaloc für das Schaltgetriebe ggf. einen anderen Aufwand erfordert. Ich kann nur zur DSG-Variante was sagen. 

[Bo209]

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Also ... von Schlüssel aus dem Zündschloß bis Pedaloc (Schaltgetriebe) montiert und abgeschlossen dauert bei mir keine 30 Sekunden.

Das Teil finde ich dermaßen genial, dass ich für meinen Neuen (DSG) ebenfalls schon eines gekauft habe.