Erste Bilder von der Messe

[paolaMTB]

Ich hatte ja über dieses unsägliche bettgitter vom t6.0 gejammert, da erstens sämtliches zeug sich dran verklemmt und weil diese verriegelung eine absolute drecksfehlkonstruktion ist. Oder kann man nur bei uns die beiden verriegelungsbolzen rechts und links nur hauchdünn verriegeln sodass gerne einer rausrutscht und das gitter runter kracht? Die in der Werkstatt konnten nichts daran ändern. 

 

Also wenn das jetzt besser ist, finde ich das schonmal einen fortschritt. 

Wobei die niedrige Position für uns nicht nutzbar ist... Außer zum eventuellen unten Schlafen. 

[divadrebraf]

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Ich sehe schon, ich werde noch als  kronzeuge für VW herhalten müssen. Das Hochstellen geht schon, Tom,  haben wir hin und wieder auch beim 5.1 bei einkäufen oder fahrten zur mülldeponie so gemacht. im urlaub aber  eher schwierig, weil dir die taschen usw. oben auf der ablage dann nach vorne kippen. und da wird es auch mit den senkrecht transportierten weinkisten aus frankreich schwierig. letzteres trübt dann doch erheblich die urlaubsfreude. wir waren eigentlich immer froh über die durchgehende platte, haben nie ein gitter oder andere gimmicks vermißt. aber das scheint der gang der dinge zu sein: you win, you loose...

[mopedjunkie]

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Hallo Paola,

 

unser Cali aus 2007 kam noch mit der Holz-Bettplatte. Die Verriegelungen links und rechts sind identisch mit der "absolute drecksfehlkonstruktion".- Wie Du sie nennst. M.E. kann man diese etwas verstellen, damit sie eindeutig und sicher in den Halterungen einrasten.- Bei uns klappt das einwandfrei.

 

Übrigens ist das Gitter um Welten leichter (Gewicht) als die sauschwere Holzplatte und auch wegen der zahlreichen Anpack-Möglichkeiten leichter aus dem Auto zu entnehmen. Das ist für uns wichtig, denn der Cali wird auch für allerlei andere Transporte als von Personen genutzt.

 

MfG mopedjunkie

 

 

[Boounty]

Weiß jemand ob die Calis auch auf der IAA zu sehen sind?

[Blue Eagle]

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Hallo,

 

war bei mir auch so.
die zwei Teile am Gitter nachjustiert und Ruhe war - bis heute.
Muttern lösen; Bolzen justieren ; Muttern wieder anziehen. Fertig.

 

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[hans_771]

 Die Dinger sind bei mir auch der absolute Hass. Muss ich direkt auch mal ausprobieren. Danke für den Tipp.

 

 Wenn wir nicht im Urlaub sind nehmen wir das Gitter auch immer heraus, deswegen nervt mich das auch ständig beim Einbau mit dem Einrasten.

 

Die Holzplatte bleibt ihr dann quasi immer fest drin oder? Wie ist das dann wenn man mal 12 Kisten Bier holt? Die passen dann nicht mehr hinten rein oder? Wie weit kann man die Holzplatte denn nach oben klappen? Oder kann man die herausnehmen?

 

Ich bin mit den Bildern noch nicht ganz schlau geworden. Danke!

[flow2013]

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Ich konnte keine entdecken. Am VW-Stand war nur ein normaler 6.1 (Multivan, vermute ich).

Im Freigelände stellt Mercedes zwei Marco Polos aus.

[Hyperion]

Hallo

 

Aus Euren Beiträgen habe ich 2 Sachen gelernt, 1. dass die Bierkiste die wichtigste Masseinheit des Mannes ist und 2. dass die Calientwickler keine Biertrinker sind.

 

Grüsse

Nicole

 

 

[Stoni]

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Das hatte ich bereits am zweiten Tag, nachdem ich meinen Cali bekommen habe, auf die gleiche Weise gelöst, geht ganz einfach.

[Binou]

Bei meinem Bus war noch nie ein Gitter oder eine Platte drin.

Ich bin froh, wenn ich bei schlechtem Wetter oder Minustemperaturen von innen über die Lehne (oder die runtergeklappt) an fast alles ran komme.

Meine gerollte Matratze liegt einfach oben drauf auf meinen gestapelten Kisten.

In denen LIEGEN z.B. die franz. 6L-Wasserflaschen als Reserve zu der vorne benutzten.

[paolaMTB]

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Mir hatte der automechaniker versprochen nachzujustieren... Ist aber nicht besser geworden.

 

Ich werde mal selber probieren ob da noch mehr geht. 

 

Danke

[ono99]

In freier Wildbahn, am Freitag bei Hamburg......

 

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[monta]

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Ist doch ein schöner Anblick, ich gewöhne mich an das Aussehen

 

P.S. Du hast übrigens nur ein Nummernschildern geschwärzt 😉 Der Mercedes dahinter ist erkennbar ( macht aber nix 😉 )

 

 

[Granini]

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Ich hoffe die autos stehen und bewegen sich nicht auf dem foto. Andrenfalls wäre das ein grober Abstandsverstoss von dem Mercedes dahinter. Daher kann man das Kennzeichen ruhig mal ungeschwärzt lassen

Bearbeitet 16. September 2019 von Granini

[Gast]

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Das dachte ich mir auch!

 

Übrigens:

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. Ich schwärze die Kennzeichen trotzdem meistens. Das ist ja auch nicht verboten...