Zeigt her Eure Hecktransportsysteme...

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Doch, HU wird er bekommen. 

Dabei spielt das Wiederholungskennzeichen an der Ladung keine Rolle. 

Außerdem wird er wohl kaum mit abgeklapptem Träger und Rädern drauf zur Prüfung fahren.

Mit hochgeklapptem Träger ist das Kennzeichen ja auch zu sehen. 

[Crisscross]

Habt vielen Dank für euer Feedback. Auch danke für den Hinweis mit der Kennzeichenbeleuchtung @tonitest, das hatte ich nicht auf dem Schirm.

 

Für meinen persönlichen Anwendungsfall wird der Heckträger zu 99% hochgeklappt sein, d.h. wir reisen in der Regel ohne Fahrräder. Daher ist für mich das Handling mit den Kisten bei gleichzeitigem Fahrradtransport eher unrelevant. Mir war es für den Alltag eher wichtig, mir die Möglichkeit des spontanen Fahrradtransports nicht zu verbauen, ohne vorab ggf. die Kisten ausräumen, demontieren oder anschließend wieder montieren zu müssen. Heckträger abklappen, Fahrrad drauf und los gehts. Erst kürzlich genau so praktiziert. Da dies tagsüber war, fiel auch die fehlende Kennzeichenbeleuchtung nicht ins Gewicht.

 

Und sollte der Fall doch mal eintreten (Urlaub mit Rädern und Kisten), werden die Kisten jeweils mit einem zusätzlichen Ratschen-Spanngurt am Heckträger-Rahmen gesichert und nur mit Dingen befüllt, die auf dem Stellplatz benötigt werden. Spätestens da kommen die Räder sowieso ab. Das Thema Kennzeichenbeleuchtung wird dann hier allerdings wirklich relevant.

 

Hier exemplarisch mit zusätzlichem Spanngurt, der über die Kiste und den Heckträger-Rahmen gespannt wurde. Daran kann ich Klimmzüge machen.

 

Am Ende ist alles sowieso immer mit Kompromissen behaftet und jeder muss für sein Szenario bewerten, welche akzeptabel sind.

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Gast]

Bei abgeklapptem Träger versperren die Kisten die Sichtbarkeitsbereiche der Rücklichter. So darf nicht fahren!

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

 

hi crisscross,

 

verstehe Deine Motivation den Träger nicht zu durchlöchern, aber die eierlegende wollmilchsau wird schwierig.
ich stand vor dem gleichen Problem. Habe mich aber dann doch fürs bohren entschieden. So hab ich die Kisten und kann noch die bikes mitnehmen (Pedal ist dann zwischen den Kisten).
ausserdem habe ich nicht so einen Hebel auf dem Träger bzw Heckklappe ( man darf nicht außer acht lassen wie schnell man bei der Max Beladung mit Kisten und Bikes ist)
…wieg mal deine Kisten

 

und weil der erste Versuch noch nicht so gut war, hab ich jetzt auch eine neue Aufnahme für die Airlineschienen gezeichnet. Komm damit noch näher ans Heckfenster und damit noch mehr Platz für die bikes.

grüsse
morre

[swoosh999]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Ich finde die Idee von @Crisscross ziemlich gut und hatte sowas in der Art mit dem Molle-Board vor.

Aber dann dürfte man so auch nicht fahren?

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

 

LG

Frank

Bearbeitet 3. Februar 2024 von swoosh999

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

hi Frank,
 

schickes Board. Wo kommt das her?

grüsse Morre

[swoosh999]

Gibt´s hier:

 

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

[Crisscross]

Auch u.a. Gruenthal wirbt damit, Ladung an ihrem Molleboard unter dem abgeklappten Heckträger zu befestigen.

 

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

 

Aber wie gesagt, meinen Heckträger werde ich zu 99% nicht abklappen (und sollten tatsächlich Vorschriften dagegen sprechen, auch zu 100% nicht abklappen mit den Kisten darunter). Dafür habe ich mit überschaubaren Aufwand Stauraum gewonnen und mein Heckträger ist weiterhin im Original-Zustand, was mir wichtig ist.

Bearbeitet 3. Februar 2024 von Crisscross

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Wie die Schlussleuchten zu sehen sein müssen, ist in der StVZO geregelt, dort Paragraph 53.

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

Ist ebenso in der StVZO geregelt, Paragraph bitte mal selber suchen. 

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nein. Der Cali hat eine EU Zulassung. Daher gilt ECE R48.

[BenBsp]

😢

 

und für die Laien?

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

[Paul1803]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Hallo @Morre 

 

Ich bin auch gerade dabei den Wanderway zu modifizieren.

Die Idee die Airline Schienen näher an die Heckscheibe zu bringen gefällt mir bei deiner Umsetzung sehr gut.

Könntest du mir eventuell sagen welche Maße die Befestigungswinkel haben?

 

 

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

hallo @Paul1803

danke für die Lorbeeren. Aber das Ganze ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Da musst du die credits an @FaBi2602 geben.

hier noch ein paar Bilder bzw PDF und dxf datei.

 

falls Du aber Interesse hättest, ich würde aktuell die „Halter“ oder auch mehr verkaufen.
 

 

grüsse

 

edit hat gerade gemeint, dass du @Paul1803 dich noch vorstellen könntest… Grüsse

Bearbeitet 3. März 2024 von Morre
Ergänzung

[Paul1803]

Vielen Dank für die Links, das hilft mir sehr!

 

Bzgl. deines Angebots melde ich mich per PN.

 

Eine Vorstellung reiche ich auch nach, sobald ich meinen Bus bei mir habe!